每日车闻:华为将与某日系品牌合作智驾/理想l6价格曝光-pg电子官方网址

2024-04-07 18:45:47 作者:

  【太平洋汽车 新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯,欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括华为将与某日系品牌合作智驾、理想l6价格曝光、路透社透露特斯拉不推低价车型、大众途昂/途昂x出众款车型上市、icar v23首发亮相、腾势全新旗舰轿车命名为腾势z9 gt。

 
华为将与某日系车企合作智驾
日产或丰田概率最大

  4月7日,汽车行业分析师孙少军在其个人社交账号透露,华为已确认和日系三大车企中的一家建立智驾方面的合作,合作模式大概率为hi(huawei inside)模式,即华为为提供完整的自动驾驶和智能座舱全栈pg电子官方网址的解决方案。

  根据此前的信息来看,与合作的概率会大一些,因为年初汽车宣布与华为展开全面合作,致力于智能化领域发展。目前东风蓝图和东风旗下的科技均与华为签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势,围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。

  作为东风集团旗下的品牌,东风与华为合作合情合理,将会为其在智能化领域的发展提供强大的pg电子游戏试玩平台网站的技术支持,大幅度提升其产品的竞争力。

  当然,也可能会与达成战略合作,双方在智能座舱方面有过合作,全新所搭载的智能座舱,就是与华为联手全新打造的,配备了高通骁龙8155芯片,提供12gb 128gb内存。另外,还有消息称,丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田 华为 momenta”三方联合方案模式。

  当然,目前尚未有官方消息确认具体的合作细节和合作方,因此仍需要等待进一步的官方公告以获取准确信息,一切以官方最终公布为准。

  点评:目前华为在智能汽车领域提供三种合作模式,分别为传统零部件供应商、hi(huawei inside)模式及鸿蒙(智选车模式)。其中、极狐汽车都采用了hi模式,旗下产品均搭载华为的鸿蒙harmony os智能座舱和a 2.0智能辅助驾驶系统。不过目前为止,华为智选车模式的效果最为明显,赛力斯、、和都采用了该模式。如果未来日产或者丰田用上了华为的智驾,那确实值得期待。

 
理想l6价格配置曝光
pro版售价25.98万元

  日前,网络上曝光了理想旗下最新中大型suv——理想l6的相关参数配置信息,以及车型价格。从曝光图来看,理想l6 pro版本售价25.98万元,max版本售价28.98万元。理想官方回应称,“网上对价格的猜测都是假的,我们没有对外公布价格,敬请关注l6的发布。”不过值得一提的是,理想汽车商业副总裁刘杰此前表示,理想l6将于第二季度上市,聚焦25-30万元市场。

  理想l6定位中大型suv,采用5座布局,定位在理想l7之下,其中l6是豪华五座suv,l7是旗舰五座suv,类似于理想l8与理想l9的关系。作为参考,理想l7售价区间为30.18-37.98万元;理想l8售价区间为32.18-39.98万元;理想l9售价区间为42.98-45.98万元。如果按照理想l8与理想l9的价格差,那么理想l6售价或在23万元以内,与问界m7直接竞争,后者起售价仅22.98万元(两驱版)。

  从曝光的配置表来看,理想l6的长宽高分别为4925/1960/1735mm,轴距为2920mm。全系标配双电机四驱,采用前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架,配备cdc连续可变阻尼减振器,cltc工况续航里程1390km(搭载容量为35.8千瓦时磷酸铁锂电池组,纯电续航172km)。

图为理想l7内饰

  另外,理想l6的中控屏和副驾屏尺寸均为15.7英寸,与理想l7相同,内饰基本延续l7的布局;同时标配19个扬声器,pro版标配ad pro高速智能驾驶,max版标配ad max全场景智能驾驶,这意味pro版本支持高速路段辅助驾驶,max版本支持城市 高速路段辅助驾驶,均终身免费使用。

  点评:此次理想l6的相关参数配置信息曝光,或是理想汽车有意为之的一次市场试探,通过收集和分析市场反馈,更好地了解消费者的需求和期望,为产品的正式上市做好充分的准备。此前,受理想mega上市时遭遇的抹黑风波以及李想发表的言论,理想的品牌形象受到了一定冲击,急时需要一款产品来重塑品牌形象,提升关注度,理想l6无疑要肩负起这一重任。期待理想能给出极具诚意的价格。

 
英国媒体路透社:特斯拉不再推低价车
埃隆·马斯克:他们又在撒谎

  日前,英国媒体路透社透露将不再推出价格更低的入门版车型,即此前一直相传的model 2车型。路透社表示这些消息源自2月底和3月初举行的内部谈判,建议内部工程人员不要告诉供应该计划被取消。

