每日车闻:新一轮价格战来袭 众多车型跟进 等等党有福了-pg电子官方网址
【太平洋汽车 新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯,欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括比亚迪秦plus荣耀版上市、驱逐舰05荣耀版上市、五菱星光150进阶版推荣耀价、哪吒旗下多款车型降价、吉利银河e8推限时购车权益、五菱扬光开启预售、坦克700hi4-t即将上市、新一轮油价调整搁浅、吉利品牌今年再推三款新能源车型。
2月19日,荣版正式上市,新车共推出10款车型配置,其中dm-i版本5款车型,售价区间为7.98-12.58万,提供55km和120km两种纯电续航里程(nedc工况)版本供选择;ev版本5款车型,售价区间为10.98-13.98万元,提供420km和510km两种纯电续航里程(cltc工况)版本供选择。
随着plus荣耀版上市,其dm-i车型首次进入7万区间,ev车型杀入10万区间,如果说去年比亚迪提前实现了“油电同价”时代,那么今年无疑是开启“电比油低”新时代,无论对于同的合资品牌车型,还是自主品牌车型,都带来极大的压力,新一轮的价格战也由此拉开序幕。
与此同时,秦plus荣耀版还推出丰富的购车权益,包括:荣耀金融礼:首付低至15%,期限至长60期或24期0息;荣耀焕新礼:置换补贴2500元;荣耀无忧礼:非运营车辆三电系统终身保修(首任车主),整车包修期6年或15万公里;荣耀智联礼:终身免费ota系统升级,至高2年免费车机流量,全系2年免费云服务;荣耀充电礼:首任车主可享充电桩免费安装服务(ev版车型专属)。
外观方面,秦plus荣耀版车型整体延续了现款车型的造型设计,主要新增了白釉青配色,视觉效果更加高级,其中dm-i车型前脸采用大尺寸格栅设计,而ev车型则采用封闭式设计,两者在此形成了很好的差异,有着较高的辨识度。
车身尺寸方面,秦plus荣耀版车型的长宽高分别为4765/1837/1495(1515)mm,为2718mm。
内饰方面,同样延续现款车型布局设计,风格简洁时尚,配备10.1英寸/12.8英寸自适应旋转大屏和8.8英寸全液晶仪表盘,搭载dilink4.0智能网联系统,配备全新4.0系统ui界面,并实现深浅模式切换。同时,还升级了智能语音连续通话,一次唤醒,多次交互,以及全系升级智能上下电,即开即走,自动熄火,上车不按启动键,下车锁车就下电,进一步提高便捷性。
动力方面,秦plus荣耀版dm-i车型搭载由1.5l和电动机组成的插电式混动系统,其中发动机81千瓦,132千瓦/145千瓦,传动系统匹配e-变速箱,官方百公里加速时间分别为7.9秒和7.3秒,亏电油耗低至3.8l/100km。续航方面,提供容量为8.32千瓦时和18.32千瓦时电池组可选,nedc工况纯电续航分别为55km和120km。
至于ev纯电版车型,搭载最大功率100千瓦,峰值180牛·米的永磁同步电机,0-50km/h加速时间仅5.5秒。续航方面,提供容量为48千瓦时和57.6千瓦时磷酸铁锂电池组可选,cltc工况纯电续航里程分别为420km和510km。
点评:秦plus 荣耀版以7.98万元起的价格上市,将会对整个紧凑级轿车市场带来极大对冲击,充分激活新能源市场增量,加速下沉市场“油转电”,其他车企后续预计也会降价跟进,保持市场竞争力。这对于广大消费者而言,无疑是非常有利。
海洋网旗下的驱逐舰05推出荣版车型,四款车型的官方指导售价为7.98-12.88万。荣耀版提供55km和120km两种纯电续航里程(nedc工况)版本供选择。这次上市让比亚迪颠覆燃油的市场格局再次提速。
另外从2024年2月19日到2024年2月29日24:00前完成购车开票可享以下礼包:1.荣耀焕新礼(2年0息、2000元置换补贴);2.荣耀智联礼(免息ota系统升级、免费基础流量服务、全系2年免费云服务、全系2年免费车机流量);3.荣耀无忧礼(非运营车辆三电系统终身保修、整车包修期6年或15万公里);4.荣耀充电礼(首任车主,自购车之日起可享受2年内赠送充电桩和免费安装服务,只限120km尊荣型和120km型)
