ict-300评测报告
pg电子官方网址-pg电子游戏试玩平台网站 > 智能汽车 >2020款 1.5t 自动旗舰型
11.58 ~ 14.38万
虽然宋plus拥有主流的硬件水平，但在自动驾驶测试中有许多项目过不了。而智能座舱依旧是比亚迪车型最拿手的地方。不过性能测试它依旧没有什么拿手的表现，136的总分仅比一些日系的紧凑型suv要好。
ict-300评测榜 no.61 136/300
场地支持：深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心
42
/150
智能驾驶
75
/100
智能座舱
19
/50
性能测试
热门智能汽车智能驾驶 42/150
宋plus的自动驾驶硬件是主流水平的，但自动驾驶部分只取得了42分，这个成绩并不算太优异。宋plus在常规的自适应巡航以及车道保持上表现都不错，但丢分的点就在于宋plus不支持自动泊车，并且假人避让项目全部失败，最终导致了宋plus得分偏低。宋plus的自动驾驶硬件是主流水平的，但自动驾驶部分只取得了42分，这个成绩并不算太优异。宋plus在常规的自适应巡航以及车道保持上表现都不错，但丢分的点就在于宋plus不支持自动泊车，并且假人避让项目全部失败，最终导致了宋plus得分偏低。智能座舱 75/100
比亚迪宋plus车载系统使用是大尺寸的旋转屏，显示清晰不反光，旋转的功能适配各种应用。系统的优势是支持扩展大量应用，各种应用都能较为流畅运行，再加上丰富的远程控制功能，整体智能座舱表现可圈可点。比亚迪宋plus车载系统使用是大尺寸的旋转屏，显示清晰不反光，旋转的功能适配各种应用。系统的优势是支持扩展大量应用，各种应用都能较为流畅运行，再加上丰富的远程控制功能，整体智能座舱表现可圈可点。性能测试 19/50
宋plus的加速性能一般，如果进行多次别憋转速，会出现变速箱保护。在麋鹿测试时，宋plus介入明显保证车辆不失控，另外由于偏软的悬挂调校导致车辆在做绕桩测试时会有明显的倾侧。导致其性能得分较低。宋plus的加速性能一般，如果进行多次别憋转速，会出现变速箱保护。在麋鹿测试时，宋plus介入明显保证车辆不失控，另外由于偏软的悬挂调校导致车辆在做绕桩测试时会有明显的倾侧。导致其性能得分较低。
更多实测视频
高速弯道保持 宋pius
固定行人识别与规避 宋pius
特殊地形识别（桩桶收窄） 宋pius
自适应巡航测试 宋pius
传感器8/10
主编点评
宋plus的驾驶辅助硬件表现属于主流级别，也就是采用了单目摄像头 毫米波雷达的pg电子官方网址的解决方案。另外除了最低配车型外，宋plus全系均搭载有360°环视影像，所以车身前后左右也会各有1个环视摄像头。目前比亚迪的dipilot智能驾驶辅助系统都是采用相同的硬件pg电子官方网址的解决方案，而有一些合资车企会在不同车系上应用不一样的硬件方案，例如福特，最多的时候共有3种不同的硬件方案同时存在。
微波雷达 有 2/2
毫米波雷达 有 2/2
远距离高清摄像头 有 4/4
激光雷达 无 0/2