对一些人来说，这一代迪斯科的更流畅的线条放弃了谷仓形状的传统和山窗。对于我们所有人来说，新（||）的改进内饰是对过去砖块的可喜升级。它的价格要贵得多：我们的测试车型售价超过8万美（||），比基本的七座柴油se高出2万美元左右，而且可能性价比更高。
但让我们感兴趣的是可用的涡轮增压柴油发动机。既然发现是2017车型年的新产品，我们在涡轮增压柴油发动机上的时间就有限了。2019年发现td6一周后，我们对老字号suv有了一些新的想法。
柴油机的普及游行从8速自动变速箱开始，它的任务是在转速范围内(1800 ~ 3000转左右)通过燃油燃烧器的最佳位置。
扭矩很大，但却是涡轮柴油发动机最安静的地方，相对于燃气发动机的优势更明显。变速箱可以灵巧地处理所有这些，尤其是在低速时，它可以通过干脆的降档来抑制任何涡轮迟滞的迹象。