2023年中国品牌销量点评 仅4家车企完成目标-pg电子官方网址

　　【太平洋汽车 新车频道】2024年已经到来一个多星期，中国品牌车企年度销量报告也基本都公布，各车企的业绩都非常亮眼。其中不乏全年销量超过300万辆，成功跻身全球前十大汽车制造商；全年出口超93万，连续21第一；全年销量超37万辆，荣获造车新势力年度销冠。另外，像、、长安、、、小鹏、、零跑等车企年度销量均创新高，展现出强大的市场竞争力。

　　而中国自主品牌车企能够持续稳定增长，离不开新能源汽车市场的爆发，成为新的增长点。根据乘联会公布数据，2023年中国市场累计零售2170.3万辆，同比增长5.6%；其中新能源乘用车累计零售774.0万辆，同比增长36.3%，渗透率达35.7%，相比2022年再提升7.7个百分点，如果按照这趋势发展下去，2024年新能源汽车渗透率将达到43%，2025年或将突破50%，留给纯燃油车的时间真的不多了。

　　今天，我们一起回顾2023年，细看中国自主品牌车企的年度销量情况，以及是否达到预期？2024年各家销量目标是多少，哪家野心最大、信心最足？带着这些问题，我们往下看。

　　2022和2023两年，比亚迪在新能源汽车领域取得了令人瞩目的成绩，不仅在网上声讨量占据了优势，实际销量更是遥遥领先。从100万到600万新能源汽车下线，这一成就的背后是比亚迪多年来在技术研发、品牌建设、市场开拓等方面的持续投入和努力。

　　在过去的2023年，比亚迪累计销售3,024,417辆新车，其中乘用车销售3,012,906辆，同比增长61.8%，并超额完成年初定下的300万辆目标，成为全球新能源汽车市场销量冠军。截止目前，比亚迪新能源汽车累计销售超630万辆。

　　2023年，比亚迪累计销售1,494,568辆，比亚迪海洋网累计销售1,382,867辆，品牌累计销售127,840辆，方程豹品牌累计销售5086辆，仰望品牌累计销售2001辆。其中8款车型年度销量突破20万辆，4款车型年度销量突破40万辆，在各自的细分市场荣获桂冠。即使是巅峰时期的“两田一众”，也未曾有如此强悍的统治力。

　　目前比亚迪还未透露今年的销量目标，不过根据其市场表现来看，年销量目标或定在450-500万辆。按照比亚迪2023年300万辆来看，只需同比增长50%即可完成，这个数据并不简单，很有挑战性。

　　而在今年，比亚迪将会发布第五代dm-i混动系统，以及还会推出l、仰望u9、方程豹豹8/豹3、两款新车、比亚迪等重磅车型，同时也在智能驾驶领域也会重点发力，以此来提升整体市场竞争力。

　　相比于其他中国品牌，长安汽车年度销量报告单较为简洁，并没有公布具体品牌和车型销量，长安汽车累计销量为255.31万辆，同比增长8.82%，不过并未完成年初制定的280万辆目标。

　　具体来看，自主品牌销量209.78万辆，同比增长11.91%；自主乘用车销量为159.70万辆，同比增长14.86%。另外，自主品牌新能源全年销量超47万辆，自主品牌海外销量超23万辆，均创历史新高。

　　而从长安pg电子官方网址的旗下品牌单独公布的数据来看，2023年长安启源累计销量突破4万辆；阿维塔累计交付2.96万辆；深蓝汽车累计交付136,912辆，虽未完成40万辆的销量目标，但增长速度非常快，在新势力品牌里面已经排在第七位，且只有深蓝s7和深蓝sl03两款车型，而在今年还会推出内部代号为深蓝318的增程硬派。

　　对于2024年销量目标，长安汽车似乎有点低调和保守，仅为240万辆，这个目标比2023年销量还要低，确实挺令人迷惑的。不过深蓝汽车2024年全年销量目标为45万辆，明显信心和气势更足。

　　相比于其他车企在国内市场竞争激烈，奇瑞汽车有着更为长远的战略眼光，很早就开始布局海外市场，并在海外市场取得亮眼的成绩，一度成为中国汽车名片。

　　2023年奇瑞集团累计销售汽车达到1,881,316辆，突破历史新高，同比增长52.6%，其中集团年出口汽车937,148辆，同比增长101.1%，占总销量近一半销量，连续 21 年位居中国品牌乘用车出口第一。不过距离年初制定的200万辆目标差一丢丢。

　　与此同时，奇瑞集团全球汽车用户累计超过1300万，其中海外用户335万。此外，奇瑞集团经营业绩同样创造历史新高，集团年营收首次突破3000亿，同比增长超过50%，实现一年增长1000亿的“大跨越”。

　　目前奇瑞集团旗下有奇瑞、、和icar共四大品牌，聚焦不同赛道进行品类创新，拓展出、途星纪元、捷途山海新能源序列，形成“新能源 燃油”的全布局态势。

　　其中奇瑞品牌全年销量1,341,261辆，同比增长47.6%；星途品牌全年销量125,521辆，同比增长134.9%；捷途品牌全年销量315,167辆，同比增长75%。icar品牌首款产品icar 03于12月18日开启全球预售，截至12月31日已收获10000 订单。

　　对于2024年销量目标，奇瑞控股集团董事长尹同跃表示国内汽车市场形势将更为严峻，会坚持把经营质量放在首位，并在2023年快速增长的基础上，继续保持行业增速的高质量发展，目标是销量增长率再超行业10-20个百分点。而奇瑞集团内部销量目标是400万辆，体现出奇瑞较强的信心和底气。