每日车闻：华为将与某日系品牌合作智驾/理想l6价格曝光-pg电子官方网址

　　【太平洋汽车 新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括华为将与某日系品牌合作智驾、理想l6价格曝光、路透社透露特斯拉不推低价车型、大众途昂/途昂x出众款车型上市、icar v23首发亮相、腾势全新旗舰轿车命名为腾势z9 gt。

　　4月7日，汽车行业分析师孙少军在其个人社交账号透露，华为已确认和日系三大车企中的一家建立智驾方面的合作，合作模式大概率为hi（huawei inside）模式，即华为为提供完整的自动驾驶和智能座舱全栈pg电子官方网址的解决方案。

　　根据此前的信息来看，与合作的概率会大一些，因为年初汽车宣布与华为展开全面合作，致力于智能化领域发展。目前东风蓝图和东风旗下的科技均与华为签署战略合作协议。双方将根据各自领域优势，围绕用户需求共同打造极致的智能出行体验。

　　作为东风集团旗下的品牌，东风与华为合作合情合理，将会为其在智能化领域的发展提供强大的pg电子游戏试玩平台网站的技术支持，大幅度提升其产品的竞争力。

　　当然，也可能会与达成战略合作，双方在智能座舱方面有过合作，全新所搭载的智能座舱，就是与华为联手全新打造的，配备了高通骁龙8155芯片，提供12gb 128gb内存。另外，还有消息称，丰田全球车型智能驾驶方案将采用“丰田 华为 momenta”三方联合方案模式。

　　当然，目前尚未有官方消息确认具体的合作细节和合作方，因此仍需要等待进一步的官方公告以获取准确信息，一切以官方最终公布为准。

　　点评：目前华为在智能汽车领域提供三种合作模式，分别为传统零部件供应商、hi（huawei inside）模式及鸿蒙（智选车模式）。其中、极狐汽车都采用了hi模式，旗下产品均搭载华为的鸿蒙harmony os智能座舱和a 2.0智能辅助驾驶系统。不过目前为止，华为智选车模式的效果最为明显，赛力斯、、和都采用了该模式。如果未来日产或者丰田用上了华为的智驾，那确实值得期待。

　　日前，网络上曝光了理想旗下最新中大型suv——理想l6的相关参数配置信息，以及车型价格。从曝光图来看，理想l6 pro版本售价25.98万元，max版本售价28.98万元。理想官方回应称，“网上对价格的猜测都是假的，我们没有对外公布价格，敬请关注l6的发布。”不过值得一提的是，理想汽车商业副总裁刘杰此前表示，理想l6将于第二季度上市，聚焦25-30万元市场。

　　理想l6定位中大型suv，采用5座布局，定位在理想l7之下，其中l6是豪华五座suv，l7是旗舰五座suv，类似于理想l8与理想l9的关系。作为参考，理想l7售价区间为30.18-37.98万元；理想l8售价区间为32.18-39.98万元；理想l9售价区间为42.98-45.98万元。如果按照理想l8与理想l9的价格差，那么理想l6售价或在23万元以内，与问界m7直接竞争，后者起售价仅22.98万元（两驱版）。

　　从曝光的配置表来看，理想l6的长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。全系标配双电机四驱，采用前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架，配备cdc连续可变阻尼减振器，cltc工况续航里程1390km（搭载容量为35.8千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航172km）。

图为理想l7内饰

　　另外，理想l6的中控屏和副驾屏尺寸均为15.7英寸，与理想l7相同，内饰基本延续l7的布局；同时标配19个扬声器，pro版标配ad pro高速智能驾驶，max版标配ad max全场景智能驾驶，这意味pro版本支持高速路段辅助驾驶，max版本支持城市 高速路段辅助驾驶，均终身免费使用。

　　点评：此次理想l6的相关参数配置信息曝光，或是理想汽车有意为之的一次市场试探，通过收集和分析市场反馈，更好地了解消费者的需求和期望，为产品的正式上市做好充分的准备。此前，受理想mega上市时遭遇的抹黑风波以及李想发表的言论，理想的品牌形象受到了一定冲击，急时需要一款产品来重塑品牌形象，提升关注度，理想l6无疑要肩负起这一重任。期待理想能给出极具诚意的价格。

　　日前，英国媒体路透社透露将不再推出价格更低的入门版车型，即此前一直相传的model 2车型。路透社表示这些消息源自2月底和3月初举行的内部谈判，建议内部工程人员不要告诉供应该计划被取消。