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比亚迪驱逐舰05荣耀版车型整体延续了现款车型设计,主要增加墨石蓝车身配色,视觉效果更加高级。车身尺寸方面,其长宽高分别为4780/1837/1495mm,为2718mm。
内饰方面,同样延续现款车型不仅设计,配备全液晶仪表盘和自适应可旋转pad,dilink智能网联系统、全场景数字钥匙等。前排座椅为一体式,车内配色有玄武黑、苍弯灰、量子哑光灰和釉黑蓝四种颜色构成。
动力方面,新车将搭载一套由1.5l和永磁同步驱动电机组成的dm-i插电混动系统,其中发动机为81千瓦,135牛·米。驱动电机方面,根据不同车型提供两种动力版本,其最大分别为132千瓦和145千瓦,最大分别为316牛·米和325牛·米。电池方面,新车将配备dm-i超级混动专用功率型刀片电池组,其nedc综合纯电续航里程分别为55km和120km。
推出荣版车型不久后,快速跟进,旗下首款轿车光150进阶版推出荣耀价9.98万,原指导价10.58万元,相当于优惠6000元,这明显是针锋相对。
值得一提的是,五菱星光于2023年12月6日上市,共推出2款车型,售价区间为8.88-10.58万元,目前累计销量达31,037台,成为15万内插混家轿市场top2,仅次于plus dm-i。根据五菱公布数据,在已购用户中,选择150进阶版用户占比高达83%,这意味着超长纯电续航更能满足用户日常纯电低成本出行需求。
五菱星光上市即畅销,除了价格优势明显之外,还其设计风格、越级尺寸、智能座舱、动力系统等方面息息相关。在尺寸上,五菱星光的长宽高分别为4835/1860/1515mm,为2800mm,已经达到了中型轿车的标准,对同车型做到降维打击。
内饰方面,五星星光提供玄黑深色和浅沙拼色两种内饰配色,配备15.6英寸中控屏及8.8英寸的液晶仪表,搭载ling os智能车机系统,支持车联网、4g网络、ota升级、语音识别控制以及手机app远程控制等功能。
动力方面,目前已上市的插电混动版车型配备由1.5l与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统,其中发动机为106马力,130牛·米;177马力,峰值320牛·米,145km/h,亏电油耗为3.98l/100km。
续航方面,该车搭载五菱神炼磷酸铁锂电池,提供容量为9.5千瓦时和20.5千瓦时两种规格可选,ctlc纯电续航里程分别为70和150km,快充30%-80%用时30分钟。
点评:从五菱星光150进阶版的售价和产品力来看,无疑是全面对标比亚迪秦plus dm-i,而其在尺寸和纯电续航上占据了一定优势,为其在市场中赢得了先机。
从哪吒汽车官方获悉,旗下中大型新能源轿车——哪吒s全系直降5000元,起售价下探至15.48万元,该车提供增程版和纯电版车型可选,其中增程版车型cltc纯电续航200km/310km,纯电版车型cltc纯电续航520km/650km/715km。
旗下小型纯电suv——哪吒aya全系直降8000元,起售价仅6.58万元,提供cltc工况纯电续航318km和401km可选。
旗下紧凑型纯电suv——哪吒x全系直降2.2万元,起售价下探到10万元以内,仅9.98万元,提供cltc工况纯电续航401km和501km可选
旗下纯电跑车——哪吒gt提供限时购车权益,包括保值礼、购车礼、金融礼、满电礼、无忧礼和畅玩礼等。
点评:过去2023年,哪吒汽车是众多新势力品牌里销量下滑的车企之一,整体表现不容乐观。在新一轮价格战即将上演时,哪吒汽车及时跟进优惠,也算赢的先机。
2月19日,从吉利银河官方了解到,旗下吉利银河e8推出2月限时权益,包含2000抵7000元购车款、6000元选装基金等。吉利银河e8是吉利银河系列的首款纯电轿车,基于sea架构打造,最早于今年1月5日上市,共推出5款车型配置,售价区间为17.58-22.88万元。
