太冷会结冰? 蓄电池冬季保养与使用攻略-pg电子官方网址
2012-01-05 16:27:48
作者:常庆林
(共计3页)
[太平洋汽车网 ]是汽车上的主要储能装置,为车辆上的所有电子系统提供电力。的汽车电子化程度越来越高,电池缺电将会导致整车瘫痪。小编最近做选题跑长途的时候就遇上了缺电,好在得到了车队的救援。详情请看以下文章:。今天的气温是零下8摄氏度,上海的气温是零摄氏度,而广州也因为冷空气过境而降温至7摄氏度。那么如果气温再降点,蓄电池会不会因为气温太低而结冰呢?下面我们一起来研究一下。
蓄电池的种类:
一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池有2类,一类是加水型铅酸蓄电池,另一类是免维护型铅酸蓄电池。
加水型铅酸蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
免维护型铅酸蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
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