杀伤力爆棚的现象级产品！9.98万元起售的秦l dm-pg电子官方网址

　　【太平洋汽车 导购频道】2024年5月28日，王朝网年度重磅新车——（|） dm-i正式上市，该车定位为家用b级轿车，首搭比亚迪第五代dm技术，官方售价区间为9.98-13.98万元。

　　发布会当晚公布价格的那一刻，无论是在场的媒体，还是在屏幕前观看直播的广大车迷，纷纷惊呼不已，因为在大家看来，这极大概率是一上市就预订爆款行列的新车，而且会是今年继小米su7之后的又一现象级产品。那么，秦l dm-i除了价格惊喜之外，产品力层面究竟强在哪里？为何杀伤力如此爆棚呢？

　　上周末，笔者重温了《功夫》，该片是周星驰电影艺术的巅峰力作。影片末尾周星驰扮演的阿星以一招从天而降的掌法——如来神掌，让大反派火云邪神毫无招架之力，妥妥的降维打击。看完之后我一边回味，一边在想，最近l dm-i携第五代dm技术横空出世给全球汽车行业带来的震撼，不亚于那记如来神掌。

　　阿星领悟功夫真谛之后学成如来神掌，以大宗师风范引领了一个倡导良善的新武侠时代。比亚迪将节油技术钻研到前所未有的极致高度，研发出第五代dm技术并率先应用于秦l dm-i，颠覆性地开创了油耗2时代。

　　在nedc标准工况下，秦l dm-i的综合百公里亏电油耗仅为2.9l，此乃其他同行们从未涉足过的领域范围，哪怕是曾经被奉为标杆的混动技术和本田混动技术如今也望尘莫及。之所以能够达到这般节油水平，主要得益于对、电机、电池等核心零部件全面优化升级，以及高效的软件控制策略和全温域整车热管理的运用。

　　秦l dm-i搭载的第五代dm技术采用了新一代1.5l插混专用发动机，凭借超高（从15.5提升到了16）、高滚流气道设计、智能电喷系统、智能分体冷却技术、智能可变等先进技术，最高热效率成功突破至46.06%，是目前量产发动机的no.1。

　　与此同时，ehs电驱系统的工况效率从87.6%提升至92%，专属设计型插混专用刀片电池实现了电池能量密度比上代提升15.9%，兼顾了动力输出和能耗表现。

　　综合以上种种技术突破，比亚迪第五代dm技术实际上已经抵达了一个“无人之境”，称其为“工业奇迹”也并无不妥。正是因为技术领先优势摆在那里，所以比亚迪王朝网总经理路天敢于在上市发布会上放出豪言：“放心踩，随便开，人人都是黄金右脚！”

　　的确，即便长期亏电使用，秦l dm-i每年也能比同级传统燃油车节约起码60%的油费，少花六七千块钱不在话下（按每年2万公里计算），相当于每年省出一部高端智能手机。如果有私家充电桩条件的话，那么以这款车80km或120km纯电续航里程而言，基本可以实现全年80%里程用电 20%里程用油，这样算下来，每年用车成本仅为2000多元，比保险费还低，真的可以随便开。

　　综合百公里亏电油耗进入2时代带来的另一个好处，就是车辆续航能力大幅提升，根据官方数据，秦l dm-i满油满电综合续航里程为2100km，大约相当于北京到深圳的距离。而在多家媒体的实测中，开到2400km以上的并不在少数。

　　秦l dm-i的车身长宽高为4830/1900/1495mm，为2790mm，属于是b级轿车尺寸，车内提供了宽敞的乘坐空间。不仅如此，它还有百骸俱健的体魄。

　　秦l dm-i基于比亚迪新一代插混整车平台打造，车身采用插混专属安全笼式结构，高强钢占比高达72.5%，不仅对车内人员有很好的保障效果，还能同时提升对动力总成、电池包等核心零部件的安全防护。再一个就是它的框架式地板，采用特高强钢横梁设计，实现纯平地板并保证侧碰安全。

　　在底盘部分，秦l dm-i采用前独立悬架 后四连杆独立悬架组合，并配备全框式前和后柔性副车架，称得上“四肢发达”，提供了超出这个价位水平的行驶质感，而且同时兼顾操控乐趣和舒适性，十分符合咱们平时对底盘高级感的定义标准。

