牧行千里 探知神州 云南-pg电子官方网址

　　【太平洋汽车网 文化频道】在上集中，我用5天的时间在云南横跨了“三江并流”区域，走访了诸多古老的民族，而在下集中就将是有关西藏的内容了。如果你还没有看过上集，请戳这个，。

　　西藏，一个人们熟悉而又陌生的名字。熟悉是因为几乎所有人都知道西藏，都将西藏列为向往之地。我身边有不少喜欢旅行的朋友，去别的地方不见得他们晒朋友圈，但每次到西藏都会刷屏，在他们心里西藏不仅是个天高地远的存在，走过一遭都像完成了一个壮举。说陌生，是因为西藏之大、之高、之丰富、之神秘、之艰难危险、拥有无穷的可不断探究的空间，纵使穷尽一生，西藏仍有数不尽的陌生和神秘。

　　青藏高原高奇险峻，进藏之路宛若登天。从古至今，人们走出了很多条进藏道路，我们从云南出发，自然是走滇藏线了，但又不同于早已变成通衢的传统滇藏公路（214国道）,我们选择了滇藏新通道中较为艰险的一段儿——丙察察线，这是本集中的重要环节。

　　正式内容开始之前“评论有奖”还是要重提一下，恭喜在上集中参与评论的“静茹经纪人”获得“最佳评论奖”， “皮皮皮皮虾”和“超级奶冻”获得“精彩评论奖，礼品已送出。

　　下集中还有评论抽奖环节，参与抽奖的方式很简单，看完游记后评论即有机会。像“好、图美、想去”这类发自肺腑但极简的评论内容，获得奖品的几率应该不大，奖品还是送给那些真看游记并参与评论的朋友们，我会认真看评论。

　　　其中“最佳评论奖”一个，获奖网友网友将获得我向厂家申请的汽车模型一个（顺丰到家）；“精彩评论奖”两个，奖品是《消失的地平线》书籍一本（京东到家）。

　　一早，我们从丙中洛怒峡大酒店出发，向北前往怒江边上的甲生村。村子就隐藏在怒江西岸的一片狭窄的台地边上，跨过一座刚刚修建起的、尚未完全铺好桥面的桥，就来到了甲生村。泥土道的两侧散落着人家，这里面对呼啸南下的怒江，背靠滋养生灵的大山，安静又蕴藏生机。村里的房屋大多由木板、石片瓦建造，底部架空，以利于排水透气，适应河谷闷热潮湿的气候。

　　怒江峡谷壁陡崖悬，壑深万丈，滔滔江水于峡谷之中。传说中，一对分别居住于怒江两岸的僳僳族恋人，在无法相会的苦恼之中，受到彩虹的启发，拉起了怒江上的第一条溜索。从此，这种便捷的交通工具便被两岸的人们广泛运用。

　　早期溜索，竹篾滕缠，由三根擀面杖粗的溜绳拧成一股，固定在峡谷两岸的大树或岩石上，没有大树与岩石，则就地打桩拴住，利用山崖的高低落差溜到对岸。过溜时，一根拇指粗的牛毛绳绕臀溜索，中间垫一些草叶(压住溜索防止过快)，双臂竖起，十指扣牢。日晒雨淋，竹篾很容易发脆断裂，需经常更换，既麻烦又不安全，上九十年代就淘汰了，坚硬结实、磨擦系数低的钢缆取而代之，溜速也更快了，堪称"空中新干线"。

　　北出丙中洛镇大约四五公里，见到壮阔的石门关，就意味着正式走向了丙察察线。石门关是一处峡谷景观，在这里，怒江东、西两岸高耸的岩壁垂直对峙，如同一道想要关住江面滔滔江水的巨型石门。过了石门关再往前一点就到了朝红桥，这是离开丙中洛的最后最后一座桥，过了桥再往前就是去往西藏的路。不过，几乎所有过了桥的人都会往右转，因为那里有着绝美的雾里村。

　　雾里村是一个怒族的村子，三十来幢木屋错落有致地搭建在山坡上，犹如一幅田园牧歌风情的油画。原本静谧的雾里村成了一些电影、电视的外景地，从而声名远扬，不断吸引着外来者探访的脚步。

　　雾里村弥漫着的是一种平和宁静，寂然超脱的气息。缕缕青烟透过木板草屋袅袅上升，无声无息地融入蓝天；五月间，几株矮小的桃树还淡淡的透着粉色；油黑而又布满了石块的土地里，小麦已快熟透；偶尔还传来几声驴叫。

