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　　【太平洋汽车 导购频道】5月28日晚，l dm-i正式上市，随着价格和购车权益的相继公布，新车的5款子车型的具体配置也被公布了出来。l dm-i的5款子车型全部搭载了最新的第五代dm技术，这也是此次发布会的重点之一。第五代dm技术实现了几个重要的突破，百公里亏电油耗2.9l，满油满电综合续航2100km，平台最高热效率46.06%。

       第五代dm技术做背书，（|） dm-i在技术层面上非常契合日常家庭用车的需求。新车售价9.98-13.98万，从子车型的分布来看，纯电续航里程分为80km和120km两个，同时这两个级别采用的电动机也有不同。这些差异以及配置上的区别，让不同子车型之间的吸引力形成了差异。哪款车型性价比最高且最有吸引力？我们一起来分析一下。

       简要回顾一下秦l dm-i的各车型价格以及相关购车权益。具体情况看下图与下表：

       开门见山，先给出我们的推荐。首推车型是120km超越型，售价12.98万元，其次是顶配车型120km卓越型。首推120km型是因为这两款车型相比，在配置方面都搭载了dipilot智能驾驶辅助系统，并且两台车在智能语音交互系统和比亚迪智能云服务等功能上是完全一样的，并且拥有同样的动力系统。核心配置没有差异，而价格却相差1万元，自然是120km超越型整体性价比更高。

       而排第三名的是入门车型80km领先型，80km纯电续航的车型一个痛点是不支持直流快充，因此对居家充电条件要求比较严格，充电灵活性没有120km车型那么高。

       作为入门版车型，80km领先型的任务非常明确，就是把价格“打下来”。一台标准的中级家用轿车，采用phev动力系统，售价不到10万元，这本身就极具吸引力。从配置表现来看，意料之中的是它没有配备任何智能驾驶辅助系统，但是配备了、皮质座椅等配置，同时具备基础的dilink智能座舱的功能，包括了智能语音交互系统以及比亚迪智能云服务。这两套系统包含了非常多的子功能，具体功能参看下方的列表。

       80km超越型的配置提升亮点并不集中，主要是增加了3d全景透明影像系统，中控屏幕的尺寸得到了提升。但是不论是智能化还是动力系统上均没有变化，核心的亮点配置并没有配备，因此这款车型的整体吸引力不算强。

       这款车型主要的变化是动力系统，电动机的功率从120kw提升到了160kw，纯电续航里程增加了40km，最重要的是不仅交流慢充的功率从3.3kw升级到了6.6kw，并且支持直流快充。因此从充电的便利性角度来说，120km续航的车型更加灵活，日常通勤更方便当做纯电动车来使用。

       这款车型没有作为主力车型去推荐，主要是因为它没有配备智能驾驶辅助系统，而只需要增加1万元的费用，这些功能就能获得。这让该车型性价比略有打折。

       这是全系中给人感觉性价比最高的车型。其实从配置级别来看已经属于次顶配，但是得益于秦l dm-i的整体价格都不高，显得这款车型更具性价比。它的核心亮点是配备了和顶配车型一样的dipilot智能驾驶辅助系统，这套系统在秦l dm-i上配备了15项具体功能，大大提升了这款车型的智能化水平。这套系统包含的具体细分功能参看下表。

       这是全系的顶配车型，也是四推荐车型。推荐它的主要原因也是秦l dm-i的整体售价不高，导致即便是顶配车型，也有着不错的性价比。配置上它相比于120km超越型显得更有档次，舒适性也更高，因为增加了通风以及驾驶座记忆等功能。手机无线充电是顶配专属，这一点有些不太应该。