编辑怒改祖传卤素灯 合法照明安全你我-pg电子官方网址

　　【太平洋汽车网 用车频道】说起改灯，市面上无非是两种形态的出现，一种是为了造型而更换总成，大灯颜色之类的改装，这类改装会相对简单，有些甚至不用破线来进行更改；而另外一种的改灯则和小编的思路一致，我不需要改变造型，我只需要提升亮度，当然能把寿命也一起提升了那就完美了！

　　其实选择改灯真的不是空穴来风，而是笔者在一次雨雾天没有足够的照明，险些追尾前车。笔者属于每天上演双城记的那部分群体，车辆每天的巡航里程都120km，那么自然对自身的驾驶安全也会更加重视。原厂灯光符合国家规定是毋庸置疑的，但是并不是在每一种恶劣工况都能够提供足够的照明。

　　我这个人说实在的比较矫情，个人十分钟爱原厂的设计，同时也十分尊重设计师的工作成果，所以我首先对更改总成这种行为说“不”。我一来不允许自己的充满了山寨非主流气息，二来更换的总成内部结构无法保证可靠性，大厂出品会好很多，但是市面上的产品一般都是小作坊出品，真的信不过。

　　在照明这个行业小编自认为还是有一点了解的，在我们涉及最多的家居照明行业，除了官方途径，我们几乎很难购买到真的大品牌产品。灯泡的外观国内有相当成熟的模仿技术，包装的话就更不用说了，但是这种产品无论在亮度、光衰、还是寿命都无法达到正品的产品质量。最简单的避免假货方式就是选择最正规的购买途径，还有就是千万别贪小便宜！

　　这次小编选择的大灯品牌是欧司朗，业内除了欧司朗的大灯比较靠谱，另外一个就是飞利普了。但是飞利普的假货真的非常多，并且官方渠道带来的数据和效果图会比较难以寻找，所以最终选择了这套搭配。灯泡是clc4200k，安定器为35w进口安定器，而透镜还是选择了最为靠谱的海拉6透镜。

　　这次改装并没有进行完全式的改装，我只是对上图发光区域进行整体的替换。其步骤也比较简单，首先拆除中网和前板，取出大灯总成，再取出原厂透镜和原厂灯泡，然后放置海拉6透镜和氙气灯泡。最后就是接线调试，最后封死灯组。具体的细节小编就不做赘述了，而这个技术主要还是看师傅的手艺，毕竟咱们不是更换总成。