驾驶辅助堪比老司机——试驾体验（||）
2、令我印象最深刻的还是城市ngp的大幅优化，xnet 深度视觉神经网络可通过高算力算法实现路况甄别，31颗感知硬件更是对车辆周围环境实现无缝覆盖。在高精地图的辅助下，小鹏g6的驾驶风格很老练。
3、在扶摇0平台下，小鹏g6拥有接近 50：50 的前后轴荷比，前双叉臂 后五连杆的悬架组合，支撑性十足，软硬适中，但方向盘的调教还有些许的提升空间，不过在日常行驶中，这样的驾控水平绝对算得上优秀。
4、当然了，再高阶的驾驶辅助功能还仅仅是辅助，大家千万别把它当作是自动驾驶。缺点①. 外观有争议。
5、价格可能在20-30万元之间。不过小鹏g6刚一首发亮相，便有了较大的争议。