地平线余凯：高级自动驾驶市场已与英伟达成双强格局-pg电子官方网址

　　中国电动汽车百人会论坛（2024）于3月15日至17日在钓鱼台国宾馆举行。在3月16日下午举行的高层论坛上，地平线创始人兼ceo余凯表示，目前已经有超过110辆量产车型搭载地平线的芯片。在2023年高等级自动驾驶noa的市场计算方案的市场份额中，英伟达毫无疑问以48.9%的份额是市场第一，地平线以35.5%的份额是市场第二，基本上头部两强的格局比较凸显。

　　余凯回顾说，2020年以来，地平线实现了第一次前装量产的业落地，是在uni—k、uni—t、uni—v。到2023年为止，已经有超过30家中国车企成为地平线的量产客户。比如地平线现在是最大的智能驾驶芯片的供应商，也是最大的、最主要的智能驾驶芯片供应商，包括现在也是地平线的客户。此外，从去年开始，地平线也开始打入合资品牌，比如、集团。余凯透露，目前已经有超过110辆量产车型搭载地平线的芯片推向给消费者，同时还有更多的车型在量产并在交付的过程中。

　　随着中国汽车智能化加速，对智驾芯片和计算方案的需求也越来越大。数据显示，去年全年高等级自动驾驶noa的市场计算方案的市场份额，英伟达以48.9%的份额位居市场第一，地平线则以35.5%的份额占据市场第二。两家加在一起85%的份额，基本上头部两强的格局比较凸显。

　　如果看前视一体机，标准的l2（辅助驾驶市场），地平线去年上半年是市场份额的第三名。但到了下半年，地平线的市场份额不断增长，最终去年全年成为市场第二名，占据23.7%的份额，与mobileye、日本瑞萨一起占领了市场最大的份额。据悉，今年地平线的目标是拿到市场份额的第一名。

　　余凯表示，今年是地平线的产品大年，将会推出征程6系列的芯片。该芯片不是单款芯片，征程2、征程3、征程5都是单款芯片，征程6是家族系列，会覆盖高端、终端，包括前视一体机。其中高端算力会达560t的算力，低端会把前视一体机辅助驾驶性能大大提升。余凯透露，不仅仅是技术处理能力，比如表面上的算力，更重要的是，地平线推出了全新一代的芯片架构纳什架构。纳什是纳什平衡博弈论的提出者，纳什的核心在于高阶的自动驾驶是在复杂场景跟周边交通参与者的博弈。

　　“怎么去打造全新的芯片架构，在这种复杂场景、高阶自动驾驶、城区智驾，我们能够支持高效的计算。从结果来看，比如说我们对于传统卷积神经网络的支持，以及对于更先进的基于transfomer的大模型的支持，实际都是数倍、数十倍计算效能的提升。”余凯说，经过多款芯片所组成的计算方案的组合，地平线可以给客户第一次提供全方位的满足各个价位、各个场景、各种性价比、性能需求情况下的完整的pg电子官方网址的解决方案。

　　在演讲中，余凯还谈到了车载操作系统。他认为，过去的架构、过去的操作系统是以软件为核心，现在是以人工智能计算、以数据流的处理为核心。从行业历史看，做好操作系统一定要有杀手级的应用。余凯表示，在车载操作系统里面杀手级的应用就两个，第一个就是智能驾驶，第二个就是大模型，大模型带来的全方位人机交互的智能化。

　　余凯认为，现在很有机会在中国智能汽车难得的产业发展窗口期去诞生未来世界级的windows、世界级的操作系统公司、世界级的芯片公司。