外观内饰设计回顾 -pg电子官方网址

　　不得不说，（|）的外观设计相当吸引眼球，个性十足的它沿袭了品牌对于运动与时尚的追求，再配上与赛车绿相近的“翡冷翠”颜色，英伦范儿油然而生。

　　大面积的进气格栅位置非常靠下，更能降低整车的视觉中心，并且整体造型比较凌厉，相比于老款车型，新款车栅改为熏黑式设计，两侧还布置了通风口，下方的前唇也有所突出，进一步增加整体运动属性。

　　溜背式设计相当亮眼，窗线设计恰到好处，既保证了后排头部空间，又维持了整体良好的车身比例，从这就能看出这车外观设计的一面。

　　mg7车长为4884mm，为 2778mm，侧面车身线条设计犹如雕塑一般，为了刻画出整体的运动感，车身线条在后翼子板出形成巨大的突出，也能够凸显出整体的运动感。

　　五幅轮毂的造型也十分锐利，也比较符合整车气质，红色的卡钳也是为侧面设计增添了一抹色彩。

　　一台溜背车最好看的位置莫过于斜后45度，尤其是这辆车兼具低矮的车身姿态以及前低后高的俯冲态势，细品之下，其整体设计简洁、用大曲率的曲面来弱化硬线条带来锐利感受，能够呈现出饱满的后轮毂，视觉效果更加扎实稳健。

　　尾部设计也并非简单的贯穿式设计，而是将整体的车身线条设计融入到车灯当中，营造出律动气息。巨大的后包围与双边四出排气让这辆车一看就不是好惹的样子。

　　尾部设计最大的亮点还是这个三段式的尾翼，当然了，在这个价位的车型上，它更多是作为心情件出现，心理马力 100！颜值拉满！

　　轿型的还有一大特色就在于后备厢了，电动尾门开启后露出的超大开口让取放物品变得十分方便。另外mg7后备厢还拥有者较大的进深。

　　内饰设计，mg7同样下了不少功夫，整体以简洁为主，但是在内饰设计层次感、做工、用料方面，确实有点的意思。

　　最亮眼的当属这款33英寸一体双联屏，内置了高通8155芯片与os智能车机，能够实现“可见即可说、可控即可说”能力，另外，新车车机视觉设计得到优化、新增“灵动岛”功能，支持多应用切换时确保导航信息实时显示，车机系统的响应速度也有所提升。

　　座椅方面则是采用了一体式的座椅，在激烈驾驶的过程中，能够提供很好的支撑。并且前排座椅支持加热功能。

　　启动按键也是做成了六边形的样式，猛地一看，有点的味道，主打的就是突出氛围感。

　　方向盘采用了mg品牌一贯以来的样式，采用了打孔皮包覆，手感比较扎实，且带有换挡拨片，左面按键主要控制驾驶辅助的开启、速度与距离，右面来控制多媒体系统。

　　在仪表盘左面还有切换驾驶模式的按键以及运动排气、e-lsd、ar-hud的开关。

　　不知不觉间，合资的售价已经降到了15万左右，用价格来换市场，而面对他们，mg拿出了mg7，拥有同动力领先的2.0t 9at组合；即便是钢车型上也难得见到的e-lsd以及能够单独调节前后轴不同时速下的m，以及从容优雅的造型设计，它既有英伦的绅士范，又带着格子旗的运动基因。而目前，能够买到一台动力强、操控好、性价比高的燃油车型已经成为了一种奢求，只能说且玩且珍惜（图/文/摄：太平洋汽车 康洪瑞）