  另外,其他消息表示,特斯拉取消了入门级车型,是为了转向机器人轴的开发。而美国媒体认为特斯拉取消入门级车型,是因为中国紧凑型纯电动汽车市场竞争激烈。

  不过对于路透社透露的消息,特斯拉ceo埃隆·马斯克在旗下社交平台x驳斥了该消息,并称路透社再次在撒谎,而从引起众多争议。

  关于特斯拉model 2的传言已经有好几年,此前外媒还绘制了该车的假想图,采用跨界风格设计,前脸风格与特斯拉比较相似,后半身则与特斯拉类似,采用溜背式造型、隐藏式门把手以及尺寸非常小的外后视镜,这样设计的目的并非完全为了好看,更多是降低。

  另外,在去年,马斯克还表示:未来会推出一款售价2.5万美(约合人民币18万元)的市场轿车,很大概率就是特斯拉model 2。而2.5万美元的售价是什么概念,作为参考,特斯拉model 3在美国市场起售价为38,990美元(约合人民币28万元)。作为参考,现款特斯拉model 3在国内售价区间为24.59-28.59万元。如果特斯拉model 3未来国产上市,价格或在15万元左右,市场竞争力会非常强。

  值得一提的是,特斯拉今年一季度全球共交付38.68万辆,创过去5个季度新低,同比下滑8.5%,环比下滑20.2%。受销量闪崩影响,特斯拉股价持续暴跌,今年迄今股价累计下跌28%,目前每股报价164.9美元,总市值5252亿美元(约合人民币37992亿元)。

  而由于销量和股价双双下跌,特斯拉受到了众多投资者的批评,其中格伯川崎财富与投资管理公司 ceo 罗斯・格伯更是将矛头指向马斯克,认为他该负全部责任,是他的“有害行为”导致特斯拉的车卖不出去。

  不过马斯克也很快回应称:“他真是个白痴,连自己是个白痴都不知道。的销量比上一个季度下降了42%,这个季度对每个人来说都很艰难。”

  点评:特斯拉想要在销量和股价上保持上涨趋势,特斯拉model 2的推出或许是一个可能的关键策略,国内售价15万元绝对爆款,月销量5万台。

 
大众途昂/途昂x出众款车型上市
起售价仅24.90万元

  4月7日,继、、新锐出众系列上市后,大众家族也推出2024出众款,其中途昂2024出众款共推出7款配置车型,售价区间为24.9-38.90万,起售门槛降低了4.6万元;而 2024出众款共推出5款配置车型,售价区间为26.9-37.90万元。

2024款途昂出众款指导价
 车型 售价(万元)
 330tsi 龙腾版 24.90
 380tsi 四驱龙腾版  27.90
  380tsi 四驱青峰龙腾版 29.90
  380tsi 四驱龙耀版 29.90
  380tsi 四驱龙祥版 32.90
 530v6 四驱龙耀版  35.90
  530v6 四驱龙祥版 38.90
2024款提昂x出众款指导价
 车型售价(万元) 
 380tsi 四驱龙腾版 26.90
 380tsi 四驱龙耀版 28.90
 380tsi 四驱青云龙耀版 30.00
 380tsi 四驱龙祥版 31.90
 530v6 四驱龙祥版 37.90

  另外,即日购车可享2,000元现金抵用券或3年无忧保养套餐、至高5年0利率、车主推新成功各获1,000元等值v豆等购车礼遇。

  作为增配车型,新车在外观、内饰和动力上并没有做调整,主要增加了智能化配置,并通过更实惠的售价和权益来提升性价比,给消费者提供更丰富的选择。在车身尺寸方面,途昂出众款的长宽高分别5052/1989/1773mm,为2980mm,均采用“2 3 2”七座布局。常规状态下,后备箱容积为286l,放倒第二排、后,后备箱容量可达2415l。

  途昂x出众款的长宽高分别为4971/1989/1729mm,轴距为2980mm,全系采用“2 3”五座布局。

  在内饰方面,两款新车将配备10.3英寸全数字液晶仪表和12英寸悬浮式中控大屏,将搭载mos 3.0 车机系统,定制了hicar的手机映射和隔空手势操作功能。同时,还搭载iq. drive智驾管家,可实现0-210km/h全速域l2级半自动驾驶,以及还配备iq.泊车馆家。

  在动力方面,2024款途昂/昂途x出众款提供2.0t低(330tsi车型)、2.0t高功率发动机(380tsi车型)以及2.5t v6发动机(530v6车型)可选,其中2.0t发动机分别为186马力和220马力,峰值分别为320牛·米和350牛·米,官方百公里加速时间分别为9.9秒和8.4秒,wltc工况综合油耗分别为7.89l/100km和8.65l/100km。

  而2.5t v6发动机最大功率为299马力,峰值扭矩为500牛·米,百公里加速时间最快为7.2秒,wltc工况综合油耗地址9.7l/100km。传动系统方面,均匹配7速湿式,并配备系统(除途昂最低配车型外)。

