“混”的还不错 静态解析新款保时捷911-pg电子官方网址
【太平洋汽车 导购频道】前段时间混动版911的谍照漫天飞,对于这台车大家也是众说纷纭,很多图片以及数据的真实性无从考证,但是有一点我们可以知道那就是这辆混动保911的纽北圈到了7:16.93,相比于现款车型可是快了8.7秒,究竟给911加了什么科技与狠活?今天这台混动911终于揭开了神秘面纱与大家见面。
首先来说外观设计,全新的911 carrera gts采用了全新的前脸设计风格,相比于每次911的外观设计堪比“找不同”而言,这次在外观方面的设计可谓是大刀阔斧。
最明显的前进气格栅部分,采用了垂直排列主动式空气导流板,主要是为了空气动力而考量,在动力需求最小时,导流板会关闭以优化空气动力学性能。在动力需求较大时 (例如在赛道上),导流板会打开为散热。
并且在大灯方面也是配备了带矩阵光束的高分辨率led 大灯,每个大灯超过 32,000 个像素点。其高性能远光灯的道路照明距离可达 600 米以上。这款大灯还具备诸多创新的额外功能,例如与驾驶模式关联的动态弯道灯、车道增亮、建筑工地和狭窄道路灯以及精确到像素的防眩目远光灯。前包围上的灯条也被取消,功能被集成在了头灯里面。
普通版carrera则是在外观方面变化不大,同样采用了全新的大灯,前包围的轮廓稍有改动,格栅也由之前的三片变为现在的两片。
新车在侧面的变化真的是非常小,眼力好的朋友们可以来找找究竟哪里有变化。
另外,新款gts车型上标配了系统以及pasm可变阻尼运动悬架。
尾部设计上,新车的后格栅相对于现款车型来说整体感更强,有点像与后窗融为一体,并且格栅数量有所减少。
后尾的porsche字样也被整合到了灯组里面,从后面看上去一体感更强。
内饰设计则是悠然延续了现款的设计语言,最大的变化则是取消了现款车型上的机械转速仪表,一块12.6英寸的全液晶仪表取而代之。
颇具仪式感的拧动式点火开关也被更换为按键式设计,不过依然被放置在方向盘的左边。
方向盘上的sport response按钮变成了非常醒目的红色。
中控屏幕尺寸达到了10.9英寸,并且内置了apple music、酷我音乐、喜马拉雅,以及哔哩哔哩等丰富的应用程序,以满足驾驶员的日常使用需求
>>点击查看今日优惠<<
![](/uploads/image/uppawa1images/wechat.png)
使用微信扫描二维码
即可进入交流群
![](/uploads/image/uppawa1images/wechat.png)
使用微信扫描二维码