同价位油车还电车？大众（||）对比丰田（||）
易车原创 随着汽车行业电气化的脚步加快，越来越多的传统车企也开始制造电动车，这让那些重视产品质量、更加信任大厂的消费者群体也因此关注起了电动车。同时，在选购过程中，也难免会纠结到底选择新能源或是传统动力。所以今天我们就来带了两款有着大厂品质背书，且在各自领域都有不错口碑的车型进行一番对比，或许这对于正处于选择困难症的朋友会有一定的帮助。
这两位主角分别是：指导价为23.0288万元的2022款上汽大众id.4 x纯净长续航版和指导价为22.88万元的2022款一汽丰田rav4荣放2.0l cvt四驱尊贵版。
外观对比：id.4 x未来美学/rav4荣放硬朗帅气
外观方面，我们先从id.4 x开始。id.4 x外观与以往大众的燃油车型有着明显区别。封闭式前脸设计，一眼就能明白这是一款电动车。保险杠的大面积亮黑色蜂窝状格栅营造出“x”形轮廓，整体看来线条柔和又充满时尚感。同时，高重心和贯穿线条的设计让车尾看起来饱满厚重，且又有着不错的层次感。
rav4荣放的外观一改老款的居家造型，整体呈现出六边形的设计变得非常激进。车头棱角分明的线条配上大面积的黑色防擦条，具有很强的越野范儿。粗壮的镀铬装饰条贯穿尾灯，这是如今丰田的家族式设计，后保险杠非常宽大，看上去比较稳重，下方配备了双边共双出排气。
灯光配置方面，两车均配备了led前大灯，但是id.4 x的iq.light全led矩阵大灯可以实现自动大灯、自适应远近光、弯道辅助照明、雨雾模式以及延时关闭功能。而rav4荣放的大灯仅可实现自动大灯和自动远近光，相比前者功能略显单一。
关于车身尺寸，我们可以通过一组数据进行直观对比，id.4 x的轴距占有明显优势，但三围尺寸相比rav4荣放还有差距，可以说各自平分秋色。
轮圈方面，id.4 x装配的是20英寸双车多辐轮圈，rav4荣放则为19英寸的双色五辐轮圈。两款轮圈造型和各自车身都很搭调，只不过id.4 x轮圈尺寸更大，所以视觉效果也很好一点。另外值得一提的是，id.4 x配备的自修复轮胎，安全性方面有着更好的保障。
内饰对比：id.4 x数字座舱/rav4荣放务实家用
进入车内，id.4 x内饰设计相当简洁，使用了5.3英寸液晶仪表和12英寸悬浮式中控大屏，这些都突出了大众全新的数字化座舱概念。内饰大面积的软性材质包裹过，搭配缝线点缀，在内饰颜色的搭配上也要更加有年轻活力。
rav4荣放的内饰相比其外观就没那么激进，依旧沿袭着丰田的务实设计风格。中控台大气简洁，层次感十分突出，在副驾驶侧的仪表台还设计有一块储物空间，这点非常不错。10.1英寸的中控触屏幕不仅尺寸比id.4 x要小很多，而且边框过宽、整体偏厚的造型，常被网友们戏称为“电视机”。
虽然两款车同样采用了真皮包裹的三辐式多功能方向盘。但id.4 x采用了触控按钮，而rav4荣放则是物理按键。除此之外，id.4 x还配有方向盘加热功能，这对北方用户来说是一个非常友好的功能。
id.4 x换挡杆为电子机构，而且它采用了一个充满新意的设计，已旋钮的形式布置在仪表盘的右侧，不仅拥有了像怀挡一样的便利性，而且相较于rav4荣放的传统机械换挡杆，电子档杆具有开门自动挂p档功能，可以完全杜绝挂挡溜车的情况发生。
两车前排座椅均有电动调节功能和座椅加热，不同的是，id.4 x另外还配有前排座椅记忆和座椅按摩功能。两车后排座椅均可4/6比例放到，此外rav4荣放后排椅背还有一定角度调节。
配置对比：两车都能满足日常所需
从表格不难发现，两车在主流配置方面都有着不错的表现，例如acc自适应巡航、自动大灯、全车雷达、电子手刹、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、前排双区自动空调、前排电动座椅、前排座椅加热、远程控制和pm2.5过滤器等这些都有配备，满足用户的日常需求完全不在话下。id.4 x相比rav4荣放多了carplay/carlife和氛围灯这类喜闻乐见的配置， a class="hidden" href="" title="rav4荣放" data-keytype="se