售价20.99万起 极氪007上市 入门续航688km 配800v平台 8295芯片-pg电子官方网址

　　【太平洋汽车 新车频道】12月27日，（|）正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为20.99-29.99万元。作为极氪品牌旗下第四款车型，极氪007基于sea浩瀚架构下的pma2 平台生产，采用了全新的设计语言，同时全系搭载800v高压架构和8295智能座舱芯片，并在续航上卷起新，入门版车型纯电续航就达到688km，最长续航版可达870km（均为cltc工况），四驱性能版车型百公里加速时间仅2.84秒。

　　极氪007上市的同时，还推出丰富的购车权益，即日起至2024年1月31日（含）支付定金5000元的用户，可享：

　　1.100千瓦时三元锂电池包限时选配20000元；

　　2.价值8000元晴空蓝/曙光棕外饰组合免费选配；

　　3.后驱版/四驱版/四驱性能版可享nzp高速自主领航辅助1年功能体验；

　　4.后驱智驾版/四驱智驾版可享zad完全智能驾驶辅助系统终身功能体验。

　　外观方面，极氪007采用了“极简主义豪华设计”，由全球顶级设计大师stefan sielaff领衔操刀，完全摆脱了家族式设计，让其成为家族中最独具一格的存在。其中最具特色的设计体现在前脸，将灯组、格栅、风道等分区功能高度集成，最终形成90英寸超广显示区域zeekr stargate一体式智慧灯幕，内含1711 颗led灯珠，包含7296换个透光点，并配备75颗24位高led控制芯片，支持30帧/秒的灯幕刷新率，可视范围达到310度。

　　同时，支持灯语自定义，自带“可变脸”属性，增添了可玩性和个性化。同时，灯幕关闭状态下，墨镜效果的灯罩搭配熏黑进气格栅，科幻感瞬间拉满。不过，这要是追尾或剐蹭碰撞一下，维修成本估计不便宜。

　　极氪007侧面采用隐藏式水切工艺，让漆面与玻璃仿佛浑然一体，兼顾防水防尘功效，线条非常流畅且十分简洁；其采用一体流畅式后背设计，车顶为两段式天幕设计，其中后风挡是由一整块面积达1.62㎡的玻璃制成，从车顶后方一直延伸至后备厢，带来通透清晰的视觉享受，同时具有优秀的隔热能力，并很好地兼顾了车内隐私保护。

　　车身尺寸方面，极氪007的长宽高分别为4865/1900/1450mm，为2928mm。相比同竞品，极氪007的车身尺寸优势不算明显，整体尺寸与和相近。新车后悬长度是1049mm，有效拉伸了后部比例；分别为1635mm/1650mm。

　　极氪007采用了蚌式包围尾门，将后备厢与车身的拼缝移至车侧，让尾门开口更大，车尾完整度更高。得益于独特的尾门设计，让极氪007拥有毫无拼缝的完整尾灯，流光尾灯与水波纹面板完美融合，呈现出极具意境感的光瀑式灯效。

　　内饰方面，极氪007则延续了家族式设计，并没有像外观一样进行大刀阔斧的改变，整体风格与极氪x相似，都属于简约清新类型，配备15.05英寸悬浮式2.5k触控oled屏和双辐平底式方向盘，并采用式换挡设计，其中中控屏幕支持15度左右旋转，并搭载车载卫星通信系统。

　　同时，极氪007还采用双配色、双缝线设计，顶棚采用microfiber超纤、座椅为soft nappa全粒面头层真皮，增添了车内的豪华氛围。而在细节处理上，新车还设有金属色衣帽钩、奢品眼镜盒，精致细节遍布全舱，尽显极致。

　　另外，极氪007车内拥有了21扬声器7.1.4杜比全景声高级音响系统，配备主驾头枕音响，具备大师级调音水准，在车内就能享受剧场级的音乐效果。再加上车内采用ice block冰晶氛围灯，具备8mm级高像素灯光效果，全车内部共有14处氛围灯、176颗led发光单元，具备64色灯光调节功能，营造立体环绕座舱氛围。

　　智能座舱方面，极氪007搭载最新一代智能座舱作系统os 6.0，内置有高通骁龙8295芯片，该车规矩芯片采用5nm制程，ai算力达到了30tops，是8155芯片的8倍，它不仅能带动11块屏幕，同时还支持沉浸式3d交互。另外，语音助手eva将会加入kr al大模型，支持翻译、查百科、查新闻、写诗歌、推荐打卡等功能。

　　在智能驾驶方面，极氪007首发浩瀚智驾系统，采用中央超算平台 融合感知硬件，搭载英伟达nvidia drive orin芯片，算力最高508tops，以及配备一颗激光雷达，支持智能泊车、指尖泊车、立体车位泊车。另外，极氪007还支持nzp高速自主领航辅助，交付即上线，全国都能用，其城市通勤nzp也已经开始内侧，将于2024年在线升级。

　　动力方面，极氪007基于800v高压架构打造，配备fr同款碳化硅后电机，并搭载极氪自研金砖磷酸铁锂电池，提供单电机后驱和双电机四驱版车型可选。

　　其中两驱车型搭载了为310千瓦的驱动电机，官方百公里加速时间为5.4秒。续航方面，搭载容量为75.6千瓦时磷酸铁锂电池组，以及可选装100.01千瓦时三元锂电池组，cltc工况纯电续航里程分别为688km和870km。

　　而四驱车型的前、后驱动电机的最大功率分别为165千瓦和310千瓦，系统综合功率475千瓦，官方百公里加速时间仅2.84秒，为210km/h。续航方面，搭载容量为75.6千瓦时磷酸铁锂电池组和100.01千瓦时三元锂电池组，cltc工况纯电续航里程分别为616km和660km。

