真正诠释美式豪华 16.99万元起的别克昂科威plus到底有多能打？-pg电子官方网址

　　【太平洋汽车 导购频道】如今市场的竞争可谓是愈演愈烈，不光是各大老牌车企必争之地，更是许多新能源品牌想要拿下的一块硬骨头，而最近在这个市场里有了一个“深水炸弹”，它就是（|）plus，前段时间，别克官宣plus车型直降6万，金秋限时一口价16.99万起，接下来我们就来看看降价后的昂科威plus在同车型中竞争力如何？

　　首先在外观层面，别克昂科威plus采用了别克家族式的pure design，延续了目前主流的简洁设计风格，在保持该有的豪华感的同时，增加了一些前卫感与科幻感。

　　具体来看，昂科威plus则是采用了别克品牌全新的飞檐展翼前脸设计风格，大面积的进气格栅位置较为靠下，营造出较为低矮的视觉效果，降低视觉重心的同时进一步加强整车强大的强势。

　　值得注意的是，在定位更加高级的昂科威plus艾维亚车型上面，则是有着专属的重峦立体进气格栅，营造出不断向外扩张的动势，配合着分体式的头灯以及高亮的镀铬装饰，更能凸显出独特的秩序美与层次美。

　　侧面设计方面线条非常简洁，一条平直的腰线从车头贯穿到车尾，平直的窗线在c柱之后开始慢慢上扬，并且整个窗线采用高光镀铬进行装饰，更增加了整体的豪华氛围，整体设计还是以稳重、豪华风格为主，车身尺寸方面，昂科威plus长/宽/高分别为4822/1883/1695mm，2833mm。

　　尾部设计方面则是采用了目前流行的贯穿式灯组，并且尾部设计的层次感比较丰富。

　　如果说别克昂科威plus突出的是美式豪华风格，那么来自上汽的则是非常经典且硬核的德国工业风

　　首先车头方面采用了大众的家族式设计风格，平直的镀铬线条能够拉伸整体的视觉效果，给人一种大气硬朗的风格，这套设计语言在大众集团的车型上广泛应用，看到了未免有些审美疲劳。

　　侧面依然是一个“大号两厢车”的轮廓，车身腰线比较平直，没能给消费者留下比较深的印象点，腰线一直延续到了车尾部分，并且做了凸出处理，营造出硬折线的感觉，虽说整体设计比较经典，整车也有比较的气场，但是一切的设计都为了实用，但是对于一般的家用消费者来说，实在有些过于硬核，少了些许豪华的感觉，以及“第二个家”的温馨感。

　　提到20万元级合资品牌车型，较早耕耘该市场的有话要说，毕竟是一代经典车型，在国内历经多次换代，给消费者留下了较深的印象，新款车型在设计层面大量采用了笔直线条，并且整体设计比较简洁，前进气格栅面积相较于老款车型有所增大，配合细长的灯带，带来更锐利的正面视觉感受。

　　另外，整体侧面设计风格比较刚毅，尾部则是配备了向内侧延伸的l型灯带，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4703/1866/1680mm，轴距为2701mm，不过相较于昂科威plus来说，还是少了些这个价位区间该有的豪华感。

　　纵观三款车型的车身尺寸，昂科威plus无论是从视觉上的体量感方面还是车内空间方面都占了一定的优势。