优点：外观比某一款好，动力还可以。城市驾驶。开始基本上是第一位的。这个电子控制系统非常好。挺满意的，特别是没电的时候。相比充满电的情况，差距不是很大。这比很多混搭品牌都要好。没有电，隔音和做工都令人满意。这个价格符合缺点：这个（||）系统还是吐槽的。一些简单的音量上下空调开关。或者你应该设置物理按键或者旋钮，这样操作更容易。有时候语音识别度相当低。如果长时间不回应，那就尴尬了。当设置车辆时。触摸屏很卡，两秒后才动。底盘有电池组，降低了通过性。4s店服务，唉，外观：外观还是比较ok的。个人比较喜欢。外表看起来更精神，然后更精致，设计感很强。不过尾部是仿的，（||）的尾部，但是现在的19款燃油车和这款转运车的车头造型和轮毂是一样的。工作车漆一下子没了优越感：反正路上的石头都被打了，留了几个洞，感觉还是有点薄，尤其是过了那种石头沙子路段。室内装修尽量缓一缓：如果室内装修没有特色，感觉20多万还是有点配不上那股异味。天窗操作面板有异响，开车时咯吱咯吱咯吱咯吱咯吱。空间：乘坐空间接近一辆中型suv，后备箱乘坐空间：空间还算可以。五个成年人做起来没问题，也比较宽松。坐中间没问题，地板也是平的。全家出游的时候，也可以。孩子就像儿童安全座椅，这些座椅是可以放倒的。全家旅游四五个人的时候，可以放一些东西。如果不是太多，可以做的太多，装个行李架。横向对比：横向空间中规中矩。在这个价格当中。五个大人，一点问题都没有。动力总是有的，而且很轻快。除了比亚迪的甘棠不够，其他30万以下的车都还好。一般在城市里开车都很轻松，踩刹车也挺站得住。一般都是经常充电，动力很足，高速也跑的很顺畅。其实跑高速油耗挺高的，开空调一般要九个左右，因为要烧油。他得背个电池，所以如果他跑得很快，他就没有优势了。用这种车就是低速，越堵车越省油。动力平顺性：平顺性还算可以，感觉不到什么at型的，换挡型的。很平稳，但是如果是50到60迈的话，会有顿挫。这个好像，有点扭曲了几秒钟。意识到油耗：插电不方便，要充电。如果有停车位就更好了。如果没有停车位，在外面充电需要时间和精力。反正也不是那么省心！如果想开汽油车，不划算。其实比普通汽油车还要高，因为你当然有车开，他还要带电池，电机等。电控部分，如果考虑的话，还是可以考虑那种不用插电的混动车。有几辆凯美瑞汽车，像丰田和卡罗拉等。这些都不需要照顾。反正你只需要加油，油耗会更低。电池。然后冬天不开空调的话，能达到60公里左右。其实这个没多大意义，因为如果你只用电的话，你只能用三四十公里，他还得留10到20公里给你备用加速。所以，你要靠沉淀是很麻烦的。如果要给电池充电，实用的话，跑个三四十公里，不是很麻烦吗？续航：一万公里现在也不算少了。群里有人说，2万公里以上，电池就降到61了。反正电池也是消耗品。几年后续航里程的精度会逐渐降低：电池的精度还是比较高的，电控系统还是比较先进舒适的。舒适度还可以。悬挂有点硬，过减速带的时候后面有点颠簸，比一般车稍微硬一点。速度快的话超过100分钟。