1、需要更换正时皮带，正时皮带一般是2年或6w公里左右更换一次。正时皮带的作用：通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
2、正时皮带一般6-8w公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。 （||）采用的是正时链条，免维护。
3、迈腾的正时链条每十五公里更换一次。以下是正时链条的延伸分析：正时链条的作用：正时链条是发动机的一种正时皮带，主要用于驱动发动机的配气机构。
4、一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。发动机皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，皮带和皮带的附件，如皮带张紧轮、皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
5、迈腾发电机皮带没有严格的更换时间周期，按照原厂要求在保养时检查该皮带，必要时更换。老化、龟裂、异常磨损 等现象、最起码12w公里以后的事，发电机皮带断了也没什么影响。正时链条基本上叫做终身无需更换。
6、迈腾使用免维护的正时链条。正时皮带是发动机配气机构的驱动装置，会在合适的时间开启或关闭发动机的进气和排气门，以保证气缸正常工作。更换正时皮带的步骤如下：拆下气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。
1、需要更换正时皮带，正时皮带一般是2年或6w公里左右更换一次。正时皮带的作用：通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。
2、正时皮带一般6-8w公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。 大众迈腾采用的是正时链条，免维护。
3、迈腾的正时链条每十五公里更换一次。以下是正时链条的延伸分析：正时链条的作用：正时链条是发动机的一种正时皮带，主要用于驱动发动机的配气机构。
4、一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。发动机皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，皮带和皮带的附件，如皮带张紧轮、皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
5、迈腾发电机皮带没有严格的更换时间周期，按照原厂要求在保养时检查该皮带，必要时更换。老化、龟裂、异常磨损 等现象、最起码12w公里以后的事，发电机皮带断了也没什么影响。正时链条基本上叫做终身无需更换。
6、迈腾使用免维护的正时链条。正时皮带是发动机配气机构的驱动装置，会在合适的时间开启或关闭发动机的进气和排气门，以保证气缸正常工作。更换正时皮带的步骤如下：拆下气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。