  点评:随着理想l系列车型的上市,以及新款问界m7的到来,大众途昂/昂途x的生存空间虽受到了一定的挤压,但得益于可靠的品质、良好的pg电子官方网址的售后服务以及出色底盘质感,依然备受家庭用户的青睐,月销量还能突破5000辆,如今降价增配,性价比进一步提高,有望实现更好的销量。

 
icar v23首发亮相
硬派造型设计|纯电小型suv

  4月7日,icar v23正式迎来首发亮相,该车是与智米科技共同打造的首款车型,基于全新平台打造,定位纯电动,面向年轻消费者群体,提供单电机后驱和双电机四驱可选,搭载宁德时代电池,纯电续航里程400-500km,并搭载高通骁龙8155芯片。

  值得一提的是,v系列是icar全新产品序列,聚焦风野车型,区别于03为代表的0系列(精致科技风格)。据了解,该车有望在北京车展与大家正式见面,并计划于下半年开启预售、上市和交付。

  外观方面,icar v23采用了硬派标志性的方盒子造型,并配备复古的圆大灯组、粗厚的保险杆、隆起的前舱盖以及加宽的轮眉造型等等,使起看起来非常硬派有力量感。同时,新车还将采用全新的logo设计。

  车身侧面,新车采用四轮四角的设计,配备超短前后悬,很好提升车内空间表现的同时,实现更好的操控性。另外,该车还配备隐藏式门把手、车顶行李架、侧踏板以及最大21英寸轮毂。

  车尾部分,小书包设计成为点睛之笔,增加了几分可爱感,不过据了解,该小书包其实是和内部贯通的,可以看作是额外的储物空间,从外部无法打开,因此,更多是装饰作用。另外,新车尾门将采用侧开方式,同时在左侧预留了2处锚点接口,丰富后续个性化改装的可行性。

  车身尺寸方面,icar v23的长宽高分别为4220/1915/1845mm,为2730mm,采用“2 3”五座布局。越野参数方面,该车和分别为42°/43°和40°/41°,为206mm/212mm(两驱/四驱)。

  内饰方面,icar v23整体风格兼顾硬派与时尚,运用了很多矩形的设计,加上双拼色设计和物理实体按键,硬派感较为浓厚。同时,新车还配备了大尺寸悬浮式屏幕,将会搭载高通骁龙8155芯片,并具备l2 级智能辅助驾驶系统。据了解,新车未来可能接入米家生态,共享生态配套。

  动力方面,icar v23基于全新平台架构打造,提供单电机后驱以及双电机四驱版车型可选,不过具体参数尚未公布。续航方面,官方表示该车搭载宁德时代电池包,其中后驱版车型续航里程在400km以上,四驱版车型的续航里程则是500km以上,

  点评:定位紧凑型的icar 03售价区间为10.98-16.98万元,icar v23预计售价也会在10万元左右,保持高品质高性价比的路线,而随着它的到来,将会为该价位市场提供新的的选择,满足年轻人个性化需求。

 
腾势全新旗舰轿车命名为腾势z9 gt
将于北京车展首发亮相

  4月7日,官方正式宣布旗下最新轿车命名为z9 gt,该车定位大型豪华gt轿跑,采用旅行车的设计,上市后将与等车型展开竞争。目前该车在德国斯图加特进行道路测试,为量产上市做最后的准备,并将于4月25日开幕的北京车展首发亮相,年内上市,同时,有望在海外市场同步销售。

  据了解,腾势z9 gt由全球设计总监沃尔夫冈·艾格率领团队操刀设计,虽然整体外观被谍照车衣所包裹,但是可以大概看出前脸使用了简洁的设计风格,两侧拥有狭长且凌厉的大灯组。底部设有进气格栅,不排除存在混动版本与纯电动版本。

  侧面突显gt猎装车型的美感。配有无框车门以及隐藏式门把手,整体修长舒展,并且拥有较低的离地间隙,营造出十分低趴的风格。

  尾部饱满,隐约腰线与后轮拱上方弧线相契合,大气。另外大概率会配备贯穿式和宽大的后包围设计。

  腾势汽车赵长江曾表示,全新智能豪华旗舰轿车在空间、智能配置、舒适体验以及加速操控等方面大大领先、,且麋鹿测试成绩可能接近90km/h,最小转弯直径实现十米以内。

  值得一提的是,赵长江此前还透露了一个非常重要的信息:明年推出的2款轿车,将采用纯电加混动的双动力结构,满足不同人群的用车需求。从这点信息来看,腾势z9 gt或提供插电式混动系统和纯电动系统。

  腾势全新智能豪华旗舰轿车将搭载比亚迪独有领先的百万级技术,极有可能打破海内外豪华轿车市场燃油垄断,带动豪华轿车市场电动化。

  点评:未来随着腾势z9 gt的到来,将进一步增强腾势品牌的产品矩阵,并填补其在大型豪华轿车市场的空白,并与现有的腾势d9、腾势n7、腾势n8等车型形成互补,共同满足消费者的多样化需求,同时,进一步提升腾势品牌的市场竞争力和影响力。

(文:太平洋汽车 吴启)

 

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