刷新纽北最快圈速 零百加速仅需2.2秒 静态体验新款保时捷taycan-pg电子官方网址

　　【太平洋汽车 导购频道】我上一次来上海嘉定的保时捷体验中心还是在4年前，那次是过来试驾（|），2.8秒的加速令我终身难忘，在赛道里面极致的驾控表现也让我夜不能寐。而在今天我再一次来到这竟然也是和taycan这辆车有关，因为它将在这进行全球首发！

　　1 动力更强，性能最强的 turbo gt车型零百加速仅为2.2，超增压输出能够达到815kw。

　　2 更大的电池，全系标配105kwh电池，相较于现款车型增加12kwh。

　　3 更快的充电速度，最大充电功率由现款车型的175kw提升至320kw，10%-80%充电时间由37分钟缩减到18分钟。

　　4 动能回收功率由之前的290kwh增加到400kwh。

　　5 全系车型标配自适应空气悬架系统，可选装全新 porsche active ride 悬架系统。

　　6 续航里程有所增加，续航里程增加了35%，最长达到678km（wltp）。

　　搭眼一看，新款的taycan的确与现款车型变化不是很大，但是话又说回来，毕竟这算是一辆中期改款车型，也不会做什么大刀阔斧的调整。

　　但在细节方面有所变化，比如头灯采用了全新的样式，并且融入了带矩阵光束的高分辨率 led技术，能够提升行车舒适与安全。

　　另外，新车前脸进气口造型也进行了调整，使得空气动力学效果更加出色。

　　侧面设计依然和现款车型保持相同的设计，不过在细节方面，实拍车型增加了turbonite设计，例如车窗装饰条等。

　　轮圈也采用了全新的样式，新车均采用符合空气动力学的轮圈和降低滚动阻力的轮胎。21英寸轮圈和轮胎也是重新为本车所研发的，官方称全新的轮圈最高提升了40公里的续航（wltp工况下）。

　　内饰方面则与现款车型没有太大差别，配置方面，新车针对车内仪表功能显示进行了重新设计，电子仪表可显示车辆当前充电功率、基础设施提供的最大供电功率等信息。车机功能方面，针对车机互联增加了apple carplay 新功能。此外针对副驾显示屏，增加了隐私观影模式。安全配置方面，中期改款taycan针对辅助驾驶系统进行了升级，标配倒车影像、变道辅助、交通拥堵辅助、3d环境模拟显示等配置。

　　上面那些小改进都不重要，重要的是下面这些，首先在动力方面，以taycan turbo s为例，最大输出功率高达700 kw，相较于现款车型增加了140 kw；零百加速时间仅为仅需2.4秒，比现款车型快了0.4秒。这套动力系统内还有一键加速”功能，按下按键的事10秒内，可以获得70kw 额外功率。

　　底盘方面，新车最大的升级是配备了与新款相同的底盘悬架系统。没错，就是那套porsche active ride，可以实现更快、更灵敏的响应速度以及更高的舒适度。不过这套系统需要选配，另外，全系标配全新的双阀门减振器的双腔空气悬架，也有着不错的体验。

　　电池方面，中期改款taycan整车电池最大充电电流提升了20%，电池重量减少了9kg，总能量密度（高压电池）提升了13%。据官方数据显示，新车的充电峰值充电功率可达320kw，相较于现款车型提高了145 kw，仅需18分钟即可从10%快充至80%。。高性能升级版的总容量现已从 93 kwh 提升至105 kwh。

　　鉴于整个车系的动力和续航太过于繁杂，大家直接看表格就好了。