造假风波后 日本8家主要车企在日产量同比下滑-pg电子官方网址

2024-07-31 18:06:03 作者:

  2024年1月至6月,日本8家主要汽车企业日本国内产量为3698382辆,同比下降10%。原因是数据造假导致、等公司出现停产。

  据报道,受数据造假丑闻影响,大发公司产量大幅下降62.8%至147598辆;丰田汽车(193.11, 0.63, 0.33%)的产量下降8.2%至1508416辆。

  去年年底,一场严重的汽车行业丑闻震惊了整个日本社会,丰田汽车旗下子公司大发汽车被指控存在大规模造假行为。牵涉到了丰田及其pg电子官方网址的合作伙伴。日本政府公布调查结果称,大发汽车的造假史最早可以追溯到上80年代末,当时正是“日本制造”的黄金年代。也就是说,大发汽车的造假行为持续了30多年。

  今年5月底,日本交通部门进一步调查,“大发事件”只是日本车企造假事件的冰山一角。丰田汽车、、雅马哈、技研工业和共5家公司在车辆性能与发动机测试环节中均存在数据篡改等造假问题。日本交通部表示,丰田汽车在三款现有车型(fielder、卡罗拉axio和yaris cross)的行人安全测试中提交了错误数据,并在四款旧款车型的碰撞安全测试中使用了改装过的测试车辆。

  除了丰田之外,汽车、雅马哈汽车、本田汽车和汽车也被指出其车型申请存在违规行为,共计31款车型。具体如下:马自达,5款车型;雅马哈发动机,3款车型;本田汽车,22款车型;铃木汽车,1款车型。

     随后,本田、马自达、铃木、雅马哈分别就此事进行道歉,表示将暂停部分车型的销售,进行内部审查和整改。

  “日本制造还值得信赖吗?”有日本媒体发出这样的疑问。报道指出,近年来,日本汽车行业几乎每年都会曝出性质恶劣的造假丑闻,而且理由几乎一样,“无非是管理层为缩短研发周期、谋求短期利益,下达不合理的任务指标,迫使一线工作人员不得不铤而走险”。丰田汽车公司董事长在记者会上也承认,企业生产周期和程序漫长复杂、没有人能掌握全部流程,可能都是造假原因。

  此外,随着电动汽车迅速发展,日本车企在燃油车领域的巨大优势正在消失,许多日系车企开始选择报团取暖。7月29日,有消息称日本汽车将加入本田与此前组建的电动汽车联盟,形成三家车企之间的合作。该联盟的累计汽车产量将超过800万辆,将在日本国内形成与丰田汽车联盟竞争的两大阵营。

  另一边,日本国内第一大汽车制造丰田正推进与其他车企合作。在领域,丰田推进与大发工业、铃木、和马自达汽车公司的合作。它们在全球的汽车年销量之和超过1600万辆。

  有消息指出,本田、日产和三菱携手合作的原因是,它们对百年一遇的汽车产业大转型抱有危机感。在全球车企为实现脱碳推进从发动机汽车向电动汽车转型的过程中,新兴势力正在崛起,但日本企业行动迟缓。从2023年销往全球的电动汽车数量来看,日产为14万辆,本田仅为1.9万辆,为180万辆,中国的则达到157万辆。

  (文:太平洋汽车 黄雨晴)

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