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2020-01-18 00:10:41 作者:

  【太平洋汽车网 新车频道】近日,在最新一期的申报目录上出现了-gte(插电混动)的信息。据悉,新车外观基本延续了燃油版设计,而配置方面仅仅小幅变动;而动力上则搭载了1.4t 电机的插电混动总成,可实现申报油耗2.0l/100km。

  外观方面,新车整体设计延续了燃油版的设计风格,标准的大众家族化设计语言;不过细节上,新车在中网格栅处新增了phev标识,并更换了gte标配的带c字型日行灯的包围。侧面部分,与燃油版也大致相同,仅仅更换了翼子板处的gte标识。

  尾部部分,同样没有过多的变化,仅仅是在“tayron”英文下增加了gte标识。此外,在外观配置上,新车则提供了多种色车顶供消费者选装。

  动力部分,新车搭载了ea211 1.4t引擎 电动机组成的混动总成,申报综合油耗值仅为2.0l/100km,其中单为110kw(150ps),峰值250n·m;而单电动机额定55kw)(峰值功率85kw);传动部分,新车匹配dq400e 七速。

(文:太平洋汽车网 熊睿锋)

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