国内汽车市场好像已经习惯这种每隔一段时间就会内卷一次，比如说前两年是mpv市场很火爆，各个品牌都在不遗余力的推出mpv车型，从10万级到30万级都有新车型上市。而今年好像有种越野suv热度倍增的感觉，因为大家发现坦克品牌多款新车型亮相或上市，还有比亚迪推出方程豹……大大小小品牌都加入到这个市场来。今天我们想和大家聊聊越野suv，正巧广州车展中全新bj40正式上市，就以它和坦克300来一场对比，谁才是20万级越野suv首选？
（全新bj40）
（坦克300）
老规矩，还是先从价格进行对比，全新bj40有三款配置可选，指导价区间为17.98-21.98万元，而坦克300有五款配置在售，指导价区间为19.98-30.28万元，如果是抛开顶配这款铁骑02不谈，那坦克300的顶配车型售价为22.68万元，比起全新bj40略高一些。为尽可能保证公平，这次我们挑选了全新bj40侠客型，指导价为19.98万元，与坦克300最低配车型（挑战者）正好一致，就看一看这两个配置在价格相同的前提下谁更有竞争力。
（全新bj40）
（坦克300）
外观部分应该是见仁见智，坦克300已经畅销两年时间了，对于该车的造型大家都不陌生，标准的硬派suv设计谈不上惊喜但也挑不出短板。所以这个时候全新bj40确实在新鲜感营造上更胜一筹，尤其是品牌确实花费了心思，使得该车完全摆脱老款车型的影子，就举几个比较独特的设计大家就能明白多么个性了。首先是无框车门，这一般是轿跑车的常见设计，所以全新bj40算是市面上唯一一款采用该设计的越野suv，再加上酷似新能源车型的前脸贯穿式led灯带，大大提高整车辨识度。
（全新bj40）
（坦克300）
所以相比坦克300来说，对于想要略微个性一些的年轻消费者，全新bj40自然更有吸引力。不过两款车型的尺寸没什么太大差异，坦克300的长宽高分别为4760*1930*1903mm，轴距达到2750mm，而全新bj40的长宽高分别是4790*1940*1895mm，轴距则是2760mm，有差距但是不大，对于整车气场没什么影响。还有就是全新bj40侧身看起来和坦克300没啥不同，都是硬派suv的常规造型。
（全新bj40）
（坦克300）
比如说电动脚踏板，坦克300必须是穿越者这一车型才有，其余均为固定式，但是全新bj40全系可选装，最起码让消费者多了一个选择。还有就是l2驾驶辅助系统要比坦克300高级一些，后者只能达到自适应巡航水准，像前后方碰撞预警、倒车车侧预警、自动泊车入位等功能也没有出现。此外，全新bj40又多出蓝牙钥匙、外后视镜记忆、12.8英寸副驾驶娱乐屏、方向盘加热、副驾驶座椅多向电动调节和主驾驶座椅记忆、10喇叭先锋品牌音响以及256色氛围灯等功能。
（全新bj40）
（坦克300）
当然，坦克300也有些配置是全新bj40不具备，比如方向盘换挡、语音识别控制系统、矩阵式led大灯、车顶行李架、后桥差速锁等功能，所以各位就得看一下自己更喜欢什么配置，从而再做出谁更胜一筹的决定。
（全新bj40）
（坦克300）
既然提到了后桥差速锁，还是再看一下动力部分吧，尤其是越野能力是很多人关心的重点。全新bj40现在只有2.0t汽油版可选，最大功率为180kw，最大扭矩达到395n·m，匹配8at变速箱和分时四驱系统，百公里加速小于10秒。坦克300也是标配2.0t汽油发动机，但参数上不够优秀，最大功率仅为167kw，最大扭矩387n·m，百公里加速时间也是10秒内。所以这两款车型的动力都能满足使用需求，不过北京汽车官方表示全新bj40底盘悬架进行城市化调校，所以驾乘质感会比较偏向轻松舒适。
（全新bj40）
（坦克300）
至于说越野能力，参数上是全新bj40略胜一筹，它的接近角达到37°，离去角为35°，最小离地间隙为230mm。反观坦克300，满载最小离地间隙为224mm，接近角是33°，离去角是34°，所以勉强算是打个平手。
（全新bj40）
（坦克300）
总结：硬派越野suv的市场热度已经是达到顶峰，全新bj40看准时机上市也确实是很聪明，现在坦克300因为上市时间早确实缺少惊艳的产品效果，配合更丰富配置带来较高性价比，你觉得这两款车型谁更胜一筹？作为挑战者的全新bj40确实有惊喜，但和经过市场验证的成熟产品坦克300相比，还需要更多的时间来检验其作为越野车的耐用性是否够格。
