宾利汽车为添越车系引入配置新选择 八种新配色-pg电子官方网址

　　【太平洋汽车 新车频道】汽车宣布推出一系列配置更新，车身外观依然保持同样的设计，在此基础上增添更多个性化选择，包括一种新增车身配色、七种新引入的哑光车漆、以及三种不同饰面的21英寸轮毂。最新开发的底盘技术和电子架构、以及包括重新设计的前进气格栅在内的附加功能，让驾乘体验实现全面提升。（|）长版配备全轮，将转弯半径缩小近一米，可以有效提升车辆操控性和灵活性。该系统在添越雅度版和s版车型上为标配，其他车型可选配。

　　有50%的添越长轴距版客户会选择配备带有舒逸按摩功能（postural adjust）和自动温度感应系统（seat auto climate）的航空级座椅套件（airline seat specification）。现在所有标准轴距版添越车型亦可选配这一系统。

　　后排乘客可在七档选项中选择适合自己的温度。自动温度感应功能以每25毫秒0.1°c的精度感知乘客体温及体表湿度，进而自动调节座椅的加热通风功能，确保乘客全程保持舒适愉悦的乘坐状态。

　　与此同时，在与脊柱按摩师合作开发的算法支持下，舒逸按摩功能将自动根据乘客的坐姿及压力点进行微调。座椅六个独立承压区域可在三小时内实现177次单独压力调整，不断提升舒适度，缓释疲劳感。通过座椅表面形状的持续微调，确保不论旅途长短，座椅舒适度不减丝毫。

　　驾驶辅助功能得到全面提升，包括智能辅助泊车功能（intelligent park assist）及远程泊车、3d环绕影像功能（3d surround view）和紧急辅助功能（emergency assist）。自适应控制系统、车道偏离提醒和安全防护系统（bentley safeguard）也获得进一步升级。

　　诸多新增的驾驶辅助功能可以显示在驾驶者面前的仪表盘上。仪表盘提供三种表盘样式以及一种添越车型专属风格。仪表盘可显示前方路况实时可视化成像，监测物体3d成像（包括带有交互式外部灯光的添越图像）和驾驶辅助功能状态。

　　车联网服务（connected car）以及远程泊车辅助功能，现在可以在3.5米的距离内，通过智能手机实现远程操控启动和关闭，以及进一步操控车辆。

　　为提升车内舒适度，车载空调系统也得到了进一步的升级。新系统通过颗粒物传感器来测量车内外空气质量。这些数据会显示在中央信息娱乐系统屏幕上。系统会根据数据自动激活“内循环模式”防止车外污染进入车内，并在适当的条件下自动调回“外循环模式”。当系统未在后排识别到乘客时会自动暂停，以减少后排空气流动带来的噪音干扰及能量损耗。

　　该空调系统通过地图数据可以得知车辆将进入隧道，从而预警高污染环境，并将在进入隧道前10秒钟自动切换至内循环模式，阻止污染进入车内。在车辆驶出隧道时，除非在20秒之内车辆还会进入下一个隧道，否则系统将切换回外循环模式。

　　添越全系车型标配的地毯也更加符合可持续，由100%再生尼龙材料制成，可媲美以往采用100%原生尼龙材料制成的标配座舱地毯。

　　添越最新的“bang & olufsen for bentley” 音响系统提供了完美的声音舞台。bang & olufsen标志性的扬声器格栅设计为客户带来高品质驾乘体验——铝制格栅配点缀以不同大小和角度的钻孔，呈现出独特精妙的斐波那契（fibonacci）图案。

　　添越长轴距版首次可选配车身装饰风格套件（styling specification）。更大的，不仅使车顶轮廓得到延伸，还为车辆在高速行驶中提供更好的空气动力学稳定性。此外，车辆还配备了碳纤维后视镜和带有独特标识的侧裙。前后保险杠均添加碳纤维饰条，以及前扰流器和后扩散器。

　　宾利汽车为添越全系车型引入八款外观颜色。其中，托帕石蓝（topaz）将蓝绿色调融合呈现浓烈质感，为已有的112种颜色增添了新的选择。

　　在提供标准和扩展配色方案之外，mulliner团队精心设计了一组高端哑光漆系列，有七种不同颜色。这七种哑光颜色包括：皇室黑（royal ebony）, 浅宝石蓝（light sapphire），火焰橙（orange flame）, 高山绿（alpine green）, 英国赛车绿（british racing green）, 板球红（cricket ball）和糖果红（candy red）。

　　今年夏天，宾利汽车发布了的全新 21英寸多辐轮毂。拥有银色（silver）、亮黑喷漆（black painted）和机械切割（bright machined）三种不同饰面可供选择。

　　作为超豪华，添越长轴距版首次应用电子全轮转向系统，电子全轮转向系统兼具两项显著优势，既可轻松驾驭高速行驶，亦可保持低速状态下的灵活度。目前，添越s和添越雅度版已标配电子全轮转向系统，添越全系其他车型亦可选配。

　　车辆高速行驶时，该系统基于驾驭者对前轮的转向操控，同步对后轮的行驶方向进行细微调整，以此提升车辆在超车、变换车道，以及过弯时的车身稳定性。

　　在低速状态下，全轮转向系统令车辆后轮与前轮实现相反方向的转向，从而弱化长轴距车型所带来的转弯直径较大的影响，最终在市内拥挤的出行环境中显著提升车辆的操控灵活度与停车便利性。这一点是通过使后轮与前轮反向转向来实现的，此时后轮最大转向角可达±4.8°，在慢速和快速操作之间的切换速度为每小时37英里。该系统可以将添越长轴距版的转弯直径减少约7%或1米。

　　格栅钻孔还具备led灯光效果。当音响开启时，led灯随即为尊贵的宾利客户点亮。“bang & olufsen”的专属标识压印于扬声器旁的皮革饰面之上，于细节中彰显独特设计。

　　bang & olufsen beosonic系统采用简约直观的一键式用户界面设计，提供四种不同的音效模式：明快（bright）、动感（energetic）、抒情（warm）、柔和（relaxed）。客户可以根据个人偏好，轻触多媒体交互系统界面选择音效模式。

　　全系车型的标配地毯也更加符合可持续理念，由100%再生尼龙材料制成，其舒适性和质感皆可媲美以往采用100%原生尼龙材料制成的标配座舱地毯。（文：太平洋汽车 枫桦）