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　　【太平洋汽车网 文化频道】正因为上一回入疆的经验，笔者此次选择了航班的右侧舷窗位置。从广州到乌鲁木齐的航路导航点，经过贵州毕节之后北上成都，进而在兰州上空来一个120度大转弯拐向西北，一览河西走廊的壮美。感谢好天气，见着了。

　　随着年岁渐长，对土地的理解确是越发深刻。守卫一片圣土的方式有很多样，有民众世代在这里耕作，有军人不舍昼夜地为我们站岗，也有第三种，那就是踏上这片土地，认识它，探索它，为后人更好地利用它而努力积累更多的知识。

　　这一回，笔者跟随国家地理一同驾驭硬派越野踏上了这片西北雪域，深度认识这片土地，追溯先贤为之奋斗的记忆。

　　小时候反叛，觉得入队入团是洗脑。长大后自驾跑了多数的省，又走了好些国，才读懂先辈们的伟大。全国铺开、不计成本、使命必达的桥隧、电力、水源、教育、医疗、通讯，才能让底层人民不再世代被压迫。

　　大家总调侃印度是开挂之国，呵呵，他们不配。中国才是世上唯一开挂的国家。

　　闲话不多说，开篇吧。

　　本次穿越北疆的活动是《探索神州 牧行万里》主题活动第二季第四期（2019年最后一期），本期官方邀请的专家学者为苏德辰老师。

　　苏老师是中国地质科学院地质研究所研究员，自然资源首席科学传播专家。

　　在开始本期科考游记之前，我们先感谢苏老师为大家带来的精彩知识。

　　是日接近大雪节气，干燥而冰冷，鼻腔的不适从众人的呼气声中便可清晰辨知。

　　从乌鲁木齐发车，只消2小时便可到达乌市东北方“吉木萨尔县”上的普氏野马繁育基地。

　　基地当然不是随便进出的，毕竟普氏野马作为极其珍贵的物种，不容得有过多的不确定因素对其进行干扰。

　　为什么第一站选择普氏野马呢？便是因为珍贵。

　　我们口头中的“野马”二字，指的是还没有驯化的马匹，不给人类“上供”肉制品、奶制品、劳动力，天生不羁爱自由。

　　目前我们所能见到的“野马”分为三大类：

　　1、称为mustang的普通野马，实际上是驯化马匹重归自然后繁衍数代的马群，的确比家养的马匹要烈性一点，但从血缘上决定了它不是“野种”。

　　2、称为equus ferus ferus的欧洲野马，也有称为tarpan“泰班野马”的说法。欧洲野马于19末就在业外灭绝了，最后一只于20世纪初在俄罗斯一家动物园死亡，物种宣告灭绝。

　　3、同样称为mustang的普氏野马，原名叫“蒙古野马”，自古生活在蒙古与新疆一带，在人类活动范围扩展导致全球其他野马品种灭绝之后，普氏野马成为了唯一存活的野马品种。

　　普氏野马的命名源自“普热瓦尔斯基”，这是1885年发现此类蒙古野马的俄国探险家的名字。普氏当年捕杀了一匹蒙古野马，将标本带回了欧洲，结果引来了西方列强的捕杀热，直接导致了普氏野马野外种群的日渐式微。

　　100年后的1985年，欧洲人统计了欧美各家动物园、私人养殖场的普氏野马，居然达到了1000匹之众，可见西方国家曾经对中国自然资源的掠夺有多严重。

　　由于过度捕杀，普氏野马最终在野外灭绝了，时间定格在1970年代。直至1985年、1986年、1988年这三年，我国从德国和英国重新引进了16匹纯血的普氏野马，并在笔者所站的地方建立了普氏野马繁育中心，才终于迎来了普氏野马的回归。

　　虽然官方称普氏野马血统很纯，但学界对此还是有点存疑的。这不在“普氏野马曾经在祖籍栖息地灭绝”这一点之上，而在“普氏野马可能被北哈萨克斯坦的波泰人（botai）驯化”这一点上。

