售18.68万起 领克z10推省心价 新增702km四驱halo版 零百3.5秒-pg电子官方网址
【太平洋汽车 新车频道】 12月2日,从汽车官方获悉,旗下首款纯电车——(|)新增95kwh 702km四驱halo版车型,指导价为22.98万。作为新增车型,新车基于800v平台架构打造,搭载双电机四驱系统,系统综合580千瓦,零百加速时间仅3.5秒,cltc纯电续航702km,很好地兼顾了价格、性能、续航三大方面。
领克z10省心价 | |
车型 | 售价(万元) |
71kwh 602km 后驱pro | 18.68 |
95kwh 766km 后驱max | 20.68 |
95kwh 806km 后驱智驾max | 22.88 |
95kwh 702km 四驱halo(新增) | 22.98 |
95kwh 702km 四驱智驾ultra | 26.28 |
与此同时,为进一步适应纯电市场竞争态势变化,领克z10现款车型价格进一步下探,起售价降至18.68万元,顶配车型仅需26.28万元。
此外,在12月31日前下订领克z10并提车的用户,还可享noa高阶智驾辅助系统max订阅服务终身免费(价值40,000元),已提车z10车主原有noa高阶智驾辅助系统max订阅服务也可升级为终身免费;
全系限时免费升级价值10,000元哈曼卡顿“23扬豪华音响包”,max、halo及ultra版限时免费升级价值 8,000 元豪华座舱套装,max、halo 版限时免费升级价值 5,000 元主动升降隐藏式尾翼等权益。
外观方面,领克z10采用领克第二代设计语言,配备the next day家族式前脸,标志性的“破晓之光日行灯”极具个性与辨识度,集成示宽、日行、转向三等功能合一。下方的“极光纤薄大灯”颇有极氪007的风格,集成414颗rgb led灯珠,可呈现256种色彩。同时,新车还配备主动进气格删,可根据形势状态和散热需要自动开启/关闭。
车身侧面采用了溜背式造型设计,且abc柱和车顶采用了黑色设计,能够降低整车的视觉重心,该车离地间隙仅为130mm。另外,新车配备21英寸轮毂、无框车门、隐藏式门把手和隐藏式水切,整车仅为0.198。
车尾部分,采用了家族式标志性的虚线贯穿式尾灯,且尾灯可以变色,能够展现出了十分炫酷的粉色-紫色渐变效果。同时,新车将采用黑色车顶,以及搭载主动升降隐藏式尾翼,当车速大于70km/h时,尾翼自动展开15度;当车速小于30km/h时,尾翼自动折收。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
领克z10 | 5028 | 1966 | 1468 | 3005 |
极氪001 | 4977 | 1999 | 1545 | 3005 |
小米su7 | 4997 | 1963 | 1455 | 3000 |
智界s7 | 4971 | 1963 | 1474 | 2950 |
车身尺寸方面,领克z10的长宽高分别为5028/1966/1468mm,为3005mm,与同平台的相当。在配色上,新车提供极夜黑、流体灰、晨曦蓝、朝霞红和曜石银共5种车漆可选,均是比较年轻个性的颜色,符合其运动轿跑的定位。
内饰方面,领克z10整体风格非常简约豪华,配备15.4英寸2.5k悬浮式大屏和12.3英寸窄长科幻风超跑仪表,方向盘则采用双幅d型设计,灵感源自舰飞船的操控装置。另外,新车空调出风口上方还配备59颗灯珠,可以与车内多屏的十几项场景光效联动,营造出极光般的梦幻氛围。
在智能座舱方面,领克z10搭载魅族flyme auto车机系统,系统集成了最强算力平台马卡鲁芯片amd v2000a,其算力高通骁龙8295芯片(ai算力30tops)的1.8倍,拥有强大 3d 渲染,还原世界,虚实结合。同时,支持个性化设计风格、全维智能交互、丰富生态应用、多维智能场景,简单易上手,可见即可说。
在智能驾驶方面,领克z10d将搭载高阶智能辅助驾驶系统,配备1颗英伟达orin-x芯片,以及配备包括1颗激光雷达、12个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达在内共30个智驾传感器,可支持高速noa、城市无图noa以及智能泊车等功能。
动力方面,领克z10基于sea浩瀚架构打造,提供400v和800v车型,其中400v车型全系采用单电机后驱布局,200千瓦,峰值343牛·米,为210km。续航方面,提供容量为71千瓦时和95千瓦磷酸铁锂电池组可选,cltc纯电续航分别为602km和766km。
而800v车型则提供电动机后驱和双电机四驱可选,其中后驱版车型最大功率310千瓦,峰值扭矩400牛·米,最高车速为240km/h;四驱版车型在此基础上增加了最大功率270千瓦前驱动电机,系统综合功率580千瓦,综合扭矩810牛·米,官方百公里加速时间为3.5秒,最高车到252km/h。
在续航方面,全系搭载容量为95千瓦时磷酸铁锂电池组,得益于800v高压平台的优势,其cltc纯电续航分别为806km和702km(四驱)。同时,新车还支持高压快充,充电15分钟可补能续航573km。
另外,领克z10还搭载ai数字底盘,采用前式后多连杆式独立悬架的形式,四驱版车型还配备双腔空悬和电磁悬架,支持悬架软硬/高低调节。
从领克z10的产品定位和定价来看,它处于当下竞争极为激烈的细分市场,内外部都竞争激烈,对内与吉利银河e8、极氪007以及极氪001形成一定竞争关系;对外则与小米su7、 、智界s7、、智己l6等车型展开竞争。
从市场反馈来看,上市三个月的领克z10表现中规中矩,月销量维持在2000-3000辆之间,这个成绩显然匹配不上它超强的产品力。此次,领克z10价格进一步下探,杀入18万级,与小鹏p7 相近起售价,无疑也是想抢占后者的市场份额。同时,推出售价仅为22.98万元的四驱halo版车型,大幅度降低性能车的门槛,相比以上同价位竞品车型具有显著优势,期待其后续表现。(文:太平洋汽车 吴启)
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