空间营造大师 rav4荣放底盘实拍解析-pg电子官方网址

　　【太平洋汽车网 技术学堂频道】国内的市场持续火热，各个相继推出自己的suv车型，而同样也不得不更新自家的suv车型来继续保护竞争力。名义上的一次年度改款却表现出了大改款的力度，新的外观、配置以及动力总成的优化都在这次改款中更进一步，甚至还为其取了一个中文名字“荣放”。底盘方面前后悬架也符合这车前驱与四驱配置的设计，同时由于车内的平地板设计以及车内空间优先策略，因此的底盘也就相对没那么平整。下面我们一起来看看rav4荣放的底盘吧。

● 底盘一览

　　rav4荣放的前悬使用的是，这类悬架已经基本覆盖绝大部分家用轿车上了，它的结构简单占用空间少，便于横置舱的布置。后悬架则采用双叉臂独立后悬，但是在实际抬起车底查看底盘后，个人认为这更像是多连杆的后悬架。双叉臂悬架对于定位参数的精确控制，让车轮能够很好的紧贴地面，较强的横向刚性又提供了很好的侧向支撑，对于车辆的操控性能来说，这种结构的优越性是显而易见的。

● 前及细节实拍

　　和绝大多数车型一样，rav4的前悬继续沿用前悬。悬架部件皆采用钢材质，下摆臂使用的是双层钢板冲压然后焊接成一个壳体，也是采用双层焊接的冲压钢板，并且是全框式，这类当遇到正面碰撞时，可以有效增强车辆前部的刚度。

　　rav4荣放的前采用两块冲压钢板焊接拼接而成，相比单层冲压钢板它的扭转刚度更强。加入副车架是为了连接悬架杆件，阻隔路面噪声和衰减传递到车身的力，同时加强底盘的刚度。

　　能有效减少车辆高速过弯时车辆的横向侧倾，提高车辆稳定性。电子游标卡尺测得rav4荣放的前直径为25.28mm。

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