探店体验后被种草之小鹏mona m03
最近趁着太平洋汽车搞探店活动，顺便到小鹏体验店感受了一下新上市的小鹏mona m03，把自己的感受跟大家分享下。
体验店：小鹏汽车西安浐灞体验中心
🎵一、外观时尚符合年轻人审美，小鹏mona m03流线型掀背设计，在外观上更加引人注目，实用性上表现的也不错，掀背设计使得后备箱的开口更大，便于放置大件物品，车辆的实用性很好。同时，低重心的设计在高速行驶时更加稳定。
🎵二、内饰表现也比较精致，车内采用了高品质的内饰材料和座椅设计，一眼看上去就感觉到宽敞、舒适，坐进去后座椅的包裹性和支撑性也非常出色，长时间乘坐也不会感到疲劳。同时车辆的隔音效果也非常好，关了门以后基本听不到外面声音，坐车的人有个静谧的乘坐环境。
🎵三、空间感受不错，我的身高176cm在前排坐好再来到后排，此时后排膝部空间大概2拳出头，头部空间只剩3指，但因为是全景天幕，乘坐感受总体并不压抑，如果后排靠背角度能够调节，适当牺牲一点后备箱空间，那就更好了，目前感觉稍微有一点点直。但毕竟受限于车身高度和底部电池影响，绝对的车内高度始终有限，目前的空间和舒适度，已经足够家用，表现好于特斯拉model 3。
🎵四、智能配置不错，店里介绍说这个车搭载15.6英寸超高清中控大屏，内置高通8155芯片，全系标配16gb超大内存，我自己也开机感受了下，系统响应更迅速，多任务同时运行也能流畅运行，机ui设计、交互方式、音乐地图等也比较人性化，能够让人感觉到简捷快速操作。
🎵五、动力配置中规中矩。小鹏mona m03搭载前置单电机并分为两种选择，最大功率分别为140kw和160kw，不过极速只有155km/h。电池用的是磷酸铁锂电池，续航相比于三元锂电池还是略差一点，不过安全性要好一些，续航里程也分为515km和620km两种选择。
🎵六、体验后的疑点：从外观上可以看出，mona m03并没有配备激光雷达，但是销售介绍说，mona m03将提供不同智驾方案，所以目前尚不清楚是怎么样的智能驾驶方案。
🎵七、关于价格的看法，我觉得小鹏必须要有一款走量的车型，规模有了成本会降低，形成盈利，实现良性循环。没有“规模效应”，就很难形成竞争力。所以我觉得这款车应该会在在起步价在15万元左右，作为一款占领市场和走量的车型。@在线茹茹
体验店：小鹏汽车西安浐灞体验中心
🎵一、外观时尚符合年轻人审美，小鹏mona m03流线型掀背设计，在外观上更加引人注目，实用性上表现的也不错，掀背设计使得后备箱的开口更大，便于放置大件物品，车辆的实用性很好。同时，低重心的设计在高速行驶时更加稳定。
🎵二、内饰表现也比较精致，车内采用了高品质的内饰材料和座椅设计，一眼看上去就感觉到宽敞、舒适，坐进去后座椅的包裹性和支撑性也非常出色，长时间乘坐也不会感到疲劳。同时车辆的隔音效果也非常好，关了门以后基本听不到外面声音，坐车的人有个静谧的乘坐环境。
🎵三、空间感受不错，我的身高176cm在前排坐好再来到后排，此时后排膝部空间大概2拳出头，头部空间只剩3指，但因为是全景天幕，乘坐感受总体并不压抑，如果后排靠背角度能够调节，适当牺牲一点后备箱空间，那就更好了，目前感觉稍微有一点点直。但毕竟受限于车身高度和底部电池影响，绝对的车内高度始终有限，目前的空间和舒适度，已经足够家用，表现好于特斯拉model 3。
🎵四、智能配置不错，店里介绍说这个车搭载15.6英寸超高清中控大屏，内置高通8155芯片，全系标配16gb超大内存，我自己也开机感受了下，系统响应更迅速，多任务同时运行也能流畅运行，机ui设计、交互方式、音乐地图等也比较人性化，能够让人感觉到简捷快速操作。
🎵五、动力配置中规中矩。小鹏mona m03搭载前置单电机并分为两种选择，最大功率分别为140kw和160kw，不过极速只有155km/h。电池用的是磷酸铁锂电池，续航相比于三元锂电池还是略差一点，不过安全性要好一些，续航里程也分为515km和620km两种选择。
🎵六、体验后的疑点：从外观上可以看出，mona m03并没有配备激光雷达，但是销售介绍说，mona m03将提供不同智驾方案，所以目前尚不清楚是怎么样的智能驾驶方案。
🎵七、关于价格的看法，我觉得小鹏必须要有一款走量的车型，规模有了成本会降低，形成盈利，实现良性循环。没有“规模效应”，就很难形成竞争力。所以我觉得这款车应该会在在起步价在15万元左右，作为一款占领市场和走量的车型。@在线茹茹
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