不久前，2023ccpc中国量产车大赛广州专业站圆满收官，为我们展示了一场现实生活中的“速度与激情”。从比赛的结果来看，东风日产全新天籁以其卓越的性能与技术，力压同级对手，斩获6项小组第一，荣获中型轿车组冠军，直接向用户证实了“家用车也能上赛道”！历经各项赛事的严苛考验，全新天籁凭借过硬的产品实力荣获了“ccpc冠军座驾”之名。那么，全新天籁是如何slay全场的？今天，我们就和大家一起见识一下！
家用车也能上赛道，全新天籁获得“ccpc冠军座驾”荣誉
在大家的固有印象中，赛车比赛一般比的是速度，但在ccpc大赛现场，除了速度本身的比拼之外，车辆的性能、操控也是赛事方关注的重点。
作为一项创立于2015年的汽车竞技赛事，ccpc大赛不仅代表了高水准的竞技比赛，也通过其严格的比赛流程为广大消费者带来了真实、权威且具有实际指导意义的购车参考。从比赛结果来看，全新天籁以高端舒适产品力在中级车组别斩获了百公里直线加速、麋鹿测试、蛇形绕桩、8字绕环、低附路面制动、性能综合赛共6项小组第一名，问鼎极具权威的专业站金奖，展现了作为b级车佼佼者的标杆实力。
比如在深度测试车辆整体操控性和车身稳定的蛇形绕桩和麋鹿测试中，全新天籁表现出了很强的转向响应，每当驾驶员进行转向操作，车辆都能迅速而准确地完成变道，实现真正意义上的“快、平、稳”。究其原因，除了采用前麦弗逊独立悬挂 后梯形连杆独立悬挂设计的底盘外，电子助力转向和esp车身稳定系统在整车的操控中也起到了至关重要的作用。
再比如在性能综合赛环节中，全新天籁更是凭借其强劲的2.0t vc-turbo超变擎动力夺得项目第一，比同组的宝马3系领先近5秒！这一成绩，不仅证明了全新天籁在动力、制动和操控方面的综合实力，还打破了舒适型车辆在操控性方面的固有印象。这也让不少用户直呼，“原来家用车也可以上赛道”。
全新天籁的强性能，要归功于其搭载的全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机——vc-turbo超变擎，要知道，这款发动机的压缩比可以在8:1-14:1之间实现自由切换，而且拥有371n·m同级最强扭矩，最大功率更是达到179kw，这意味着在油门全开加速时，全新天籁的这套引擎能调整至最佳状态，释放出最大马力，给用户带来超越同级别车型的推背感，所以其能轻松做到六秒级的百公里加速，领先宝马3系也就不是什么难事了！
驾驶稳定性依旧，全新天籁满足用户的高端舒适期待
除了性能和操控上的优势，全新天籁的“高端”还体现在驾驶稳定性层面。一方面，全新天籁配备了采用三层缓冲材质和3d侧翼支撑的新一代multi-layer人体工学座椅，可以很好地包裹驾乘人员的身体。另一方面，其底盘带来的支撑性足够让车身姿态维持稳定，防止乘员重心发生过大的偏移。因此，即便面对激烈的驾驶环境，驾驶员也可以维持一个相对稳定的姿态。
作为旗舰轿车，全新天籁座椅除了设计构造以及材质用料的优势，其在功能性上也表现出色。主驾驶座椅还拥有12向电动调节功能，包括8向电动座椅调节和4向电动腰托，可以让驾驶员轻松找到适合自己的乘坐坐姿，减少长时间驾驶造成的疲劳感。
与此同时，全新天籁还贴心的准备了4大舒享功能，在日常的座椅加热和座椅通风之外，主驾座椅还搭载支持波浪、s形、柔和、敲击、舒腰、舒肩6种按摩模式和三档力度调节的按摩功能，以及支持5个位置设定的记忆功能，再配合车机系统中的“一键休息”模式，随时随地带给用户一场极致舒适的spa体验。
在确保了乘坐舒适性之后，全新天籁还为用户创造了一个非常静谧的驾驶空间。首先，全新天籁全系车型的前挡风玻璃和前侧门窗都采用了双层隔音玻璃，可以有效降低车外噪音对车内用户的影响。不仅如此，像顶部、底部、侧边以及前围等位置，全新天籁也使用了双层吸隔音材料，可以最大限度阻隔车外的噪音，让驾驶员拥有更加静谧的行车环境，同时也更专注于赛事比拼本身。
值得一提的是，为了进一步提升驾驶质感，全新天籁还引入了同级车型少有的全维降噪静音科技，包括anc主动降噪系统和同级独有的atr主动式扭力拉杆系统。其中，anc主动降噪系统可以通过释放相反声波，抵消车内产生的细微噪音；而atr主动式扭力拉杆系统则可以通过电子单元控制监控发动机振动，产生反向振动，进而阻止发动机噪音和振动通过副车架传递至车内，进而始终让座舱保持在安静和舒适的环境。
全新天籁的高端还不止如此，比如bose高保真9扬声器音响系统可以给驾乘用户带来“高音甜、中音准、低音劲”的音乐体验；拥有4种交互模式和5种场景模式的64色智能交互式氛围灯，可以提升座舱内的乘坐氛围感；透光面积高达0.58㎡的超大尺寸全景天窗，在营造通透采光效果的同时，还能格挡紫外线，大幅提升了行车过程中的仪式感和专属感。众多高端配置加持，可以说，全新天籁为用户带来了超越期待的用车体验。
结束语：
在历经重庆公众站、吐鲁番极限站以及广州专业站后，在2023ccpc大赛中，全新天籁向用户诠释了“家用车也能上赛道”的强悍实力，同时也坐实了“ccpc冠军座驾”的头衔！整体来看，无论是整车的性能表现、驾乘操控，还是用户关注的舒适性和高端体验感，全新天籁都做到了同级领先。
这种针对量产车的专业赛事，是普通消费者购车的重要参考依据，如果你计划选购一台高端舒适的b级车，那么全新天籁值得关注。再加上正值东风日产20周年大促，此时入手全新天籁限时至高可享4万元，以及其他三重礼遇：一是金融礼，首付只需2.98万起，享3年超低息；二是置换礼，任意车型置换购车至高享8000元补贴；三是老友礼，东风日产车主置换或增购可额外享4000元补贴，心动的朋友可前往线下4s店实际体验一番~