身着传统民族服饰的怒族妇女。

　　我们来到了一户人家中，乡亲们热情地用酥油茶招待，我先含了一小口酥油茶，让其充分布满口腔，再慢慢滑向喉咙中。这不仅仅是品尝，主要是酥油茶太烫了，需要缓解一下温度。一阵盐咸之后，一种茶香气缓缓释放出来，好像是一个植物的潜入身体，你被它轻轻唤醒。

　　酥油茶是高原生活的必需品。寒冷的时候可以驱寒，吃肉的时候可以去腻，饥饿的时候可以充饥，困乏的时候可以解乏，清醒头脑。茶叶中含有维生素，可以减轻高原缺少蔬菜带来的损害。

　　有一则民间爱情故事，叙说了酥油茶的来历。传说，藏区有两个部落，曾因发生械斗，结下冤仇。辖部落土司的女儿美梅措、在劳动中与怒部落土司的儿子文顿巴相爱，但由于两个部落历史上结下的冤仇，辖部落的土司派人杀害了文顿巴，当为文顿巴举行火葬仪式时，美梅措跳进火海殉情。

　　双方死后，美梅措到内地变成茶树上的茶叶，文顿巴到羌塘变成盐湖里的盐，每当藏族人打酥油茶时，茶和盐再次相遇。

　　妇女们都从事着挖地、除草、播种、饲养家畜、仿麻织布、烧火做饭等劳动。做竹器活儿、狩猎一般都是男人们的活儿，一个怒族男子如果不会制作弩弓箭、不会编织竹篾器，将会受到人们的耻笑。

　　从乡亲们的服饰、以及说话的水平来看，雾里村在一步一步的慢慢开放，随着探访者的日益增多，逐渐失去其神秘感和固有特色，这一变革大概不会逆转也不会停止。也许多年以后，我们再也寻访不到他们的真面目了，那么我们今天的造访，将成为一段历史。

　　出雾里村北上，沿着怒江在峡谷中行走十多千米，便是怒江峡谷中属于云南的最后一个村落——秋那桶。由于地处滇、藏交界处，这里设有公安检查站，对来往的车辆和人员都进行检查，荷枪实弹，禁止拍照。按照规定，外国人不能往前前进了，只有中国公民才能继续享受丙察察这场穿越盛宴。

　　进入西藏地界后路面由柏油路变成了砂石路。先是很原始的隧道，就是开凿完后往洞壁上喷水泥固定，里面全黑。穿过隧道后，峡谷慢慢变得开阔了一些。空气中的干燥感增加了，气温升高了一些，两侧的植被变成了稀疏的灌丛，我们进入了干热河谷区。

　　沿途出现了村子，路边的行人也开始说藏语，同时藏式风格的建筑物也开始增多。车队前进，路边的孩子会疯跑过来敬礼，就算你对这旅程不是很感冒，也会被这仪式感微微触动。

　　继续向前，路面逐渐平缓，先前过悬崖土路时紧绷的神经才刚刚舒缓下来，没想到拐了几个弯后，“大流沙”突然出现在了面前。这是一道巨大的白色碎石滩，如同瀑布一般，从高高的山顶上倾泻至怒江水中。

　　这里是丙察察线路上最危险额路段之一。由于陡坡上的碎石堆积结构十分松散，一块碎石稍有松动，就有可能引发连锁效应，导致整片滑下。所以想在这里通过，必须谨慎又快速，谨防碎石滑落及大面积滑坡。

　　“大流沙”在学术上被称为“高山流石坡”，多见于高山峡谷地区，是由山体物理风化破碎的落石堆积，并在重力作用下自然滑塌而成的常年性地址灾害。

　　从“大流沙”过来后，干热河谷区的植被特征更加显著，路边出现了高大的成片仙人掌。河心沙边缘圆滑，中心突出，在坑洼路段颠簸了近3个小时的我很想躺上去，那感觉一定异常美妙。

　　傍晚时分，我们到达了察瓦龙乡，这里有手机信号，还有加油站，对于饱受一路艰辛和刺激的自驾游客来说很是幸福。察瓦龙现在发展得已是一个小有规模的城镇，不过街道算不上干净整洁，也没有什么人文景观，所以它更像是一个歇脚地，补充完物资，第二天就走。

察瓦龙满街的硬派越野车。

　　在每日行程的末尾，我会将入住的酒店的实景图发出来，为大家在住宿方面提供一些参考。

禧来登酒店藏家酒店　地址：林芝市察隅县察瓦龙乡