开启suv油耗“3”时代? 比亚迪宋l dm-pg电子官方网址

2024-07-25 22:05:03 作者:

  【太平洋汽车 新车频道】比亚迪的第五代dm混动技术自发布以来,受到了市场的高度关注。首发车型秦l dm-i以超过2000公里的续航成绩,迅速成为热门车型。现在,这一先进技术的最新成员——(|),在今晚(7月25日晚)正式上市,秦l开创了新能源轿车“2”时代,那宋l dm-i又有怎样的表现呢?想要全面了解这款新车的所有信息?跟随我们的脚步一起来看看吧!

 
新车上市价格&上市权益
 
导购除外
宋l dm-i各版本及售价
车型价格(万元)
75km 领先型13.58
112km 领先型14.58
112km 超越型15.58
160km 超越型16.58
160km 卓越型17.58

  总体13.58万元起售的价格着实让人意外,新车从亮相至今对外的宣传都是只有112km和160km两个纯电续航版本,没想到比亚迪还留了一手,加推75km续航版本,进一步拉低售价,降低门槛,也算是消费者们的好消息了。

  此外,新车上市之际也推出了众多权益,包含了六大项礼遇,它们分别是:

  金融礼遇:0首付:最低0首付,至高5年超长贷;0利息:24期0息;0月供:首付50%,尾款50%,1年0利息0月供;

  焕新礼遇:置换补贴至高25000元:国家补贴至高20000元,比亚迪补贴至高5000元;

  智联礼遇:终身免费ota系统升级;全系2年免费云服务;全系2年免费车机流量(5g/月);

  质保礼遇:非营运车辆三电系统终身保修(首任车主),整车包修期6年成15万公里;

  充电礼遇:首任车主可享2年内充电桩免费安装服务(不包含75km领先型);

  延保服务:可选择购买“1年/3万公里”或“2年/6万公里”的原厂延保服务。

  *以上权益均自2024年7月25日(含当日)起至9月30日24:00前完成购车开票可享,具体权益请详询比亚迪授权当地经销商

 
新车信息回顾
 
搭载第五代dm技术

  l dm-i的颜值还是相当不错,前脸采用新国潮龙颜美学设计,延续“龙颜”恢弘大气的气质,贯穿式日行灯组如的龙须,赋予车辆灵动感和科技感。引擎盖上两笔勾勒出四根紧绷的肌肉线条,视觉效果十分霸气。

  宽大的进气格栅内融入了密集的镀铬点阵,加上两侧导风口装饰,使其看起来更加动感犀利。头灯组采用全led光源,照明效果自然不用担心,而自动大灯、自适应远近光等实用功能也不会缺席。

  来到车侧,宋l dm-i的造型丰富而不显杂乱,处理得恰到好处,隐藏式门把手、悬浮式车顶、塑料包围等细节都处理得很好,而安置在车门上的外后视镜则能有效降低视野盲区。盘龙盾式轮眉凸出的线条与力量并存。提供的多种轮毂造型中,顶配专属的19英寸低风阻龙鳞铝合金轮毂,采用了半封闭式设计。整体来看,宋l dm-i的侧身设计非常出色,既时尚又实用。尾部造型也是很立体的造型风格,贯穿式的全新流光瑞结尾灯,内部是熟悉的中国结风格的光源,后杠是黑色的涂装,带有银色的护板装饰,有着不错的层次感。

  车身尺寸方面,宋l dm-i的长宽高分别为4780/1898/1670mm,为2782mm。作为对比, dm-i的长宽高分别为4738/1860/1710mm,轴距为2712mm。新车定位为,这也名副其实,毕竟尺寸方面比、还要大,所以官方别称也是叫“大宋”。而其内部乘坐空间基本可以参照宋pro dm-i,预计会有不错的提升。

  在内饰方面,新车以l为参考,整体设计风格简洁高雅,摒弃了过于繁琐的设计元素。车内配备了31色华彩氛围灯,营造出高级感。方向盘设计简洁大气,结合了滚轮和按键的操作方式,并具备38℃方向盘加热。全液晶10.25英寸全液晶仪表更加注重驾驶辅助系统的显示,界面整洁清晰。此外,新车还配备了抬头显示系统。

  中控区域设有一块悬浮式的15.6英寸中控屏,dilink智能座舱系统的界面类似于pad风格,下部为主菜单和快捷显示,上部显示主要信息,设计风格与鸿蒙车机相似,并配备了丰富的app。车内还配备了10扬声器infinity豪华高保真音响系统。中控台下方包含50w无线充电功能,byd-heart水晶档把周围集成了驾驶模式切换、多媒体控制和空调控制等功能。