　　值得一提的是，极氪自研的金砖电池最高充电功率可达500 千瓦，最大充电倍率达到4.5c；在10%~80%快充区间内，可以实现充电15分钟续航增加500 km以上，成为全球量产最快充电速度磷酸铁锂电池。

　　另外，极氪007全系标配对外直流供电（v2v），最大输出功率60千瓦，可以进行车对车充电，类似手机的反向充电，如果哪天你所驾驶的纯电汽车没电，可以找辆极氪007来应急充电。

智界s7 指导价区间：24.98-34.98万元

特斯拉model 3 指导价区间：26.14-29.74万元

小鹏p7i 指导价区间：22.39-33.99万元

星途星纪元 es 指导价区间：22.58-33.98万元

　　从极氪007的市场定位和售价来看，其将与、小鹏p7i、智界s7、星纪元 es等车型展开竞争，同时未来还要面对银河e8、小米su7和极越07等未上市车型的挑战，市场竞争可谓非常激烈，说是目前竞争最为激烈的细分市场也不为过。

小米su7

　　在市场份额相对固定且竞争激烈的环境下，如何占据一席之地，无疑成为各大所面临的一大难点。面对消费者既要、又要、还要的苛刻要求，每一家车企都给出了不一样的答案。而极氪007通过精准把握消费者需求，给出了更有效的pg电子官方网址的解决方案。

　　首先在定价策略方面，极氪007充分考虑了消费者的购买能力和市场竞争情况，它制定了合理的售价策略，且把更多配置下放到入门版车型上，加上出色的性能和续航，使得入门版车型具备较高的性价比，提高了入门版车型的吸引力。

　　其次，在注重于智能化的当下，极氪007搭载了目前最智能的8295芯片，体验感更好，功能性更强，不至于短时间内就被淘汰。且还搭载高阶智能辅助驾驶系统，满足了年轻消费者对于科技感的追求。

　　此外，极氪007还非常注重车辆的舒适性和实用性，超2米9的轴距为车内空间提供了宽敞保证，配合舒适的座椅和多项舒适性配置，让用户在长途旅行中也能享受到舒适的乘坐体验。同时，车内的储物空间也足够大，可以容纳乘客的各种行李物品，满足家庭用户所需。

　　而在设计上，极氪007也进行大胆创新，脱离家族式风格，率先运用最新的设计语言，造型精致时尚，富含科幻感，符合当下年轻消费者的审美需求。

　　当然，最重要还是在于技术先进，极氪007全系搭载800v高压架构、碳化硅后电机、极氪自研的金砖电池、8295芯片、90英寸超广显示区域zeekr stargate一体式智慧灯幕等等，这些为极氪007提供强大的pg电子游戏试玩平台网站的技术支持和底气，树立自身在市场中的竞争优势。

　　总体而言，极氪007的到来对于极氪而言具有重要意义，它不仅丰富了极氪的产品矩阵，还填补了20-25万级市场的空白，使得极氪在轿车市场的布局更加完善，为消费者提供更多选择，同时，有助于提升极氪品牌的市场份额和竞争力，进一步巩固其在新能源汽车市场的地位。

　　另外值得一提的是，根据此前曝光极氪内部会议信息，极氪后续还将推出极氪007的旅行版车型，同时，将对“c”系列产品线进行部署，首款车型是内部代号为cx1e的车型，将成为极氪主力suv车型，与共线生产，计划在2024年底正式投产。

　　在12月14日，极氪正式发布首款量产800v磷酸铁锂超快充电池——金砖电池，该电池拥有体积利用率高、能量密度高、充电速度快，性能表现强和安全性好等优势。

　　为了能在电池包内放置更多电芯，极氪工程团队对电池包结构进行了彻底改造：在电池底部使用一体化液冷托盘替代传统水管结构，减少结构件对电芯空间的挤压；采用电芯、上盖、底板的“紧凑三明治结构”，释放电芯仓纵向空间；在电芯之间采用航空级超薄热阻隔材料，充分提升体积利用率。

　　相较传统设计，金砖电池的采样线路总长度也缩短了157 米，核心零部件数量减少35%，电池质量能量密度也提升了10%以上，而金砖电池的体积利用率达到了83.7%。作为对比，4680电池是63%，普通磷酸铁锂电池是66%，而三元锂电池不过也才72%。

　　同时，得益于极氪自研的全域800v架构，匹配800v极充技术，金砖电池最高充电功率可达500 kw，最大充电倍率达到4.5c；在10%~80%快充区间内，可以实现充电15分钟续航增加500 km以上。

　　在性能方面，金砖电池有着超强的放电性能，其3秒脉冲放电倍率最高可达16c，率先搭载金砖电池的全新车型极氪007，可以轻松实现3秒级的零百加速表现；其次是恶劣环境下的超快充性能，在出色的热管理能力加持下，金砖电池在零下10℃低温环境下依然可以实现优异的充电速度，其充电速度相比同类产品提升至少四分之一。

　　在安全方面，金砖电池的电芯表面配备了专属的金色耐高压绝缘膜，可承受4000v直流高压，耐高压能力提升27%，相当于电芯的“金钟罩”。同时将极芯电池包的6大安全措施升级为8项，实现电池包全域安全的实时防护。

　　在“超压针刺测试”和“外部火烧测试”两大极限测试下，电池包仍旧不起火、无爆炸。即使将金砖电池连续进行浸水、火烧、冰冻、拖行，再加上碾压、高坠6大极限测试，金砖电池依然不起火，无爆炸，在安全性方面做到了极致。（文：太平洋汽车 吴启星）