涅槃重生：从快快优车透视汽车金融行业破局-pg电子官方网址

　　随着社会经济生态链的发展，汽车金融市场的火热吸引了各方的积极布局，大批创业者的进入，曾经的蓝海现在已呈一片火红态势。但风头过后，泡沫尽去，大家的关注焦点才能真正的深入到产业层面。在消费金融领域，汽车金融便是产业消费金融的典型代表。了解一个细分产业，从行业内的龙头入手是最便捷的渠道之一，通过剖析市场比较火热出众的快快优车的“破局”之势，让我们一起来了解传统汽车金融究竟为何频频败北?

　　传统汽车金融销售模式其实也不外乎三种形式：汽车电商、互联网汽车金融平台、二手车金融平台，而恰恰是这三种形式的交叉感染造就了新式的汽车金融的涅槃与重生。首先来看看传统汽车金融领域的销售策略以及发展方向。

　　汽车电商，理论上来说是汽车金融起源的前世。以自营b2c电商模式举例，在线上呈现车源、价格、库存等信息流，在线上收取订金甚至全款形成资金流，自建物流交付点或者利用第三方物流交付点进行交车服务，完全可以获得足够优势。核心痛点就在于汽车商品和4s店体系的绝对利益关系，电商平台难以颠覆，另外，很多电商平台是垂直汽车媒体起家，传统业务还非常依赖整车厂商的品牌广告和4s店的销售线索收入，做电商总有点投鼠忌器。

　　搭建互联网汽车金融平台，是汽车领域继汽车电商之后最吸精的突破。以阿里车秒贷为例，前期利用蚂蚁金服的大数据评分系统提供相关风控能力，大大的节省了车贷审批流程，避免用户线下提供繁琐的材料和漫长的等待，但也出现很明显的硬伤，很多资质状况不错的用户没有通过线上审批，合作的汽车厂商和车型也不够多，至今才几十款车型，核心重点是不提供担保兜底，也没有明确的风控闭合流程，导致飞单十分严重。

　　二手车金融市场像一股飓风，来的快，去的也快。去年二手车电商的烧钱大战，让瓜子、人人、优信家喻户晓，同时这几家把二手车电商行业不挣钱的真理再证明了一次，由此优信提前布局二手车金融市场，线下购买支持金融方式，模式创新，却仅限于自营金融产品，而且成本相对于其他融资租赁并没有优势，更不用说跟银行和汽车金融公司的产品比，缺点不言而喻。

　　那么，什么才是汽车金融制胜破局的关键所在呢?瞄准角色是重点!汽车资产方、资金投入方、用户三种角色的巧妙利用才是搞活互联网汽车金融平台的关键。以快快优车为例，一起剖析新时代汽车金融备受热捧的新起之秀。

　　快快优车是一家打造一站式汽车金融资产交易平台，为客户提供包括新车、二手车金融，汽车抵押评估/借款等在内的全面、专业、安全、快捷的汽车金融及saas服务。起初以汽车共享租赁发家，一开始就运用saas服务，面向企业级用户，包括一些资产抵押公司以及汽车供应商，拥有海量资源的同时也积累了大批流量用户，相比提供零散的或者自营产品的一些平台而言，牢牢抓住了汽车资产方的优势，平台汽车产品多元化，分期项目灵活。

　　不同于市场上其他汽车金融平台，快快优车在风控模式上别出心裁，凭借自身在汽车金融技术领域以及大数据风控模型方面的独特优势，建立起高效连接汽车金融资金方、资产方与用户的“轻”平台。具体而言，资金方可通过快快优车平台查看资产方发布的投资项目、进行投资、查看收益、预期下期资金需求等;而资产方则通过平台向资金方发布投资项目、向用户发布汽车金融产品、风控评估、店铺管理、客户管理等;最终用户通过平台选择适合自己的汽车金融产品、提交资料、还款，充分实现了最安心、最有保障的透明式无缝对接。而互联网汽车金融自带的无纸化流程更是加速了车贷交易流程和资金方的投放流程，双倍提高效率，实现资产方、资金方、用户三方共赢。

　　罗兰贝格发布的《2016年中国汽车金融报告》显示，全球发达国家汽车市场平均金融渗透率已达70%，汽车租赁市场的成熟度较高。以美国为例，在其豪华车市场，40%的新车销售都来自租赁。而我国汽车金融整体渗透率还较低，仅为35%左右，市场潜力有待进一步挖掘。数据显示，去年我国汽车金融市场规模约为1.1万亿元。预计未来市场仍将保持25%的年增长速度，到2020年整个市场规模将超过2万亿元，渗透率将达到50%，具备巨大的增长潜力。相信通过市场新型汽车金融模式的探索与创新，未来汽车金融市场将前途无量。