我的p7用车详细介绍-pg电子官方网址

2021年购买的小鹏p7后驱超长续航智享版，星辰灰，现在已经跑了2年8个月了，现在和大家详细分享一下使用感受。本文共分为整体，外观，动力，充电，智能，操控，内饰，服务，智能辅助驾驶9个方面通过自己的亲身体验和经历全方位介绍小鹏p7。 
整体感受：外观拉风、时尚，内饰红色座椅配丹拿音响，续航里程长，瞬间提速快，人机对话顺畅，智能化优势明显，出行成本低，享受免费充电权益，充电方便，pg电子官方网址的售后服务到位。

外观：小鹏p7定位一款中型纯电动车型轿跑车，拥有轿跑流线外形，溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计，以及ags主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等，为其降低风阻系数，提升续航里程起到了关键作用。车身前脸的流线型设计加上光剑贯穿灯是小鹏外形的最大亮点，很漂亮，有质感，并且有灯语设置，打开灯语音乐，灯光随着音乐翩翩起舞，很是惊艳。红色一体化的贯穿尾灯也很吸引眼球。另外，高配的小鹏p7鹏翼版，在前门位置加入先锋剪刀门设计，车门自动向上开启，非常拉风，同时加入专属的超闪绿外观涂装，还配备智能避障雷达，我在街上见过一辆，确实很炫酷！小鹏p7原车颜色有月光银、星辰灰、大红、酒红、黑色、白色，闪绿7种颜色。其实p7车型很适合改色，改出来的大都很惊艳。缺点，前盖板关闭时，老有卡顿的感觉。

动力：小鹏p7分为标准续航、长续航、超长续航等多个版本。后驱超长续航版车型搭载了一台最大功率为196kw，峰值扭矩为390n·m的驱动电机，而四驱高性能版车型则搭载前后双电机，采用四驱模式。系统综合最大功率为316kw，峰值扭矩为660n·m，零百加速仅需4秒左右，我购买的是后驱超长续航版本，零百加速标称6秒，实际操作中，感觉要快于6秒。想体验极速的感觉，就买四驱吧，不过全力加速时，提速太快，尤其是乘客会很不舒服。

充电：小鹏p7搭载了一组容量为80.87kwh的动力电池组，其中后驱超长续航版车型nedc续航里程大于650km，而四驱高性能版车型的nedc续航里程则大于550km。如果家里有固定车位的话，小鹏会赠送安装家用专用充电桩，这个属于慢充装。小鹏在各地建设有小鹏超级充电站，主要建设在城市繁华地段，都是快充，充电站标志明显，比较高大上，享受小鹏的免费充电服务，扫码下地杆，然后插枪直接冲，1个半小时左右充满，如果是充80%的话会很快。另外，小鹏在每个城市里还有许多合作的充电站，标注着免费的就是可以使用小鹏免费充电权益，标注合作的，无法使用免费权益，需要收费（见图示）。我的超长续航从10%的电量充到90%，电费按照每度1块算，大概需要60几元钱wltp显示在520公里左右。建议小鹏超级充电站能尽量建设在商圈附近，充电时可以去转街，银川的超充站附近无商圈，不方便。另外，小鹏超充站超时占位费有点高，大家尽可能在充完半小时以内将车开走，不然1分钟1元钱。

智能：每天早上打开车门一声温馨的问候，顿时心情舒畅，人车对话无障碍，再也无需手动操作按钮了，一切都可以对话解决。对小p说去单位，可以自动规划最优路线。播放音乐，打开空调一气呵成，还可以根据路况让小p变换驾驶模式，运动、标准、经济模式实时随意切换，每天有小p陪伴一路好心情！

操控：p7有运动，标准，经济三种模式，另外还有个单踏板模式。运动模式瞬间提速很快，风驰电掣，体验飞一般的感觉。标准模式提速较快，舒适度更好，表现稳定。经济模式节能省电，配合高动能回收，适合上下班高峰。单踏板模式，松电门减速明显，省电担当。不论哪种模式瞬间加速都是秒杀油车的。

内饰舒适性：真皮座椅舒适性表现尚可，悬挂用料扎实，舒适度不错，在经过减速带或者坑洼路面时，缓冲表现很好，不会有硬邦邦的感觉，悬挂是比较高端的。前排坐椅有自动记忆，加热，通风功能。两块连体大屏很是显眼，体现了小鹏p7运动轿跑的特质。

服务：拿亲身体验来说说吧。提车第一个月，车胎就扎了钉子，胎压自动报警，右后轮胎压剩0.8，果断停靠路边，拨打小鹏全国救援电话，说好的20分钟到达现场，果然一分钟不差，拖车就来了，师傅主动征求车主意见，去哪里补胎维修，全程服务到位，最关键的是拖车服务全程免费，体验很棒，小鹏售后还是挺到位的。另外，小鹏app会经常搞活动，赚取积分，积分可以在小鹏商城里兑换各种权益和礼品，种类很多，鹏友们主要兑换盯盯拍，终身电池质保服务，电动尾门等，这几个是大热门。

最后是自动辅助驾驶，由于我个人对自动驾驶不是很感兴趣，所以这块内容粗浅介绍一下。自动辅助驾驶是新能源车区别于传统汽车的主要功能点，汽车不再是简单的硬件堆叠，核心成为软件，包括上面介绍的各种智能化功能其实都是由软件完成的，自动辅助驾驶是其中最核心的技术。小鹏采用高德地图，依托30多个传感器和强大的硬件及后台联网运算能力，打造出更适合国内道路的自动辅助驾驶能力，值得我们一试。