  新车采用五座布局,宽舒云感座椅厚实舒适,前排配有8向电动座椅调节,后排则配备了空调出风口和充电接口。后备厢空间表现出色,提供了459升的储物空间,并支持4/6比例放倒座椅,最大容积可达1550升。

  动力方面,新车搭载第五代dm技术,由1.5l与电动机组成的插电混动系统,骁云-插混专用发动机为74kw,为160kw,电池采用插混专用功率型刀片电池,可达180km/h,三款车型纯电续航里程分别为75km、112km和160km,并配备快充接口。

  悬架系统采用前和后四连杆独立悬架,其中160km纯电续航车型配有fsd可变阻尼减振器。智能驾驶方面,新车配备了dipilot智能驾驶辅助系统,支持自适应巡航、拨杆变道、车道领航和自动泊车功能。

 
第五代dm技术
 
新一代插混整车平台

  在动力方面,宋l dm-i将搭载比亚迪第五代dm-i插电混动系统,其中1.5l自然吸气为74千瓦,为160千瓦,可达180km/h,其在nedc工况下的亏电油耗仅为3.9l/100km,满油满电状态下的综合续航里程最高可达1500公里。

  尽管该动力系统并不是首次亮相,但是宋l dm-i则是王朝网首款搭载第五代dm技术的中级suv,有了秦l dm-i 这位先锋的开路,或许宋l dm-i又将是一款“工业奇迹”。借此机会我们不妨回顾一下第五代dm技术的技术亮点。

  相较于dm4.0技术的约1300公里综合续航和3.8升每百公里的综合油耗,第五代dm技术的表现有了显著提升。这主要归功于三大方面的优化:核心零部件全面升级、软件控制策略优化和全温域整车热管理的运用。

  首先,比亚迪第五代dm技术采用了全面升级的核心零部件,包括插混专用发动机、ehs电混系统、插混专用刀片电池以及创新的12v磷酸铁锂小电池。其中,新发动机的热效率已突破46.06%,成为量产最高值。

  其次,通过软件控制策略优化,七合一动力域控将算力提升一倍多,控制器零件体积更小,整车性能得以提升。

  最后,全温域整车热管理包括电池热管理、前机舱热管理和座舱热管理,实现了电池主动均匀冷却、前机舱暖机时间减少以及座舱温控速率的智能调节,使车辆在极端环境下承受能力更强,同时降低能耗。

 
哪款车型值得买?
 
推荐

  新车拥有三种不同的纯电续航,我们不妨以此作为梯度去看看哪款车型更值得购买。

  首先是75km续航的版本,新车最大的优点无疑是13.58万元的起售价,配置方面其实几乎对日常驾驶影响不大,该有的都有,4g车联网、dilink智能车机系统也均有配备,缺失的配置大部分为舒适性配置,例如座椅加热通风、氛围灯等等,此外还有智能驾驶辅助的配置并没有配备,这些影响都不大,但是直流快充这个配置并没有配备,毕竟一分钱一分货,慢充的话更适合家里拥有停车位的用户,或者压根不需要充电而只需要绿牌的用户,毕竟第五代dm技术亏电油耗控制的也十分不错。所以追求性价比的、家里有慢充充电桩的或者不太需要充电的可以考虑该项配置。

  而112km的纯电续航版本,则更推荐各位购买15.58万元的超越型,毕竟14.48万的版本比75km版本最重要的就多了个快充以及更长的纯电续航,其余配置大差不差,花一万买快充个人感觉有点亏。而加多两万之后,则可拥有多项智能驾驶辅助配置,以及座椅加热通风、自适应远近光灯、电动后备厢等等多项实用配置,相对来说更加划算。

  最后是160km纯电续航的版本,首先更适合日常拥有充电条件的消费者,毕竟日常当纯电车使对我们降低出行成本还是挺有帮助的。此外如果想要购买这两款车型的话,则更推荐16.58万元的次顶配超越型,毕竟顶配多了1万块也只是多了些主动预警系统、自动泊车、自动变道、infinity音响以及hud抬头显示等等功能,稍微有点华而不实,如果不是新手司机的话也用不上,所以更推荐次顶配车型。

 
编辑点评
 
大中小全家桶出击!

  宋l dm-i的综合实力无疑是毋庸置疑的,其设计、配置和动力系统都充分展现了比亚迪在新能源技术领域的卓越造诣。宋l dm-i巧妙地定位在宋pro dm-i之上、dm-i之下,精准布局于紧凑型至中型市场,不仅意在挑战b级suv市场的霸主地位,还向下延伸至a级市场。通过“大小宋”组合,比亚迪全面覆盖了核心市场区隔,形成了强大的市场攻势。毫无疑问,这款车型将以其诱人的价格和卓越的性能,再次掀起市场的风暴。至于是否能够延续秦l dm-i被誉为“工业奇迹”的辉煌,我们拭目以待。

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