照片中，我们可以看到大黄蜂的大小和托纳勒基本相同。变化主要出现在前面板，简化的大灯设计和上下格栅之间的矩形通风口，类似于更强大的充电器版本的外观。尾灯和后保险杠看起来很像（||）的，但这款大黄蜂原型车有不同的车轮。与泄露的图像不同，后者显示它骑在阿尔法罗密欧的“电话拨号”车轮上。
预计大黄蜂将在后轮轴上搭载tonale的插电式混合动力装置、涡轮增压1.3升直列四缸发动机和电动机，总功率为272马力。尚不清楚tonale的其他动力系统，即256马力非混合动力涡轮增压2.0升直列四缸发动机是否会进入。根据kuniskis的说法，道奇的目标是在8月份发布大黄蜂，因此我们将不得不再等几个月，直到我们获得道奇十年来第一款新车型的细节。