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ict-300评测报告

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2020款 40 tfsi 豪华动感型

30.58 ~ 39.68万

奥迪a4l总分166,这个得分要比主要竞品宝马3系低不少,其主要的原因就在于a4l的自动驾驶和智能座舱部分表现稍弱。

ict-300评测榜 no.43 166/300

场地支持:深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心

76
/150

智能驾驶

57
/100

智能座舱

33
/50

性能测试

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    • 智能驾驶 76/150

      奥迪a4l的各方面的表现都比较均衡,虽然不是很突出,除了升级能力外也没有大的丢分项目,最终76分的自动驾驶总得分,在目前的榜单里算是中等偏上的表现。
      奥迪a4l的各方面的表现都比较均衡,虽然不是很突出,除了升级能力外也没有大的丢分项目,最终76分的自动驾驶总得分,在目前的榜单里算是中等偏上的表现。
    • 智能座舱 57/100

      奥迪a4l的mmi系统具备了丰富的功能和设置,且ui设计简单易懂,仪表显示多变且炫酷。它支持无线苹果carplay和安卓手机的映射,并且具有应用商店,扩展性较好。不过它的语音交互系统表现不佳,智能化进阶功能方面也薄弱,否则总体得分还可以更高,最终得分57分。
      奥迪a4l的mmi系统具备了丰富的功能和设置,且ui设计简单易懂,仪表显示多变且炫酷。它支持无线苹果carplay和安卓手机的映射,并且具有应用商店,扩展性较好。不过它的语音交互系统表现不佳,智能化进阶功能方面也薄弱,否则总体得分还可以更高,最终得分57分。
    • 性能测试 33/50

      奥迪a4l在运动性方面是毋庸置疑的,不过可惜的是用的不是2.0t高功率车型,否则性能这部分的成绩还会更高一些,不会止步在33分上。
      奥迪a4l在运动性方面是毋庸置疑的,不过可惜的是用的不是2.0t高功率车型,否则性能这部分的成绩还会更高一些,不会止步在33分上。
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    • 自适应巡航 奥迪a4l

    传感器8/10

    主编点评 自动驾驶辅助硬件方面,奥迪a4l采用的是毫米波雷达与高清摄像头的组合,也是目前比较主流的pg电子官方网址的解决方案。驾驶辅助配置方面,aeb主动刹车系统是顶配车型专属,其他车型均可以选装。而像比较常规的全速域acc自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、360°全景影像等配置全系都需要进行选装,即便顶配车型也不例外。这样看来,奥迪a4l的驾驶辅助配置的装机率并不高。
    微波雷达 2/2
    毫米波雷达 2/2
    远距离高清摄像头 4/4
    激光雷达 0/2
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