外观内饰设计 -pg电子官方网址

　　新车整体设计依旧延续海外版车型的设计风格，并且同样提供两种前脸设计风格，实拍车型为r-line版套件。采用了大面积的熏黑中网以及下包围，让整车看起来更加动感。

　　前脸设计上，新车采用最新的家族式设计风格，贯穿式的灯带连接两侧的大灯，大灯组和目前的id家族车型类似，r-line版车型则采用了大面积熏黑蜂窝网状结构来填满整个下包围，看起去动感十足。与此同时，极具辨识度的r标也是万万不能缺失的。

　　头灯部分也采用了iq.light智慧矩阵式大灯，支持车道照明、随动转向、流水转向灯、欢迎/欢送灯效等。

　　侧面设计上，新车一改之前棱角分明的设计风格，整个侧面采用了大面积的曲面来进行打造，这样做的目的也是为了降低。不过整体的设计依然沿袭了车型一贯的风格。

　　整车长宽高分别为4735/1859/1682mm，为2791mm，轴距与现款车型保持一致。

　　大尺寸的轮圈也格外抢眼，轮毂造型估计也是为了降低风阻而妥协，还是海外版车型r-line上面的那套轮毂好看。

　　尾部方面，新车依旧采用贯穿式尾灯设计，且灯组融入熏黑处理，两侧灯组样式内部的点亮结构也有识别度。

　　后尾翼采用了熏黑式的设计，避免了和车身同色，让整个尾部设计看起来更加协调。

　　在内饰设计层面，新车迎来了大范围的改动，看了之后甚至觉得这车的内饰设计很不“大众”，甚至有一些国产新势力的味道。

　　最亮眼的部分当属这个悬浮式中控大屏幕，尺寸达到了15英寸，视觉效果更加突出，在手机互联方面也支持carplay、car以及华为hicar功能，carplay属于基本操作，但华为hicar可就有点出乎意料了。

　　其次新增副驾娱乐屏，这可是海外车型上没有的，可以支持常用的视频以及音乐app等。

　　在中控屏幕的下方有一个调节的按钮，旋转可以进行多种模式的调节，例如驾驶模式、内饰主题等，旋钮顶部的屏幕还可以进行触摸。位列两侧的按键是启动键和电子手刹按键。

　　方向盘样式依然保留触摸式，不知道最终量产会不会跟进海外车型上的实体按键式方向盘。

　　在内饰及座椅材质方面也是大规模的采用了翻毛皮材质，能够彰显出运动氛围的同时，也体现了大众对于内饰设计的顶级理解，毕竟这可是以前r车型都不曾拥有的待遇。

　　挡位形式也变为了旋钮形式，挡把造型与id.7保持一致，有点电动车的感觉了。

　　门把手的样式也变得更加简洁，你别说，这个造型还颇具艺术气息。

　　你大爷还是你大爷，燃油车还得看老牌车企，虽然说开这辆车之前已经对于它的驾驶感受有了一定的心理预期，但等到实际开上之后极其顺滑的动力输出还是给了我不小的惊喜，另外，新车也干了一些非常不“大众”的事情，比如说增加智能座舱和驾驶辅助功能，就目前而言，这辆车能否成功还是要看价格。如果后市场能够给到一些优惠的话，将会大大提高这辆车的市场竞争力。（图/文/摄：太平洋汽车 康洪瑞）