深入剖析比亚迪元plus 没想到它如此出色-pg电子官方网址

　　【太平洋汽车网 技术频道】随着生活质量的提升，人们对汽车的需求并不止于颜值高、配置好、操控爽，而是对车辆的“里子”提出了更高的要求，但这部分却是普通消费者不容易看到的，因此笔者认为将车拆开来给大家就变得很有意义了。

　　前度时间，推出了一款全新的——（|），据闻它外子和里子的表现都十分出色。秉承着严谨的评车态度，咱们太平洋汽车网斥资购买了这款plus回来进行一拆到底，看看它的“里子”是否如传闻中说的那么好。

　　plus（以下简称：元plus）基于比亚迪e平台3.0打造，自带该平台的四大亮点——安全、高效、智能、美学。作为新一代的龙颜美学，dragon face 3.0家族设计语言让户外元plus在龙之气势中融入了电动感与未来感设计。值得一提的是，设计师通过对造型设计进行大量的优化，让元plus获得0.29的，在同车型中表现出色。

　　事不宜迟，马上进入拆车环节！

　　前面已经讲过了元plus的设计，这里就直接进入主题，咱们先来看看它的选材用料吧。比亚迪严格把控着元plus的内饰材质，对于大家常识中的“新车味道大”，元plus选用大牌供应（贝内克）、高级材料（tpo材料、水性pvc皮革等），因此其车内的voc远超国家标准。

　　制造工艺方面，比亚迪也进行了升级，除了普通的注塑成型外，元plus还用上了阴模成型以及热压成型，减少后期胶水的使用，对整车气味性也有相应提升。这也是“即使是新车，也没有新车味”的原因了。

　　门板设置了三根“琴弦”，视觉上带来新鲜感，而实用性与传统的固定隔板并无两样；既然是“琴弦”，当然能够发出声响，至于音准吧，咱们就图个开心没必要深究。值得一提的是，“琴弦”并不是样子货，设计得相当结实，能够成熟很大的力。

　　内饰的材质除了肉眼可见的，还有很大一部分藏在饰板的背面，而这部分的材质恰恰能决定整车的nvh表现，元plus车厢的隔音降噪设计主要由五大隔垫和三大吸音棉组成，其中五大隔垫由前往后分别是前舱盖隔垫、前舱隔垫、前围隔垫、一体式地毯隔垫和后地板隔垫；三大吸音：分别为侧围、顶棚、仪表板吸音棉。