ict-300评测报告
pg电子官方网址-pg电子游戏试玩平台网站 > 智能汽车 >2020款 1.5td 耀halo
11.86 ~ 14.56万
领克06通过自动驾驶测试的项目不多，无论功能还是表现还是比较入门。但出色的车机流畅度、精美的ui以及迅速准确的语音控制等表现突出，还有不错的操控极限，最终146分的总得分只能说中规中矩。
ict-300评测榜 no.52 146/300
场地支持：深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心
50
/150
智能驾驶
71
/100
智能座舱
25
/50
性能测试
热门智能汽车智能驾驶 50/150
领克06作为领克目前的入门车型，在自动驾驶方面的表现也确实比较“入门”。除了常规的自适应巡航和车道保持为，其余项目领克06都存在短板。假人避让项目领克06全都避让失败，靶车紧急加塞也没能避免追尾碰撞。自动泊车中，领克06无法泊入有障碍的侧方位。这一系列的弱点让领克06在自动驾驶板块仅取得50分的得分。领克06作为领克目前的入门车型，在自动驾驶方面的表现也确实比较“入门”。除了常规的自适应巡航和车道保持为，其余项目领克06都存在短板。假人避让项目领克06全都避让失败，靶车紧急加塞也没能避免追尾碰撞。自动泊车中，领克06无法泊入有障碍的侧方位。这一系列的弱点让领克06在自动驾驶板块仅取得50分的得分。智能座舱 71/100
虽然领克06作为一款入门车型，但它在智能座舱部分的表现让人惊喜，首先车载系统的流畅度表现相较其他许多领克车型要好上不少，而且ui设计精美，信息与功能归类有条理。此外，领克06语音交互系统反应迅速，远程控制功能丰富，在同级车型智能座舱表现里表现比较突出。其实目前的新车在l2级驾驶辅助上表现都比较不错，最基本的自适应巡航和车道保持功能都能较好工作，能够帮助减轻驾驶员的疲劳。虽然领克06作为一款入门车型，但它在智能座舱部分的表现让人惊喜，首先车载系统的流畅度表现相较其他许多领克车型要好上不少，而且ui设计精美，信息与功能归类有条理。此外，领克06语音交互系统反应迅速，远程控制功能丰富，在同级车型智能座舱表现里表现比较突出。其实目前的新车在l2级驾驶辅助上表现都比较不错，最基本的自适应巡航和车道保持功能都能较好工作，能够帮助减轻驾驶员的疲劳。性能测试 25/50
虽然是三缸机，但1.5t的性能并不弱，加速成绩值得肯定，同时制动性能优秀。但在极限操控中，底盘极限比较高，在麋鹿测试中有着出色表现，比较一般的转向手感和一定侧倾的车身，没有掩盖车身紧凑的优势。虽然是三缸机，但1.5t的性能并不弱，加速成绩值得肯定，同时制动性能优秀。但在极限操控中，底盘极限比较高，在麋鹿测试中有着出色表现，比较一般的转向手感和一定侧倾的车身，没有掩盖车身紧凑的优势。
更多实测视频
高速弯道保持 领克06
固定行人识别与规避 领克06
特殊地形识别（桩桶收窄）领克06
自适应巡航测试 领克06
传感器8/10
主编点评
领克06使用的是主流的毫米波雷达 单目摄像头硬件方案，这套硬件方案无论是在同级还是更高级别的车型都较为常见。领克的其他车系也都是使用这套硬件来采集前方的道路信息。摄像头方面，领克06除了最低配外，其余车型均标配全景影像，所以车身上除了单目摄像头还有前后左右4个环视摄像头。
微波雷达 有 2/2
毫米波雷达 有 2/2
远距离高清摄像头 有 4/4
激光雷达 无 0/2