吉利控股与蔚来换电达成战略合作 换电模式将成为主流趋势?-pg电子官方网址
【太平洋汽车 行业频道】2023年11月29日,浙江控股集团有限公司(“吉利控股”)与控股有限公司(“蔚来”)在杭州签署了换电战略合作协议,双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。
这也是继后又一家与蔚来换电业务合作的车企,且还是体量巨大的吉利控股,蔚来开放换电业务的进程超乎预期。而根据此前蔚来创始人李斌内部讲话得知,后面还有4-5家在谈换电业务合作,这意味着蔚来换电业务与和吉利控股合作仅仅只是开始,同时也标志着蔚来换电体系迈出由私域专属走向公共服务的第一步,蔚来的换电业务将从服务自己走向服务行业。
根据协议内容,双方将通过“共投、共建、共享、共运营”模式,携手打造 “私家车”和“营运车”两大换电标准体系,加速推动车端、站端、电池端、运营端连通协同,扩大换电网络规模,为不同需求的用户提供更便捷、更安全、更完善的服务。
与此同时,双方还将建立高效的电池资产管理体系,建立统一的换电运营管理体系,合作研发适配双方换电体系的换电。此次合作符合国家新基建、新能源的发展方向,将加速换电技术标准化、换电网络规模化的进程,助力汽车行业低碳转型。
相比于长安汽车,吉利控股体量更大,旗下子品牌更多,其中包括我们熟悉的、汽车、汽车、睿蓝汽车、汽车、极星汽车、汽车、汽车、极越汽车和等汽车。在2022年,吉利控股集团汽车总销量超230万辆,同比增长4.3%,其中新能源汽车销量超64万辆,同比增长超100.3%,新能源渗透率达27.9%。
而在今年10月,吉利控股集团总销量为27.78万辆,同比增长19%,其中新能源汽车销量10.67万辆,同比增长65%,单月新能源渗透率高达38%,在新能源转型方面,吉利控股可谓正在大步迈进,此次与蔚来换电业务合作,无疑加速了全面向新能源转型的步伐。
更值得一提的是,吉利控股在换电领域并非新手,早在2016年就开始布局换电业务,设立了聚焦换电技术研发的杭州弋驰新能源科技有限公司(现更名为易易唤能),负责换电技术和换电站运营。从官方获悉,这次合作主体就是吉利控股旗下的易易互联(易易唤能属于旗下四大事业部之一),由易易互联ceo刘金良与蔚来高级副沈斐代表双方签约。
其中吉利控股旗下的睿蓝汽车主打换电服务,该品牌由吉利与科技共同出资组建而成,成立于2022年1月24日,诞生后一直致力于出行市场,像、枫叶60s等热门出行车就是来自睿蓝汽车,并支持换电功能,在易易唤能换电站进行换电。
据了解,该品牌的换电站总共有超200座,遍布全国20多个城市,时预计到2026年,其将在全球运营2000座智能换电站,为电动车提供全套充、换、补服务,服务车辆40万辆。而此次与蔚来换电业务合作后,这2000座智能换电站算不算提前完成了?
截止到11月29日,蔚来在全国共布局2163座换电站,其中高速换电站675座,年底将达成2300座换电站。除了换电站,蔚来在充电站的投入也非常大,目前累计建成3449座充电站,20,271根充电桩,接入第三方充电桩超96万根。
值得注意的是,长安汽车与蔚来换电业务达成合作时(11月21日),蔚来在全国共布局2113座换电站和3409座充电站,短短一个多星期过去,换电站和充电站分别增加了50座和40座,建设进程比以往更快了。如今再与吉利控股合作,有望进一步提速。
对于此次双方合作,蔚来创始人、董事长、ceo李斌表示:蔚来和吉利对换电模式都有深刻的理解,在过去几年中分别围绕私家车和营运车换电技术与网络坚决投入,积累了丰富的换电服务运营经验。作为中国汽车市场的领军企业,吉利控股在新能源领域的快速发展令人印象深刻。
此次战略合作将推动换电模式进一步普及,让更多的用户获得优质便捷的换电体验,为智能电动汽车产业的高质量发展贡献力量。接下来,我们将继续推进蔚来用户专属换电网络的建设,持续提升蔚来用户的加电体验,并将与pg电子官方网址的合作伙伴一起开启用于多品牌共享的换电网络建设。
吉利控股集团董事长表示:绿色可持续发展和碳中和已成为全球共识。作为新能源汽要补能方式之一,换电模式的高质量发展需要全行业各方携手、共同推进。
吉利易易换电在全国多个城市的运营取得了良好效果,并继续发展。通过此次换电战略合作,双方将加强换电产业链合作、加速推动换电模式标准化、化,共建换电补能新生态,共同助力汽车行业低碳转型高质量发展,为用户创造更大价值。
现在,长安汽车和吉利控股都选择和蔚来换电业务合作,可见都看中了这条路的可行性与可持续性。对于长安和吉利控股而言,换电无疑可以给用户更好的补能体验,并加速电动汽车产品的市场渗透。对于蔚来而言,与两大巨头合作,为换电体系导入了大量新用户,不仅是更多消费者能有机会体验到换电的便捷,也是有助于加快提升蔚来换电的体系能力。
最后,关于李斌提到还要4-5家企业在谈,你们觉得下一家会是谁?(文:太平洋汽车 吴启星)
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