　　另外，除了第五代dm技术本身拥有极佳的静谧输出之外，工程师团队还对整车的nvh优化下了很多功夫，包括低风阻设计（0.260）、车身扭转刚度提升、高规格隔音材料应用、组装工艺升级等等，所以这台车行驶过程中座舱内的静谧性让人印象特别深刻，足以媲美很多30万元以上的豪华轿车。

　　比亚迪旗下车型一向以高配置著称，这次的秦l dm-i当然也不例外，而详细看完该车的配置表之后便会发现，比亚迪如今针对车型配置分配的精湛刀法也令人叹为观止。

　　秦l dm-i官方售价区间为9.98-13.98万元，一共推出5个车型，逐级往上差价统一为1万元整。有意思的地方在于，即便是最低配的9.98万元车型（80km领先型），也拥有led自动前大灯、皮质座椅、皮质包裹方向盘、水晶电子换挡把、10.1英寸自适应旋转悬浮pad、dilink智能座舱、比亚迪智能云服务、等诸多配置，丝毫不会寒碜，让消费者们买不了吃亏，买不了上当。

　　10.98万元车型（80km超越型）在最低配的基础上升级了17英寸双色、8.8英寸全液晶仪表、12.8英寸自适应旋转悬浮pad、360°全景影像带透明底盘、主驾位6向电动调节、车载k歌娱乐系统、遥控驾驶等近20项配置。

　　往上的每个车型也都是1万块钱带来显著的提升，如果你对车辆配置要求较高的话，往上选绝对物有所值。

　　最顶配的120km卓越型售价仅13.98万元，差不多相当于当前合资b级轿车入门车型的终端优惠价，但它提供的却有dipilot智能驾驶辅助系统（含icc智能领航、acc自适应巡航等功能）、15.6英寸自适应旋转悬浮pad、电动、前排电动调节座椅、/通风、主驾位记忆、智能行车记录仪、手机无线充电、多色氛围灯、pm2.5绿净系统、直流快充等等。简而言之就是，整车落地价不到15万元，便可以一步到位尽享豪华、舒适、便利。

　　毫无疑问，以秦l dm-i所具备的硬核技术、驾乘体验和丰富配置，放在当前的汽车市场竞争环境中，绝对是“武德充沛”的大宗师级选手。而在外观造型方面，恰好可以用不怒自威来形容。

　　秦l dm-i传承王朝龙颜设计美学，并且实现龙颜再进化。它的龙吟式前脸不仅带来了不同寻常的独特气场和魅力，而且有效降低整个车头的视觉重心，强化了低趴感。龙须逐日大灯当中的“龙须”由平面进化为3d立体，让狭长的led前大灯组显得更加威严犀利。

　　侧面处采用双腰线设计，上腰线从前大灯贯穿至车尾，使得车身修长且优雅，下腰线上挑跃起，有利于营造出动感的姿态，同时也给车身侧面带来更丰富的光影变化。另外，车身后部采用了年轻消费者们尤为喜爱的溜背式设计，不仅颜值高，而且能让气流沿着车身顶部曲线平滑通过，减少风阻。

　　车辆尾部为超宽后肩环绕设计，搭配上微微翘起的尾翼，既优雅，又有力量感。贯穿式尾灯组内部加入了中国结的设计元素，如同能量晶体的光源交织将传统与科技融为一体，非常养眼。

　　秦l dm-i的出现，无异于是比亚迪向原本战局已经足够激烈的10-15万元级轿车市场投入了一颗重磅炸弹，它之所以能够成为现象级产品，核心原因在于，这次是技术和产品的双重首发。双重首发带来的结果是，这个细分市场在毫无征兆之间，诞生了一个前所未有的新物种，它不仅是一款b级轿车，而且搭载了开创时代的硬核节油技术，竟然还只卖9.98万元起，由此产生剧烈反响。

　　不难判断，秦l dm-i不仅会严重威胁到丰田、本田雅阁、大众、别克君威、现代等主流合资b级轿车，更会对价位重叠范围更广的丰田、本田思域、大众速腾、大众朗逸等合资a级或a 级轿车构成降维打击，目标市场蛋糕非常可观。根据笔者从业多年的市场经验和直觉，单单秦l dm-i这一款新车，就可以为比亚迪贡献每个月2万辆以上的增量。

　　最后值得一提的是，随着秦l dm-i上市，恰到好处地填补了和汉之间的矩阵空白，构成非常合理的产品级别以及价格区间的梯度，自此之后，消费者们但凡想要选购20万元以内的高性价比轿车产品，几乎都绕不开比亚迪品牌。