在四千米海拔爬山 五十铃滇藏科考之旅(下)-pg电子官方网址

2020-12-19 09:20:57 作者:

  【太平洋汽车网 文化频道】生态多样化是衡量一个地区自然环境是否健康的一项“指标”。在上篇我们探访了滇金丝猴生活的地方,深入了解滇金丝猴目前的生存环境和行为习惯。离开了滇金丝猴森林公园所处的塔城镇,我们一路向北,到达梅里雪山,看到了连绵雪山的真面目。

  如果说此前的科考行程相对轻松,那接下来即将深入藏区腹地,在四千多米的海拔上爬山,考察野生动物的经历,或许将是人生旅程中最为难忘的时刻之一。对于常年生活的几乎零海拔地区的我们来说,将是一个巨大的挑战。

  经过在迪庆的四天时间,实际上我们的科考行程已经过半。往往重头戏也会“安排”在最后时刻,这不,离开了迪庆州,一路往西藏前行,海拔也在升高,对身体条件的考验才刚刚开始。

 
千年古盐田
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保持硬派心 测江西五十铃mu-x牧游侠1.9t

今年20-25万元的硬派越野车在话题上火了一把。虽然硬派越野车实际市场容量没有同价位的城市型suv大,也许只有硬派越野车才能带你安心的游山玩水,甚至能够小小玩耍一下。其中这个价位,我还是最中意是江西五十铃的mu-x牧游侠。只因为它是在这个价位中为数不多的柴油车型。这次我来到初冬的北京再一次测试它。

跋山涉水好帮手 实拍mu-x x-power版

  【太平洋汽车网 导购频道】细数圈内的20万左右合资品牌suv中,江西五十铃的mu-x牧游侠可以说是性价比颇高,既有非承载式车身,又有分时四驱以及7座布局,虽然mu-x牧游侠所在的市场还是有点小众,但升级改进的脚步却没有停下。在经历大改款后,mu-x牧游侠也推出了升级包版本车型。我们今天体验的mu-x牧游侠x-power版,这款车型在保持原有配置基础上换装了更为时尚的火山灰色涂装,搭配内外橙色撞色主题以及麂皮材质,突出个性化,再一次将suv的个性推上更新高度。(下文中将把2018款mu-x牧游侠x-power版简称为:x-power)

内饰推倒重来 评五十铃新mu-x牧游侠1.9t

“牧游侠”这个名字大家肯定很陌生,但提起mu-x,大家可能还会有点印象——嗯,牧游侠是五十铃这台硬派suv的中文名。上市两年多,这款车型并没有在车市中惊起波澜,更多只是迎合小众爱玩车人的欢心,实为车圈的一股清流。即便如此,五十铃也没有故步自封,而是引入最新的2018款mu-x,并取了一个中文名字,顺带还引入了让人期待已久的1.9t涡轮增压柴油发动机。那么这台1.9t发动机的实际表现怎么样?看数据可是要比原来的2.5t更厉害呢。

扩大受众面 试五十铃2018款mu-x牧游侠

越野圈子里,五十铃mu-x也算是颇有名气的一款车型,尤其是20万左右的合资品牌suv理由,既有非承载式车身,又有分时四驱以及7座布局的,除它以外并无可选。虽然mu-x所在的市场相对还是有点小众,但升级改进的脚步却没有停下。而这次的大改款除了用上新的中文名字“牧游侠”以外,连同动力配置都有诸多改进,诚意是有了,但这1.9t开起来究竟怎么样呢?这是我参加试驾前的最大疑问。(下文把2018款mu-x牧游侠简称为:2018款mu-x)

诚意提升品质 试驾江西五十铃2017款mu-x

最近一段时间国内顶级的越野拉力赛事环塔拉力赛,有着一支夺冠的“年轻”参赛队伍。为啥说他们是“年轻”,因为他们采用仅经过10天时间作安全改装的车辆江西五十铃mu-x和d-max。更重要的是他们首次使用这款车参赛即可夺冠,这一点令人十分惊讶。赛车手们对于这款车动力系统、传动系统、底盘等硬件大赞有加。这次mu-x迎来的年度小改款,2017款mu-x针对顾客反映有着较为明显品质升级。同时青山也到江西五十铃的工厂参观,究竟他与日本的工厂是否有着差异。

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