　　曾经有考古证据表明，波泰人饲养过普氏野马，还有可能收集过马奶并吃过马肉，这让普氏野马的血统不再“野”。

　　不管怎样，普氏野马还是在共和国志士们的努力下回到了祖国的怀抱，如今又经过了繁育中心的努力，于2019年繁育出47匹的新生普氏野马，历年最高。

　　繁育中心有一个比较有趣的安排，把野马以“家庭”为单位区分开，红砖墙就是分割线，每一个block就是一家子，类似于李宅、赵宅、万宅。因为普氏野马不会跟自己母亲交配、父亲也不会跟女儿交配，所以这个block是稳定的。

　　每一年，繁育中心都会“野放”一批普氏野马，野放的时候会根据家庭分布的密度来分割区域，以保证相隔七八十公里的范围内不会有第二个群体。目前，普氏野马家族种群数量共计达到438匹，其中圈养和半散放野马198匹，野放野马240匹。

　　因为马是群居动物，野放之后会有一个“皇后”，大家都跟着皇后走。目前野放的马匹都戴上了gps项圈，但在业外新出生的普氏野马就没有项圈。好在，根据马的生活习性，它会一直跟着皇后走，很少走散。

　　当长大之后，新的野马会被抓起来绑上gps项圈。等待国产的北斗系统完善之后，繁育中心打算给野放的野马装上北斗项圈。

　　五彩城距离普氏野马老家只有3个红绿灯的距离，不过由于这里不是红绿灯乱设一通的深圳市，所以实际距离长达80公里有余，车程仅需1.5小时左右。

　　因为这里已经开发出了一个大油田，是准噶尔盆地继克拉玛依之后的第二大，所以从吉木萨尔县城到五彩城是有柏油公路的，毕竟是一条能源命脉。

　　这两根大烟囱是属于新疆其亚铝电公司的，目前这家公司形成了“煤 - 电 - 铝 - 铝加工”产业链，年产60亿度电 55万吨铝合金，是真正的硬核企业。

　　只不过，工业污染这项副产品可是不能忽略的。笔者在新疆一周时间，一半时间见不到通透的蓝天，整个天空就像我们沿海的工业城市那样灰蒙蒙一片。

　　说回五彩城。根据苏老师的描述，这里的地质层来源于中生代的第二个纪，也即是拥有传奇色彩的“侏罗纪”。当然，这里地质层的色彩也同样传奇——因为亿万年沉积下来的厚实煤层历经风蚀雨剥，表面的砂石被冲蚀殆尽，后遭雷击或暴晒起火，煤层开始燃烧。

　　等煤层燃烧殆尽之后，烧结岩堆积，加之各地质时期矿物质含量不同，这带连绵的山丘便呈现以赭红为主，夹杂着黄白黑绿等多种色彩。

　　苏老师是“风蚀雅丹，流水丹霞”八字的定义者，但他告诉我们，这里既不是雅丹地貌也不是丹霞地貌，而是彩色丘陵地貌。

　　现在放在大家眼前的是一把地质锤，比较轻型的工业产品，强度挺高，价格却不贵，像笔者放地上的这把不外乎32包邮的价。

　　地质锤是地质工作的基本工具，一般用方头一端敲击岩石，使之破碎成块；用尖棱或扁楔形一端沿岩层层面敲击，可进行岩层剥离，有利于寻找化石和采样；也用于整修岩石、矿石等标本，使之规格化，便于包装。

　　与之配套的工具还有样本盒以及一张考察记录表。

　　但其实手中同时拿着沉甸甸的地质锤、没提把的样本盒、考察记录表、一个月能弄丢大概10支的真彩/得力中性笔，工作起来并不怎么方便。所以苏老师建议大家用手机摄像头/拾音孔去记录样本采集的过程，方便快捷。

　　大家不要被土层表面风化产物的颜色给蒙骗了，其实凿开红色的表层之后，我们发现里面是灰绿色的。

　　像下方视频中的岩层裂隙，切穿了岩层，水把岩石里面的硫酸钙带到裂隙里面，结晶成长为半透明的石膏。可以用于水泥缓凝剂、石膏建筑制品、模型制作、医用食品添加剂、硫酸生产、纸张填料、油漆填料等。

