售价14.98万起 比亚迪海豹dm-pg电子官方网址

　　【太平洋汽车 新车频道】2月29日，（|）荣版正式上市，新车共推出6款车型配置，售价区间为14.98-21.98万，电比油低持续加码，将中型插混轿车的门槛下探至14万区间，这无疑是要将矛头刺穿合资燃油中型轿车的“底线”，加上此前7.98万元起售的 dm-i荣耀版以及16.98万元起售的dm-i荣耀版，家用轿车市场即将迎来大洗牌，持币待购的消费者将成为最大赢家。

　　除了价格调整之外，海豹dm-i荣耀版还新增流光灰内饰配色，同时针对舒适性配置、智能网联和智能驾驶等方面进行升级，完全不给竞品车型喘息的机会。

　　与此同时，新车还推出丰富的购车权益，包括：

　　1.荣耀焕新礼：2年0息、5000元置换补贴；

　　2.荣耀智联礼：2年免费车机流量(5gb/月)、2年免费云服务、2年免费e-call紧急救援、l-call智慧客服、免费智能语音交互、免费在线导航、免费ota系统升级；

　　3.荣耀无忧礼：非营运车辆三电系统终身保修(首任车主)，整车包修期6年或15万公里；

　　4.荣耀充电礼：首任车主，自购车之日起可享受2年内免费充电桩及安装服务。

　　外观方面，海豹dm-i荣耀版与现款车型保持一致，采用海洋网专属的海洋美学设计打造，从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感，配备无边界进气格栅搭配凌厉的大灯组造型，呈现出非常运动的视觉效果。

　　车身侧面，新车比例非常协调，采用溜背式造型，辅以双腰线进行衬托，加上双五辐式轮毂，营造出运动的氛围。尾部采用主流的贯穿式尾灯设计，内部结构非常精致，点亮后具有很高的辨识度。

　　车身尺寸方面，长宽高分别为4980/1890/1495mm，为2900mm，在同车型中具有较大优势。

　　另外，在外观配色上，海豹dm-i荣耀版提供6种车身配色，分别为红、暖色烟茶、亚特兰蒂斯灰、玄空黑、极光白和北冰蓝，满足不同消费者的审美需求。

　　内饰方面，海豹dm-i荣耀版延续了现款车型布局设计，配备10.25英寸的全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转悬浮式中控屏、双翼式平底方向盘和水晶材质的电子换挡机构，呈现出简约豪华的氛围。

　　新车在材质上进行了革新，采用nappa真皮、玫瑰真木、仿麂皮等多种内饰材料。配色上，则继续提供流光灰、美态香红、塔西提蓝三款可选，其中1.5l 121km精英型和1.5l 121km豪华型新增了流光辉配色。

　　另外，这两款入门版车型的配置也分别得到了提升，其中1.5l 121km精英型增加360°全景影像、升级15.6英寸自适应旋转悬浮pad；1.5l 121km豪华型增加acc自适应巡航、aeb自动紧急制动、elka车道保持辅助、加热和50w手机无线充电。

　　智能化方面，海豹dm-i荣耀版搭载智能座舱高阶版-dilink 100，采用6nm 5g芯片，cpu算力提升至136k dmips、ui界面优化、亮点功能提升、操作更流畅。同时，海豹dm-i荣耀版配备智能驾驶辅助系统-dipilot 10，提供l2级辅助驾驶，全面提升在高速/快速路、城市道路、停车场等场景下的驾驶安全。

　　动力方面，海豹dm-i荣耀版提供1.5l插混动力和1.5t插混动力可选。其中1.5l110马力，峰值135牛·米，197马力，峰值扭矩325牛·米，官方百公里加速时间为8.2秒，wltc工况亏电油耗为4.8l/100km。续航方面，搭载容量17.6千瓦时磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程121km。

　　而1.5t发动机最大139马力，峰值扭矩231牛·米，电动机最大功率218马力，峰值扭矩325牛·米，百公里加速时间为7.9秒，wltc工况亏电油耗为5.1l/100km。续航上，提供17.6千瓦时和30.7千瓦时两种规格，纯电续航里程分别为121km和200km，综合续航里程达到1300km。

　　底盘方面，海豹dm-i荣耀版采用前式后五连杆式独立悬架的形式，其转弯半径仅5.6米。

长安启源a07 指导价区间：15.59-17.99万元

零跑c01 指导价区间为：14.58-20.88万元

全新丰田凯美瑞 预售价区间为：17.38-20.88万元

大众迈腾 指导价区间为：18.69-25.39万元

　　从目前市场情况来看，海豹dm-i荣耀版的竞争对手包括长安启源a07、零跑c01、丰田、大众迈腾等中型轿车。相对而言，海豹dm-i荣耀的优势体现在颜值、尺寸、配置、三电系统等多方面。而如今价格进一步下探，海豹dm-i荣耀版在整个中型轿车等市场竞争力将进一步增强，月销量有望突破1.5万辆，去年曾连续两个月销量过万，展现出了超强的市场潜力。

　　海豹dm-i荣耀版共推出6款车型配置，分别为3款1.5l插混车型和3款1.5t插混车型，为消费者提供了丰富的选择，如果预算有限的情况下，加上对于动力需求不大，1.5l插混车型无疑更值得考虑，最低配仅需14.98万元，且纯电续航121km，且配置上增加360°全景影像和15.6英寸自适应旋转悬浮pad，完全能够满足日常所需。

　　当然，如果追求性价比的同时，对于舒适性配置有点小追求，增加1万元预算考虑次低配——1.5l 121km豪华型无疑更值得，它在精英型的基础上，增加了辅助驾驶功能，提升行车安全，还增加了全景天窗、8扬声器音响、18英寸轮毂、10.25英寸全液晶仪表盘、50w手机无线充电、前排驾驶座椅通风/加热、副驾驶6向电动座椅调节以及后排隐私玻璃等豪华配置，它们的价值远远超过1万元，这也是我最推荐的配置之一。

　　至于售价再贵1万元的1.5l 121km尊贵型，就不是很推荐，因为差不多可以选择动力更强的1.5t插混车型。所以如果你对动力有追求，可以考虑1.5t 121km尊荣型，它相比1.5l 121km豪华型贵了2万元，除了百公里加速时间从8.2秒提升至7.9秒外，还增加了更全的辅助驾驶功能和副驾膝部气囊，安全性进一步提高。同时，还配备12扬声器丹拿音响、led流水转向灯、感应电动后尾门、主动进气格栅、真木内饰、多色氛围灯、主驾驶12向电动座椅调节等豪华配置，性价比同样很高，值得推荐。至于再往上的版本，就根据个人实际购车预算和用车需求做选择。

　　随着海豹dm-i荣耀版上市，必然会给整个中型轿车市场带来巨大冲击，甚至降维打击紧凑型轿车市场，它的杀伤力完全不亚于7.98万元起售的比亚迪驱逐舰05。以前总说特斯拉是新能源市场最会搅局的“大鲶鱼”，但如今这个身份放在比亚迪身上更为合适，它的出现不仅搅动了整个新能源市场，对于传统燃油车市场的影响更为致命。“电比油低”的新时代已经来临，期待一下各大车企会如何接招！（文：太平洋汽车 吴启）