2023东京车展：日产hyper force纯电动概念车亮相-pg电子官方网址

　　【太平洋汽车 新车频道】2023东京车展上，汽车公司正式发布了日产 hyper force纯电动。作为一款纯电驱动的高性能车，日产 hyper force纯电动概念车旨在提供极致的驾驶乐趣，同时兼顾环保特性和日常使用的舒适性，专为关注环保的赛车爱好者和游戏玩家量身打造。

　　首先在外观设计方面，（|）纯电动概念车整体的设计给到的性能味相当炸裂，车身宽大而低矮，整个姿态很底趴，最令人印象深刻的就是大胆的几何形状与流畅的曲线无缝融合，给人极强的视觉冲击力。细节方面，车前灯、尾灯，以及贯穿车身的设计融入了向日产高性能车型致敬的。

　　作为一款高性能车，不得不提的就是空气动力学。首先这款车型是与nismo赛车车队共同开发的车身，可以实现极高的空气动力学性能，高速行驶能产生强大的下压力。

　　车头部分，整体造型设计非常夸张，前机舱盖下的双层空气动力学结构能同时提供强大的下压力和冷却效果，尾部同样是采用双层优化气流控制。除此之外，前翼柱、前翼子板翻转和尾翼两端也都具有独特的主动空气动力学功能。

　　值得一提的是，在制动方面，该车采用了新研发的等离子制动器可抑制气流脱离，能够最大限度地提升抓地力，并在转弯时有效减少内侧车轮动力。此外，轻质锻造碳纤维轮毂也有助于改善空气动力学和制动冷却表现。

　　当然了，作为一款纯电动高性能，剪刀门是必不可少的，加上磨砂黑的涂装，狂暴值直接拉满。

　　内饰方面，整体设计就很简约了，但灯光直接把氛围拉满，在不同驾驶模式下有着不同的灯光营造效果。主副驾驶座椅材料采用轻质高硬度碳纤维，并配置四点式。

　　在动力方面，日产 hyper force纯电动概念车搭载高性能纯电动力系统，配备重量平衡最优的全固态电池（assb），输出高达 1,000 kw，同时搭配日产 e-4orce雪狐电四驱技术。在高强度碳纤维的轻质车身以及良好空气动力学带来的强下压力下，车辆在赛道及蜿蜒山路上的操控性表现更加出色。

　　此外，车辆提供两种驾驶模式，即“r”（racing，赛车）模式和“gt”（grand tour，公路巡游）模式。值得注意的是，仪表盘面板会根据不同的驾驶模式改变颜色和显示方式，基于驾驶环境即时显示驾驶员最需要的信息。

　　比如，在 r模式下，车内亮起红色灯光，以驾驶员为核心打造驾驶舱环境，有助于驾驶员集中注意力。仪表板上的面板向座椅空间延伸，以增强周围的驾驶舱感触。同时，围绕方向盘排列的四个屏幕可以显示轮胎抓地力、温度、气压、刹车盘温度、动力分配以及其它便于赛车发挥性能的重要信息。

　　在 gt模式下，座舱亮起蓝色灯光，方向盘周围的屏幕将移动并组合在一起，提供更为简洁的空调、音频、悬架和稳定器设置等信息娱乐界面，让驾驶更加舒适、更具沉浸感。

　　智能驾驶方面，配备超级激光雷达和一系列专为运动驾驶而设计的传感器，未来具体的表现我们拭目以待吧。

　　最后一个比较有意思的是，日产 hyper force纯电动概念车型采用了创新型增强现实（ar）和虚拟现实（vr）技术，可以使驾驶体验在现实和虚拟世界之间实现无缝切换。

　　比如当车辆处于停止状态下，驾驶员可以佩戴内置 vr眼镜的特殊头盔进入游戏化的驾驶模式，体验计时赛或与在线赛车手对战游戏。驾驶员可以使用 ar镂空面罩在赛道上与自己、朋友甚至数字化职业赛车手进行角逐，帮助用户在真实赛道上安全地提升车技。车辆停止时驾驶员可以通过头盔和 vr眼镜进入游戏化驾驶模式，完成计时赛或线上赛车手对战模式。

　　电动化大势所趋，超级跑车也不例外。日产 hyper force纯电动概念车的推出可以说是顺势而为，它兼顾了环保、电驱化性能以及更先进的自动驾驶技术，同时它也预示着日产汽车对下一代超级高性能纯电动车型的方向。