id家族新贵 静态体验上汽大众id.3-pg电子官方网址

　　目前，拥有id.4和id.6两款车型，对20万以上的电动车进行了覆盖，但是缺少了一款20万以下的重磅车型，对此大众从欧洲带来了，并将由上汽大众在10月正式推向市场，进一步填补产品空缺。我们也在第一时间前往了展厅，进行了上汽（|）的实拍和静态体验。

　　外观方面，设计基本延续了海外版的设计，并和id.4以及id.6一样保持了一致的家族式设计语言，拥有封闭式的前格栅，贯穿式的led灯带和扁平化的大众车标。同时前包围还加入了浮雕纹理进行点缀，使得整车的前脸显得更加动感。

　　来到车身侧面，银色的装饰线条从直接贯穿到c柱，并且在c柱上也进行了过渡性的图案装饰。

　　id.3的充电接口位于车身右后侧。

　　id.3的车身尺寸相比id.4和id.6更为小巧精致，长宽高分别为4261*1778*1568mm，为2765mm。

　　实拍的pro车型，采用了前后轮胎215/45 r20的规格，来自于韩泰的ventus s1 3 ev，为电动车专用胎，提供了较低的滚阻。轮圈样式采用了双色低风阻式，带来了更好的视觉效果和低风阻。由于id.3使用了大众的meb纯电平台，所以id.3和id.4和id.6一样继续采用了后轮鼓式制动器。

　　id.3的尾部采用了撞色设计，相比于id.4和id.6的一致的家族化设计，会显得更加的年轻时尚一些。

　　方向盘为三辐式样式，按键均为触摸式，左侧为驾驶辅助控制区域，右侧为多媒体控制区域。

　　仪表盘的左后方为灯光控制区域，相信熟悉大众系的朋友，对这块灯光控制区域并不会陌生。

　　仪表盘右侧为id家族标志性的电子档杆，扭动档杆就能实现档位的变换。

　　中控屏幕稍稍向主驾驶一侧倾斜，内置了大众智能车联网系统，ui设计还是很合理便捷，各种信息一目了然。

　　中控屏幕的下方是触控式温度控制区域，显示出了足够的科技感，但是不利于日常的盲操作。

　　需要注意的是主驾如果想要控制后排窗户的话，需要先按下rear键，待rear指示灯亮起的时候才能通过按钮进行控制。

　　id.3启动按键的设置在转向柱的右侧位置，让人联想到传统的燃油车点火体验。

　　同时还有一个有意思的设计细节，跟id.4和id.6一样，id.3的踏板采用了暂停与继续的符号设计，也是id家族的标志性设计了。

　　id.3同时还配备了自适应巡航、车道保持辅助、交通标志识别等多项驾驶辅助系统。

　　前排座椅采用了双色设计，视觉上观感不错。主驾采用电动调节座椅，但是副驾为手动调节座椅。

　　传统档座的取消，换来了一个巨大的储物空间，就是位置稍微偏低了一点，同时扶手箱的内部带有两个type-c接口。

　　来到后排，后排座椅同样采用了双色设计。同时，后排并未配备空调出风口，而是换成了两个type-c接口。

　　id.3还配备了天幕，增强了车内的通透感。

　　id.3后排座椅还支持4/6比例放倒，进一步扩大后备箱的容积，增强装载能力。

　　动力方面，id.3采用了后置电机 后轮驱动的布局，将搭载为125千瓦（170马力）的驱动电机，峰值为310牛米，为57.3千瓦时，nedc续航里程为430公里。

　　总结：目前新能源汽车竞争十分激烈，在各种新势力的冲击下，大众作为汽车行业的老牌龙头企业，也面临着巨大竞争压力。之前大众的id.4和id.6市场反响较为一般，在此环境下大众带来了在欧洲畅销的id.3，作为自己的王牌产品，10月8日id.3或将公布售价并正式上市，如果定价合理甚至有惊喜的话，相信id.3一定会取得不错的成绩，从而进一步增加大众品牌在国内新能源汽车市场的影响力与竞争力。

　　上汽store x太古里店

　　028-87503355

　　成都市锦江区纱帽街77号1栋1层8号

　　成都华西蒙

　　028-87503355

　　成都市金牛区蜀西路161号