30万预算实用又个性 斯巴鲁傲虎对比丰田威飒-pg电子官方网址

2023-10-29 16:02:17 作者:
1外观对比回顶部

  【太平洋汽车 导购频道】(|)和都是备受瞩目的车型,它们在30万预算内都能提供个性十足、满足家庭出行需求、兼顾上下班代步并偶尔远行的功能。

  傲虎作为一款原装进口车型,以其独特的外观设计和个性化的形象吸引了众多消费者的目光。它不仅具备轿车的操控性能,还拥有suv的装载能力和通过性,能够应对各种使用场景。斯巴鲁傲虎在越野性能方面表现出色,为那些追求冒险和探索的消费者提供了更多可能性。此外,斯巴鲁傲虎还以其出色的安全性能而闻名,配备了多项先进的安全技术和系统,为乘客提供全方位的保护。

  相比之下,丰田威飒也是一款备受推崇的suv车型。它以时尚的外观和丰田品牌的可靠性而备受青睐。丰田威飒具备较强的通过性,能适应复杂路况,为消费者提供更多的自由选择。丰田威飒在可靠性和耐久性方面有着良好的口碑,丰田品牌的信赖度也使其成为许多消费者的首选。

  斯巴鲁傲虎和丰田威飒都有各自的优势和特点。消费者在面临选择时,可以根据个人对外观、性能、舒适性和品牌信赖度的偏好来进行权衡。在通过终端优惠后,斯巴鲁傲虎与丰田威飒正好处于同一售价区间,那么集多功能于一身的斯巴鲁傲虎,对比丰田威飒谁更能吸引消费者?

外观对比

  虽然傲虎的定位是一台suv,但从车身的结构上,是一台不折不扣的旅行车,因此,跨界的设定让其比纯正suv来说更具个性,大面积防刮蹭饰板,让傲虎拥有更加粗犷的形象。在另一边,丰田威飒则是标准的城市suv造型。


  图中探享版傲虎的车身长宽高分别是4880x1875x1670mm,为2745mm。威飒的车身长宽高分别是4780&s;1855&s;1660mm,轴距为2690mm,在车身数据上,傲虎的尺寸与轴距都有一定优势。

2内饰、空间对比回顶部
内饰对比

  座椅功能上,前后排座椅全系标配,而仅在顶配车型上提供座椅加热。

空间对比

傲虎:

威飒:

  傲虎的前排乘坐空间和威飒相近,但是后排腿部空间得益于的优势会有更好的表现。

3驾驶辅助、驾控对比回顶部
主动安全及驾驶辅助系统对比

  在主动安全以及驾驶辅助方面,全系搭载新一代eyesight视驭驾驶辅助系统以及后方盲区监测预警系统。新一代eyesight视驭驾驶辅助系统主要包含了预防碰撞、紧急自动转向辅助、全车速自适应巡航、车道居中保持、辅助跟车、车道偏离修正、预防误操作以及警报提示等功能。

  而傲虎探索版和版还配备驾驶员监测系统,在监测到驾驶员注意力不集中或瞌睡时做出警示,其中旗舰版车型还可以面部识别系统联动,分别对座椅位置和后视镜角度以及空调温度等进行自动调节。

  威飒标配了 safety sense智行安全(规避碰撞辅助套装),同样包含了预防碰撞、辅助跟车、预防误操作、车道偏离警示功能。

动力及操控性对比

  傲虎配备2.5l自然吸气,也是目前在中国最大的发动机,124kw,252nm,和这款发动机相匹配是无级变速箱。拥有智能模式和运动模式。同时傲虎全系标配左右对称系统。

  威飒燃油版车型搭载2.0l自然吸气发动机,其最大126kw,最大206nm,与发动机匹配的是cvt无级变速箱,而双擎车型则搭载2.5l自然吸气发动机,其发动机最大功率131kw,最大扭矩221nm,匹配e-cvt变速箱,系统最大功率160kw(四驱车型163kw)。

  在驾控方面,便是傲虎的强项,首先水平对置发动机最大特点就是气缸水平对向排列在两侧,让在对向运动中消除彼此惯性的反作用力,从而减少做工产生的振动,让发动机的运行更加流畅,整个动力输出可以说十分丝滑。


  此外,水平对置发动机还有总较低、重量轻、结构紧凑等优势,其中,低重心和扁平设计相对于非水平对置发动机而言,提供更好的侧向稳定性,对驾驶体验有所增益。

  得益于全时四驱系统与水平对置发动机这对动力组合,傲虎在山路上能展现出不错的驾驶乐趣,除了动力衔接到位,转向还能提供“指哪打哪”的体感。一台能提供接近运动轿车的驾驶乐趣实属不易。

  在越野层面,傲虎配备的机械四驱,对比起威飒的电四驱,会拥有更加可靠的越野能力,配合x-mode的加持,即便在冰雪、土路或砾石覆盖的路面以及深雪、泥土或干土的路面,其四驱系统都能高效地工作,提升车辆的牵引力表现。加上更好的与的数据,让傲虎在复杂路况下能拥有更好的脱困能力。

  得益于离地间隙够高,傲虎在非铺装路面能大大降低托底的可能,配合四驱吸引与x-mode,应付一般的非铺装路面,傲虎都是游刃有余。

  威飒双擎在起步时仅靠电机驱动,实现了电车一样的轻快和安静的加速感受。当油门深踩时,发动机才会启动,与电机一起输出动力,同时也为电池补充电量。

  威飒e-four电子四驱系统,后轴为独立电机,有效降低前驱车头重尾轻起步严重后仰的情况,让起步更迅速平稳。而在加速、坡道、雨雪湿滑路面等情况下,系统都能够瞬间进入四驱状态,前后轮的扭矩分配,可以在100:0~20:80之间自动调节。

  如上所述,动力和操控方面,傲虎比威飒有更突出的性能特征,更值得一提的技术实力,喜欢驾驶感、操控感的朋友肯定会更偏好傲虎。

总结

  通过对比双车的数据和配置可以看到,斯巴鲁傲虎拥有个性的外观,同时水平对置发动机 左右对称全时四驱的加持让傲虎在操控、越野性能层面都要更胜一筹。此外,整车进口的身份确保车辆在质量上与全球车型保持统一水平,更重要的是,斯巴鲁原厂提供5年/75000km内15次免费保养,这在进口车里面显得非常厚道。(图/文:太平洋汽车 张华)

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