　　另外，其他消息表示，特斯拉取消了入门级车型，是为了转向机器人轴的开发。而美国媒体认为特斯拉取消入门级车型，是因为中国紧凑型纯电动汽车市场竞争激烈。

　　不过对于路透社透露的消息，特斯拉ceo埃隆·马斯克在旗下社交平台x驳斥了该消息，并称路透社再次在撒谎，而从引起众多争议。

　　关于特斯拉model 2的传言已经有好几年，此前外媒还绘制了该车的假想图，采用跨界风格设计，前脸风格与特斯拉比较相似，后半身则与特斯拉类似，采用溜背式造型、隐藏式门把手以及尺寸非常小的外后视镜，这样设计的目的并非完全为了好看，更多是降低。

　　另外，在去年，马斯克还表示：未来会推出一款售价2.5万美（约合人民币18万元）的市场轿车，很大概率就是特斯拉model 2。而2.5万美元的售价是什么概念，作为参考，特斯拉model 3在美国市场起售价为38,990美元（约合人民币28万元）。作为参考，现款特斯拉model 3在国内售价区间为24.59-28.59万元。如果特斯拉model 3未来国产上市，价格或在15万元左右，市场竞争力会非常强。

　　值得一提的是，特斯拉今年一季度全球共交付38.68万辆，创过去5个季度新低，同比下滑8.5%，环比下滑20.2%。受销量闪崩影响，特斯拉股价持续暴跌，今年迄今股价累计下跌28%，目前每股报价164.9美元，总市值5252亿美元（约合人民币37992亿元）。

　　而由于销量和股价双双下跌，特斯拉受到了众多投资者的批评，其中格伯川崎财富与投资管理公司 ceo 罗斯・格伯更是将矛头指向马斯克，认为他该负全部责任，是他的“有害行为”导致特斯拉的车卖不出去。

　　不过马斯克也很快回应称：“他真是个白痴，连自己是个白痴都不知道。的销量比上一个季度下降了42%，这个季度对每个人来说都很艰难。”

　　点评：特斯拉想要在销量和股价上保持上涨趋势，特斯拉model 2的推出或许是一个可能的关键策略，国内售价15万元绝对爆款，月销量5万台。

　　4月7日，继、、新锐出众系列上市后，大众家族也推出2024出众款，其中途昂2024出众款共推出7款配置车型，售价区间为24.9-38.90万，起售门槛降低了4.6万元；而 2024出众款共推出5款配置车型，售价区间为26.9-37.90万元。

　　另外，即日购车可享2,000元现金抵用券或3年无忧保养套餐、至高5年0利率、车主推新成功各获1,000元等值v豆等购车礼遇。

　　作为增配车型，新车在外观、内饰和动力上并没有做调整，主要增加了智能化配置，并通过更实惠的售价和权益来提升性价比，给消费者提供更丰富的选择。在车身尺寸方面，途昂出众款的长宽高分别5052/1989/1773mm，为2980mm，均采用“2 3 2”七座布局。常规状态下，后备箱容积为286l，放倒第二排、后，后备箱容量可达2415l。

　　途昂x出众款的长宽高分别为4971/1989/1729mm，轴距为2980mm，全系采用“2 3”五座布局。

　　在内饰方面，两款新车将配备10.3英寸全数字液晶仪表和12英寸悬浮式中控大屏，将搭载mos 3.0 车机系统，定制了hicar的手机映射和隔空手势操作功能。同时，还搭载iq. drive智驾管家，可实现0-210km/h全速域l2级半自动驾驶，以及还配备iq.泊车馆家。

　　在动力方面，2024款途昂/昂途x出众款提供2.0t低（330tsi车型）、2.0t高功率发动机（380tsi车型）以及2.5t v6发动机（530v6车型）可选，其中2.0t发动机分别为186马力和220马力，峰值分别为320牛·米和350牛·米，官方百公里加速时间分别为9.9秒和8.4秒，wltc工况综合油耗分别为7.89l/100km和8.65l/100km。

　　而2.5t v6发动机最大功率为299马力，峰值扭矩为500牛·米，百公里加速时间最快为7.2秒，wltc工况综合油耗地址9.7l/100km。传动系统方面，均匹配7速湿式，并配备系统（除途昂最低配车型外）。

　　点评：随着理想l系列车型的上市，以及新款问界m7的到来，大众途昂/昂途x的生存空间虽受到了一定的挤压，但得益于可靠的品质、良好的pg电子官方网址的售后服务以及出色底盘质感，依然备受家庭用户的青睐，月销量还能突破5000辆，如今降价增配，性价比进一步提高，有望实现更好的销量。