吉利银河e8采用全新设计风格,配备首个量产一体式发光前脸,侧面采用溜背式造型,并配备隐藏式门把手和无边框车门,其风阻系数仅为0.199cd。车身尺寸方面,吉利银河e8的长宽高分别为5010/1920/1465mm,轴距为2925mm。
内饰方面,吉利银河e8配备45英寸8k无界智慧霸屏,搭载高通第四代汽车座舱芯片骁龙8295和银河n os—无界版车机系统。高配车型还配备激光雷达,支持高速路段领航驾驶。
动力方面,吉利银河e8提供单电机后驱和双电机四驱可选,其中单电机版车型最大功率200千瓦;双电机版车型系统综合功率475千瓦,百公里加速时间仅为3.49秒,最高时速可达210km/h,麋鹿成绩可达82km/h,且转弯半径仅为5.62m。续航方面,新车将会搭载62千瓦时以及76千瓦时电池组,对应续航分别为550km、665km和620km。
点评:银河e8上市首月共交付3058辆,在同级细分市场已经名列前茅,相信随着产能提升,未来月交付量有望破万。
日前,从坦克品牌官方获悉,坦克700 hi4-t将于2月26日正式上市。该车此前已开启预售,其中基础版车型预售价区间为46.8-50.8万元,首发限定版预售价为70万元,后者在公布预售价后曾引发巨大争议,众多网友感叹国产车越来越贵。
坦克700 hi4-t定位中大型硬派越野,车身尺寸和性能都非常突出,长宽高分别为5090/2061/1952mm,为3000mm。同时,其为37.8度,为37.6度,为970mm,越野能力十分强悍。
动力方面,坦克700 hi4-t搭载由3.0t v6双 p2电机组成插混系统,其中发动机265千瓦,综合功率达到385千瓦,综合扭矩高达800牛米,传动系统匹配9速手自一体变速箱,官方百公里加速时间为5秒,亏电油耗为10.9l/100km。
续航方面,坦克700 hi4-t搭载容量为37.1千瓦时三元锂电池组,wltc工况纯电续航90km,支持快充和对外放电功能。
坦克700 hi4-t还搭载搭载智能四驱 mlock机械锁止系统,拥有三把,并采用结构,前后均为式独立悬架,以及搭载多模式全地形系统,包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4h、4l、自动、专家模式,同时还有低速四驱、蠕行模式、坦克掉头等。另外,还配备空气弹簧 电磁减振器,其中空气弹簧可进行120mm行程调节。
点评:抛开产品力谈价格无疑是耍流氓,从坦克700 hi4-t综合性能来看,配得上其46.8万元起的预售价,但想要消费者接受,确实需要一个漫长的过程,冲击高端化向来不是一件简单的事情。
2月19日,正式开启预售,新车共推出三款车型配置,售价区间为7.38-8.58万。扬光基于全新原生新能源平台打造,首发搭载红1号电池,纯电续航里程提供230km和300km可选。根据此前消息,该车将于今年春季上市。
五菱扬光预售价 | |
车型 | 预售价(万元) |
230km实用型 | 7.38 |
300km实用型 | 8.38 |
230km舒适型 | 8.58 |
新车开启预售的同时,还带来丰富的预订权益,即日起,下订五菱扬光还立享三重豪礼,包括扬光金融/置换礼:下定用户可享金融贴息3000元或置换补贴3000元(二选一);扬光来电礼:用户选装6.6kw交流慢充配置车型,即可获赠7kw充电桩(不含安装);扬光服务礼:下定即可免费享受价值1000元电池均衡服务1次。
五菱扬光是神光系列命名的延续,定位新能源厢式货车,主要面向业货运市场,为平台货运司机、个体户、集团车采购商户以及c端非平台货运司机等提供新的生产力工具。
外观方面,五菱扬光采用全新一代新能源设计语言,整体造型简洁圆润,采用封闭式前脸设计,中间为硕大的品牌logo,充电接口也位于此,两侧大灯组造型犀利,是同唯一配置与雾灯的车型。此外,新车还提供山海蓝灰和极地白两种外观颜色选择。
车身侧面修长方正,标准的商用货车设计,车身尺寸较为突出,,五菱扬光的长宽高分别为4985/1800/1975mm,3050mm。其中货厢长度2830mm,最大宽1680mm,1365mm,拥有同领先的6.5m³超大空间,一次可装9张床垫。
