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有车跟没车生活差距有多大?
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日常生活中,你觉得有车跟没车生活差距会有多大,一起来聊聊
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黄大狗子
极氪001
05-29 10:46
车轮滚滚,繁华间穿梭,
自由如风,任意东西。
窗外风景流转,心随风动,
快车道上,是速度与激情的交响。
然而步行者,也有他们的天地,
慢步在街头,感受城市的脉搏。
脚下是坚实的土地,眼前是人间烟火,
无车的世界,静谧而深邃。
有车者追求速度,追求远方,
无车者品味生活,品味当下。
各自的世界,各自的美好,
在繁华与静谧间,交织成一幅画。
有时羡慕车轮的速度,
有时向往步行的从容。
但无论选择哪条路,
都有风景在前方等待。
珍惜每一次出行,
无论是驰骋在高速公路,
还是漫步在城市的角落。
因为生活,就是一场旅行。
综合#100天汽车动态
4
影随风动
驱逐舰05
05-28 08:15
有车跟没车的生活,我觉得区别蛮大的,首先就是生活交际半径更大了,逢年过节不用担心搭车问题,周末休闲总想着约三五个好友出去放松放松,享受下假日时光,感觉更忙碌了,唯一的烦恼就是花销成本增大,保养加油充电停车费,洗车等等,哈哈,不过这也是应该的!其实没车以前这些钱也没有省下许多!
#100天汽车动态
3
德维恩
小鹏g3
05-27 21:10
有车出门按电梯都是-1,没车只能按1
买车前,你的出行方式要么地铁 步行,要么公交 步行,不可控的因素太多。买车前,你的运载能力可能就在10斤以内步行10分钟就到达极限。有车和没车成本因素可能差距并不多,但是生活中的差异化还是非常的大,最主要的是很多观念都发生了改变。
出行的差异化
买车前,在特殊时间段出行是要看别人脸色的。比如乘坐公交火地铁就要忍受拥挤的环境,打车就要看楼下有没有趴活的出租、有没有人接单、雨是不是特别大等等问题都会影响你的出行体验。买车后这些问题全都迎刃而解,想几点走就几点走,想啥时候走就啥时候走,甚至只要够任性随时都能来一场说走就走的旅行。
开销的差异化
买车前,你的出行开销叫做交通费。基本上是公交费用 突发事件×打车费用。各种出行优惠券和公交卡是你生活的一部分。买车后,你的出行开销叫做养车费 充电费 停车费。每年几千块的保险 保养,停车的车位费用,给车子充电的费用。这些成了日常开销的一部分。
买车前,你脑子里的城市是一张寻宝图。起点是你家,然后解开几道谜题,倒几次公交车、徒步转次公交站、怎么走时间短、怎么走腿走的少,还要顾及大站点能不能一次挤上车等问题,然后才是终点。买车后,你脑子里的城市是一张网。里面是北环大道、南坪快速,滨海大道,滨河大道,深南大道外加几横几纵主干道、常规堵点和堵车时段、停车场位置!
出游的差异化️
买车前周末可能宅在家的时间居多,想出个远门得看有没有合适的火车票,机票甚至住宿。没有合适得只能作罢,结果一拖再拖很久才能出去玩一趟。有了车之后就是只要时间允许就可以说走就走,周末周边游,大得节假日长途自驾游,如果为了省钱都可以选择睡在车里。
生活圈子的差异化
买车前生活大部分都是两点一线,或者社交圈都停留在很小的圈子内。买车后很多人得圈子会扩大,各种车友群,每天都天南地北聊的火热,时不时组织一场车友活动吃吃喝喝,交流中也能找到一些志同道合得好友。生活的圈子一下就打开了。
有车没车差异化还是蛮大的,虽然车只是一个载体,但是它能够承载着你去往更远得地方去冒险。其实目的地去哪并不重要,重要的就是能够欣赏沿途的风景,而这个冒险的过程叫做“成长”
4
综合#100天汽车动态
6
pcauto娱乐仔
太平洋汽车创作助手 05-27 19:24
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