　　4月7日，icar v23正式迎来首发亮相，该车是与智米科技共同打造的首款车型，基于全新平台打造，定位纯电动，面向年轻消费者群体，提供单电机后驱和双电机四驱可选，搭载宁德时代电池，纯电续航里程400-500km，并搭载高通骁龙8155芯片。

　　值得一提的是，v系列是icar全新产品序列，聚焦风野车型，区别于03为代表的0系列（精致科技风格）。据了解，该车有望在北京车展与大家正式见面，并计划于下半年开启预售、上市和交付。

　　外观方面，icar v23采用了硬派标志性的方盒子造型，并配备复古的圆大灯组、粗厚的保险杆、隆起的前舱盖以及加宽的轮眉造型等等，使起看起来非常硬派有力量感。同时，新车还将采用全新的logo设计。

　　车身侧面，新车采用四轮四角的设计，配备超短前后悬，很好提升车内空间表现的同时，实现更好的操控性。另外，该车还配备隐藏式门把手、车顶行李架、侧踏板以及最大21英寸轮毂。

　　车尾部分，小书包设计成为点睛之笔，增加了几分可爱感，不过据了解，该小书包其实是和内部贯通的，可以看作是额外的储物空间，从外部无法打开，因此，更多是装饰作用。另外，新车尾门将采用侧开方式，同时在左侧预留了2处锚点接口，丰富后续个性化改装的可行性。

　　车身尺寸方面，icar v23的长宽高分别为4220/1915/1845mm，为2730mm，采用“2 3”五座布局。越野参数方面，该车和分别为42°/43°和40°/41°，为206mm/212mm（两驱/四驱）。

　　内饰方面，icar v23整体风格兼顾硬派与时尚，运用了很多矩形的设计，加上双拼色设计和物理实体按键，硬派感较为浓厚。同时，新车还配备了大尺寸悬浮式屏幕，将会搭载高通骁龙8155芯片，并具备l2 级智能辅助驾驶系统。据了解，新车未来可能接入米家生态，共享生态配套。

　　动力方面，icar v23基于全新平台架构打造，提供单电机后驱以及双电机四驱版车型可选，不过具体参数尚未公布。续航方面，官方表示该车搭载宁德时代电池包，其中后驱版车型续航里程在400km以上，四驱版车型的续航里程则是500km以上，

　　点评：定位紧凑型的icar 03售价区间为10.98-16.98万元，icar v23预计售价也会在10万元左右，保持高品质高性价比的路线，而随着它的到来，将会为该价位市场提供新的的选择，满足年轻人个性化需求。

　　4月7日，官方正式宣布旗下最新轿车命名为z9 gt，该车定位大型豪华gt轿跑，采用旅行车的设计，上市后将与等车型展开竞争。目前该车在德国斯图加特进行道路测试，为量产上市做最后的准备，并将于4月25日开幕的北京车展首发亮相，年内上市，同时，有望在海外市场同步销售。

　　据了解，腾势z9 gt由全球设计总监沃尔夫冈·艾格率领团队操刀设计，虽然整体外观被谍照车衣所包裹，但是可以大概看出前脸使用了简洁的设计风格，两侧拥有狭长且凌厉的大灯组。底部设有进气格栅，不排除存在混动版本与纯电动版本。

　　侧面突显gt猎装车型的美感。配有无框车门以及隐藏式门把手，整体修长舒展，并且拥有较低的离地间隙，营造出十分低趴的风格。

　　尾部饱满，隐约腰线与后轮拱上方弧线相契合，大气。另外大概率会配备贯穿式和宽大的后包围设计。

　　腾势汽车赵长江曾表示，全新智能豪华旗舰轿车在空间、智能配置、舒适体验以及加速操控等方面大大领先、，且麋鹿测试成绩可能接近90km/h，最小转弯直径实现十米以内。

　　值得一提的是，赵长江此前还透露了一个非常重要的信息：明年推出的2款轿车，将采用纯电加混动的双动力结构，满足不同人群的用车需求。从这点信息来看，腾势z9 gt或提供插电式混动系统和纯电动系统。

　　腾势全新智能豪华旗舰轿车将搭载比亚迪独有领先的百万级技术，极有可能打破海内外豪华轿车市场燃油垄断，带动豪华轿车市场电动化。

　　点评：未来随着腾势z9 gt的到来，将进一步增强腾势品牌的产品矩阵，并填补其在大型豪华轿车市场的空白，并与现有的腾势d9、腾势n7、腾势n8等车型形成互补，共同满足消费者的多样化需求，同时，进一步提升腾势品牌的市场竞争力和影响力。

（文：太平洋汽车 吴启）