与此同时,五菱扬光车厢尺寸设计贴合真实装卸场景,坐拥1336 mm超大对开尾门、777mm超大开度滑移门,以及270°大尾门,尾门离地599mm,侧门槛离地高度563mm,让用户使用叉车即可直接装卸货物。
五菱扬光不仅仅空间大,载重也是一大亮点,最大载重量1249kg,这主要得益于整车采用承重力更强的高强度笼式车身,并配备同级最大尺寸的12层加厚胎布轮胎。
内饰方面,五菱扬光设计简洁,更多讲究实用性,配备8英寸悬浮式中控娱乐屏,多媒体/音乐等功能一应俱全。在副驾驶前面,配备巨大等储物格,代替传统等手套箱。同时,主副驾座椅支持四向调节,可适应不同驾驶姿势。
动力方面,五菱扬光搭载60千瓦、峰值220牛·米永磁同步电机,电机平均效率85%,峰值效率可达95%。续航方面,五菱扬光搭载全新的五菱红1号磷酸铁锂电池,拥有两个电池版本,对应续航里程分别为230公里和300公里,基本可以满足城区配送和中短途物流运输所需。
其快慢充接口都位于车头,慢充接口最大充电6.6千瓦,从20%充到100%分别需要5.5小时(续航230公里版本)和6.9小时(续航300公里版本),使用快充的话,从30%充到80%最快约需30分钟。
点评:从目前市场情况来看,五菱扬光最大的竞争优势一方面来自五菱基于对于用户的洞察,五菱具备数十年的造车经验,拥有千万用户基础,能够洞察到跟用户在一起,知道用户需要什么。另一方面就是五菱红1号电池,拥有飞流超智能温控系统、must超轻薄结构技术以及问鼎超耐用电芯技术,满足了当下新能源用户最关注的电池需求。
日前,国家发改委宣布,新一轮成品油调价窗口将于今日(2月19日)24时开启。本次油价调整具体情况如下:汽油每吨上调5,柴油每吨均上调5元。
不过按现行国内成品油价格机制测算,2月19日的前10个工作日平均价格与1月31日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。下一次调价窗口将在2024年3月4日24时开启。
此次油价调整为今年以来第四轮调整,其中前两次为“两涨一跌”,累计下来,今年92号汽油价格已上涨0.28元/升,按一般家用汽车50l容量估测,加满一箱92号汽油比去年年末多花费14元。此次调价后,今年油价经历“两涨一跌一搁浅”的格局。
作为参考,在新一轮油价调整前,目前广州地区92号汽油价格为7.84元/升,95号汽油8.50元/升,98号汽油10.50元/升,0号柴油7.50元/升。如果下一轮油价上涨,或将重返“8元时代”。
2月19日,集团ceo表示,品牌今年将推出3款全新新能源产品,并且强调,。
吉利银河自2023年2月23日发布以来,在不到一年的时间里,便完成了新一代电混、神盾电池安全等多项前瞻技术落地,以及、银河l6及银河e8三款全新产品上市,并且实现了8个月累计销量突破10万辆大关,还有超过650家全新银河门店建成。而在刚刚过去的1月份,吉利银河系列销量达1.9万辆,环比增长超59%。
今年1月5日,吉利银河推出了纯电银河e8,宣告吉利新能源全面迈入“银河时代”;同时,随着2月3日吉利一箭11低轨卫星成功入轨,吉利发射圆满成功,吉利“天地一体化”卫星通信技术也将很快在银河系列产品上首次应用;而新一代ctb平台,以及基于这个平台带来的“11合1智能电驱、自研新配方电池、无线bms”等一整套的高端三电科技,也将在主流新能源产品上普及。
淦家阅表示,吉利将坚定落实“两个蓝色吉利行动计划”,并且坚定推进“智能吉利2025”战略的成果落地,同时强调,2024年又将是最“卷”的一年,无论外界是卷价格、卷服务还是卷流量,吉利都将坚定“造每个人的智能精品车”的,为用户持续打造高价值的新能源产品。
点评:2024年注定是车圈不平凡的一年,价格战会愈演愈烈,好的产品也会层出不穷,而优胜劣汰的丛林法则将持续上演。(文:太平洋汽车 吴启)
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