2013德国adac儿童安全座椅碰撞测试结果-pg电子官方网址

　　【太平洋汽车网 用车频道】上海市新修订的《未成年人保护条例》已从今年3月1日开始正式实施，其中规定，“携带未满4周岁的未成年人乘坐家庭，应配备并正确使用安全”（查看）。上海也由此成为国内首个为“”立法的城市。作为家长，最关心的应该就是的质量问题了，而德国权威机构adac每年公布一次的“儿童安全座椅测试报告”，可以供各位家长作为选购儿童安全座椅的参考。下面，我们就一起来看看德国adac公布的2013年儿童安全座椅测试结果。

● 2013年德国adac儿童安全座椅测试结果

　　2013年德国adac机构共测试了42款产品，按照使用年龄与适用体重分为5个组别。其中取得“非常好（sehr gut）”最高测试等级的有3款；取得“好（gut）”测试等级的有18款；获得“满意（befriedigend）”的有12款；“及格（ausreichend）”的有5款；“不及格（mangelhaft）”的有4款。

　　相比2012年的测试结果（），2013年的结果相对可观很多——42款参加测试的产品中有3款产品能得到“非常好”的最高测试等级评价；而2012年测试的46款产品中，最好成绩只有“好”，有23款产品。以下列出的是德国adac儿童安全座椅的测试项目：

　　下面，我们就来看看各个不同组别产品的详细得分情况：

● 组别1：适合0—1.5岁的儿童，最大载重为13kg（儿童安全座椅为0，0 级）

　　在组别1的11款产品中，取得“及格”以上的共有10款。其中有1款达到最高的“非常好”测试等级，3款达到“好”以上的测试等级，5款获得“满意”的测试等级，1款“及格”以及1款“不及格”。

● 组别2：适合4岁以下的儿童，最大载重为18kg（儿童安全座椅级别为0/i级）

　　组别2中共有5款产品参加测试。其中2款取得“好”的测试等级，其余“满意”、“及格”以及 “不及格”各有1款。

● 组别3：适合1—4岁的儿童，最大载重范围为9~18kg（儿童安全座椅级别为i级）

　　组别3共有11款产品参加测试。其中有2款获得最高的“非常好”测试等级，6款取得“好”的测试等级，剩下3款也均取得“满意”的测试等级。

● 组别4：适合1—12岁的儿童，最大载重范围为9~36kg（儿童安全座椅级别为i/ii/iii级）

　　组别4共有7款产品参加测试，总体成绩并不太理想，仅有一款得到“好”的测试等级，而取得“满意”、“及格”、“不及格”测试等级的产品则各有两款。

● 组别5：适合4—12岁的儿童，最大载重为15~36kg（儿童安全座椅级别为ii/iii级）

　　组别5参加测试的共有8款产品，全部取得“及格”以上的测试等级。其中共有6款得到“好”的测试等级，另外各有1款产品取得“满意”和“及格”测试等级。

● 关于德国adac

　　adac的德文全称是“allgemeiner deutscher automobil-club e. v.”，译为德国汽车协会，成立于1903年，其总部位于慕尼黑，是一个非营利法人组织，也是德国最大的民间汽车协会之一。德国adac的测评结果在欧洲车主中享有非常高的信誉，它的碰撞测试因标准苛刻而闻名于世，甚至比欧洲碰撞测试（euroncap-crashtest，简称）标准更为严格。

　　在儿童安全座椅碰撞试验内容方面，德国adac的碰撞测试采用的汽车行驶时速为70km/h，比欧洲测试标准（测试时速为50km/h）更严苛。除了速度上的高要求外，adac碰撞测试内容还包括了强度碰撞、安全座椅的侧面防护系统以及安全座椅的材质环保无毒等方面，其在儿童安全座椅的测试项目堪称是世界上最严格的，其测试结果自然也是最权威的。

● 总结

　　儿童在乘车过程中发生事故已经越来越常见，让人揪心，儿童乘车安全逐渐受到各方关注。而作为儿童乘车安全的法宝——儿童安全座椅，也被越来越多的家长接受并购买使用，但市场上各种良莠不齐的产品实在是让家长头疼。对于在儿童安全座椅的安全可靠性方面有选择困难的车主，或许adac的这份测试结果可以作为您选购时的权威参考。

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