参观本田总部 走马观花游东京(上)-pg电子官方网址

　　【太平洋汽车网 文化游记】，或者应该称作本田技研工业株式会社，每年年底都会在枥木汽车研发中心举行一次大规模的全球媒体大会，向来自全球各地的记者展示最新研究成果，以及预告未来一年的企业动向。很荣幸我们pcauto也获邀参加11月17日举行的2013 meeting，相关报道可以点击下面的链接跳转。

　　本次本田全球媒体大会的行程相当紧凑，除了被视为“本田发源地”的枥木汽车研发中心之外，我们还到访了位于东京的本田青山总部，一路上体验了很多日本本土的生活文化，下面请跟随小编匆匆的镜头展开这篇东瀛游记。

● 广州白云机场→东京成田机场

● 东京成田机场→东京市区

　　什么是k-car?

　　k-car这名称不来自厂家，不来自民间，实乃日本政府的一种车型级别划分，“轻自动车”的日语罗马拼音为“keijidousha”，于是自然而然地，就有了k car这个名字。其具体划分标准为：长宽高分别不超过3400*1480*2000mm，不超过0.66l。

　　在日本买车，须交纳的税费项目繁多，额度不低，此外还有着诸多限制，例如要提供车位证明，证明你买了的车有地方停放才能获得上牌的资格，而购买k-car，就能获得政府豁免，部分或全部地免除税费和限制，当中的吸引力不可谓不大；再加上如上所讲，小巧既然能在欧洲展现出极大的好处，那么在日本甚至算得上是必备的条件了：即使不考虑车子在狭窄街道中的灵活性，那些小得可怜的车位可不是什么车停进去都能打得开车门的。

● 参观青山总部

● 结语：

　　作为一名匆匆的过客，东京给我最深刻的印象是干净、有序，东京人给我最深的印象是礼貌、敬业。虽然我经历的还不算多，而且行程的每一个环节都有专业导游体贴照顾着，但通过很多细微之处还是能体会到他们对于人性化的关怀，对于职业素养的讲究。很明显这种氛围并不是通过短时期雷厉般的呼喊号召得来的，而是通过长时期精耕细作般慢慢培育而成。

　　本篇文章暂且介绍到参观本田青山总部这个行程，接着下篇将会带大家到东京繁华的商业区表参道，看看生活相对富足的那一小部分东京人都喜欢开什么车。然后我们再驱车前往枥木汽车研发中心，看看本田全球媒体大会的盛况，敬请期待。