ict-300评测报告
pg电子官方网址-pg电子游戏试玩平台网站 > 智能汽车 >2020款 562e 性能版
21.99 ~ 40.99万
小鹏p7在自动驾驶这部分处在优等生行列,大部分项目都能从容通过,如果后期ota能升级一下,相信得分会更高。智能座舱测试是这么多车里面得分最高。性能测试部分有不俗的发挥。总得分233的成绩排在头名位置。
ict-300评测榜 no.1 233/300
场地支持:深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心
112
/150
智能驾驶
85
/100
智能座舱
36
/50
性能测试
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智能基础硬件
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摄像头
14个
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毫米波雷达
5个
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超声波雷达
12个
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中控屏处理器
高通骁龙820a
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中控屏分辨率
2400x1200
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操作系统
xpilot
-
智能驾驶芯片型号
nvidia xavier
-
智能驾驶芯片算力
30 tops
智能驾驶 112/150
凭借着强大的硬软件实力,小鹏p7在自动驾驶部分各个项目的表现都十分出色,尤其是装备xpilot 3.0自动驾驶辅助系统同样具有自主驾驶的能力,地图导航不再是特斯拉的独特优势。比较可惜的是,在自动泊车常规项目里表现反而不够好。不过最终112分的成绩很出彩了,仅次于特斯拉几款车型,而且差距不大了。凭借着强大的硬软件实力,小鹏p7在自动驾驶部分各个项目的表现都十分出色,尤其是装备xpilot 3.0自动驾驶辅助系统同样具有自主驾驶的能力,地图导航不再是特斯拉的独特优势。比较可惜的是,在自动泊车常规项目里表现反而不够好。不过最终112分的成绩很出彩了,仅次于特斯拉几款车型,而且差距不大了。智能座舱 85/100
整体而言,小鹏p7智能化程度相当高,这主要集中在座舱部分,无论是屏幕素质、功能丰富程度、语音等多个部分的表现都十分出色,个人认为整个座舱最好用的是语音支持oneshot功能,避免了频繁唤醒带来的尴尬。此外它ota频次较高,更新的内容也相当全面,可能这也是p7能越用越智能的原因吧。整体而言,小鹏p7智能化程度相当高,这主要集中在座舱部分,无论是屏幕素质、功能丰富程度、语音等多个部分的表现都十分出色,个人认为整个座舱最好用的是语音支持oneshot功能,避免了频繁唤醒带来的尴尬。此外它ota频次较高,更新的内容也相当全面,可能这也是p7能越用越智能的原因吧。性能测试 36/50
四驱版本的小鹏p7拥有出色的加速性能,另外米其林ps4轮胎和brembo刹车卡钳,使得它制动测试表现出色。另外小鹏p7拥有出色的车身支撑,激烈转向时能完全按照驾驶者的意图去做,只是车身有点偏重,麋鹿测试得不到完全发挥,不过36分的性能得分算是表现优秀。四驱版本的小鹏p7拥有出色的加速性能,另外米其林ps4轮胎和brembo刹车卡钳,使得它制动测试表现出色。另外小鹏p7拥有出色的车身支撑,激烈转向时能完全按照驾驶者的意图去做,只是车身有点偏重,麋鹿测试得不到完全发挥,不过36分的性能得分算是表现优秀。
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自适应巡航 小鹏p7
传感器8/10
主编点评
在硬件的层面,小鹏p7的装备相当强悍了,采用的是英伟达xavier芯片,算力达到了30tops,优于蔚来es6的2.5tops,但与特斯拉model 3的144tops还是有较大差距的。但是小鹏p7车外摄像头多达13个,也是同级最多摄像头的车型了,理论上能做到整车360°无死角的感知。
微波雷达 有 2/2
毫米波雷达 有 2/2
远距离高清摄像头 有 4/4
激光雷达 无 0/2