　　笔者采集了一些这里的石膏，看着建筑材料凑起来了，心中特别欢喜。接下来就剩买房了，大概只差20年就能凑齐首期。

　　下图的地质结构称为“斜层理”。这种结构意味着当年这里是“流域”，有水流动，泥土砂石沉积下来，形成了这些土层。

　　若相邻层系互相平行，各层系中的细层均向一个方向倾斜，称为“单向斜层理”。若相邻层系相互交错，各层系中细层的倾斜方向也多变，称为“交错层理”。斜层理的倾斜方向是停止的历史，描绘了这一块流域在历史上的水流方向，如果水流曾经改向，当然就不是“单向斜层理”，而是“交错层理”。

　　拍照时候放一把地质锤当比例尺。

　　其实这些土层非常松软，随便下一锤子就能把表层敲碎。下图这种是流水侵蚀形成了洞穴，像我这种“心宽体胖”的人士千万不要站上去，很松软……

　　这一条白色的线，其实就是水流的方向。刚刚我们提到过，裂隙里面藏有水流冲刷石头刷下来的硫酸钙，沉积在裂隙里面变成了石膏，这一条s形的石膏之路就是时间的见证者。

　　来一组由本次五十铃活动的官方摄影团队（@色影无忌）出品航拍图片：

　　难得天蓝，积雪不多，不过还会不断积累下来，得来年再融。

　　比较神奇的一点是，在荒野中居然还有非常优良的移动4g信号源，直至我们步行深入山中时才断开。

　　在新疆，在西藏，“基建狂魔”中国建设了海量的沟通渠道，包括通讯网络、桥梁隧道、电力水源，这些基本上不可能回本的工程彻底改变了这片土地，大幅度提升了当地民众的生活质量。

　　很多人会问，不就一个4g网络嘛，有什么大不了的？

　　不，如果在资本决定资源流向的国家，这些边疆土地上的人们或许再过20年都用不上这么前沿的通讯网络与桥隧技术，他们将被永远困在一片小土地上受尽剥削，他们将收不到快递（顺丰圆通根本不做这里的亏本生意），他们将见不到那些连续换着火车、货车、拖拉机、单车甚至马匹为他们送达快递却只收20几元费用的ems快递员，他们将不存在我们的经济版图当中，继续被这个世界遗忘。

　　沉重的话题不说太多，聊点轻松的吧。常言道“上山容易下山难”，这下子我是体验到了。因为体型过于庞大，如果失足滚下去的话没人拦得住我，所以还是留在大家清场之后再走吧。

　　下山有个要诀，左右脚在撑在v型沟的两侧，一鼓作气、频率稳定、左右交错、意志坚定、不慌不忙地往下冲，脚要坚定地撑住了，谁慌谁怂谁就摔个嘴啃泥。

　　下面这块捡到的样本是某种动物死亡之后留下的牙龈和牙齿，具体什么动物并不能精确判断，即使我是一名广东人。

　　摄影师捕捉到的白尾地鸦，一种体重在140克以下的小型鸦科鸟类，不过这只可能体重超标了。

　　白尾地鸦是杂食性鸟类，也是中国新疆唯一的特有鸟类，它们主要栖息于山脚干旱平原和荒漠地区，尤以植被稀疏的沙质荒漠地区较常见。小胖鸟主要在荒漠间奔跑、活动和觅食，常单独或成对活动，除危急情况，一般很少飞起来。

　　一只狐狸，对人类的到来不算很警惕，我们也没怎么吵到它继续思考狐生，从另一个侧面展示了五十铃两款柴油机（1.9t & 3.0t）的静谧性。抱歉，这的确是广告植入。

　　在这里行车，时不时会见到成群的骆驼。走进去一看，发现“瘦死的骆驼比马大”这句俗语果然没骗人。笔者可是不敢走近撩骆驼的，被它一后腿踢中的话，基本上当晚就能见到马克思他老人家了。

　　午间2点已过，累了困了不喝东鹏特饮，赶紧弄个自热饭吃起来。

　　生石灰与水反应生成氢氧化钙，石灰就熟化了，产生大量的热，突破外界零下15度低温的阻碍，把米饭和鱼肉给烫到位了。

　　好吃吗？没福建人好吃。