外观内饰设计 -pg电子官方网址

　　开着这辆车在路上的回头率相当之高，不仅仅是因为敞篷，还有出色的整体设计，实拍车型为米色车漆 红色软顶，整体效果十分惹眼，除此之外，红色车漆 黑色软顶的款式颜值同样在线。

　　整车设计相当出色，机盖上凸起的筋线配合快速下溜的线条营造出极强的力量感，前包围造型同样非常夸张，进气格栅位置非常靠下营造出造型低矮的车头，配合两旁的风道，让整辆车不怒自威。

　　车头也采用了大量的硬线条来凸显整体的设计，不过是为了美观，更多也是为了空气动力学而设计。

　　整体侧面设计依然是非常典型的比例，并且车身线条拿捏得十分到位，不管是开蓬的时候还是开蓬的时候都有很好的车身姿态，

　　车身侧面保持了经典的英伦小跑车比例，流线型的车身扁平而低趴。车身尺寸方面，长宽高为4535*1913*1329mm、2690mm。车身大小也和718 、f-type属于同一车型。

　　翼子板上的箭头标识配合整个车侧的线条让我不由得联想到了vantage，嗯 有内味了。

　　尾部设计同样令人称道，标志性的箭头尾灯在夜晚的辨识度相当高，除了尾灯之外，后尾还营造出了一个小鸭尾，让整个后尾设计更加灵动。

　　整体内饰设计的布局还是以驾驶者为重心，对驾驶位形成环抱式设计，屏幕的形式也非常独特，整体设计匠心独具。

　　首先来看这块屏幕，在这种“超跑”的中控区域里面放上一整块大屏幕似乎总是很奇怪，于是的设计师将中控屏幕的功能与液晶仪表盘合二为一，要是都放在液晶仪表里面，似乎显示的信息不够全面，于是一大 两小三块屏幕就诞生了， 右面这一小块屏幕还支持常见的娱乐功能，比如bilibili等，这是让我没想到的一点。

　　敞篷控制按键和车窗控制按键的逻辑是相同的，向上拉为关闭敞篷，向下按为打开敞篷。

　　不过要是这个方向盘换成半幅方向盘，这个屏幕用起来会更加顺手，驾驶的视线也会更好

　　与现在市面上简单到极致的方向盘相比，mgcyberster的方向盘区域设计的密密麻麻，按键也是类似于游戏机手柄的设计，后面有拨片，下面有按钮，起码驾驶氛围是拉满了。

　　在中控区域靠近主驾一次，还贴心的设计了放手机的挖槽，避免了没有地方放手机的尴尬境地。

　　座椅也是采用了翻毛皮和真皮双拼材料的座椅来凸显整体的豪华质感。

　　这两天开这辆车的时候受到了非常多的注目礼，其实在此之前我也开过一些回头率非常高的车型，不过大多数人问的都是“这是什么车”，而开这辆车的时候很多人发出的感叹都是“终于看到实车了，真帅！”诸如此类的话语，这也说明了mg cyberster的的确确赢得了不少人的关注，抛开整体惹眼的外观不谈，整体的机械素质水平也比较符合这个价位车型的要求，这也算是国产自主品牌第一台正儿八经的敞篷跑车，这也让我对这辆车未来的路充满期待，mg能否一而红，全看它了！（图/文/摄：太平洋汽车 康洪瑞）