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　　【太平洋汽车 导购频道】比亚迪又推新产品，近期上市的海豹07dm-i搭载第五代dm技术，提供1.5l及1.5ti两套动力总成，nedc亏电油耗低至3.4l/100km，综合续航里程达到2000km。目前新车推出推出5款车型配置，售价区间为13.98-19.58万。那么这5款车型配置表现如何？以及那几款比较推荐购买?下面就为大家分析一下。

　　70km精英型是入门车型，但是车内的基本娱乐和基本驾驶辅助系统它都有配备，其次外部灯光照明并没有因为它是入门车型原因而没有led光源。另外车内的操控配置基本能和高配车型看齐。

　　如果觉得入门车型不能满足的用车需求，可以考虑加1.6万元选择125km精英型，不仅续航能力提升明显，屏幕尺寸更大，和高配车型同款的车机系统，另外还填补了部分的智能驾驶辅助功能，当然了续航也是提升明显，125km的纯电续航基本能满足一周上下班通勤用。

　　来到中配车型的豪华型，如果对舒适便利性配置需求更大，并且能接受1万元的差价，那么125km豪华型可以选择。同时加入了能提升整车档次感的细节配置。

　　豪华型再上一个配置是尊贵型，两者之间的差价为1万元。而尊贵型的亮点是拥有12个丹拿音响，座舱拥有更好的听觉享受，另外还加入部分配置，例如w-hud抬头显示。

　　来到顶配的旗舰型，价格对比尊贵型贵了2万元，但是带来动力更强的电机和马力更大1.5ti。另外如果你经常跑高速或者还想要一些更高级的舒适便利配置，旗舰型还带来像座椅记忆、老板键等功能。

　　外观方面，海豹07dm-i整体延续了现款车型设计，采用海洋网专属的海洋美学设计打造，从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感，配备无边界进气格栅搭配凌厉的大灯组造型，呈现出非常运动的视觉效果。另外，在外观配色上，海豹07 dm-i提供4种车身配色，分别为红、暖色烟茶、亚特兰蒂斯灰和玄空黑，满足不同消费者的审美需求。

　　车身侧面，新车比例非常协调，采用溜背式造型，辅以双腰线进行衬托，加上双五辐式轮毂，营造出运动的氛围。尾部采用主流的贯穿式尾灯设计，内部结构非常精致，点亮后具有很高的辨识度。车身尺寸方面，海豹07 dm-i的长宽高分别为4980/1890/1495mm，为2900mm，在同车型中具有较大优势。

　　内饰方面，海豹07 dm-i同样延续了现款车型布局设计，配备10.25英寸的全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转悬浮式中控屏、双翼式平底方向盘和水晶材质的电子换挡机构，呈现出简约豪华的氛围。另外，新车将全系标配流光灰内饰、采用真铝饰条，进一步提升座舱新奢质感。

　　智能化方面，海豹07 dm-i搭载智能座舱高阶版dilink 100，采用6nm 5g芯片，cpu算力提升至136k dmips、ui界面优化、亮点功能提升、操作更流畅。同时，海豹07 dm-i全系标配dipilot智能驾驶辅助系统，拥有acc自适应巡航控制、aeb自动紧急制动、elka紧急车道保持辅助等多项l2级辅助驾驶功能，而高配款型还新增ilca拨杆变道等高阶智驾功能。

　　动力方面，是海豹07 dm-i升级最明显的地方，搭载了比亚迪第五代dm技术，提供1.5l及1.5ti两套动力总成，其中1.5l74千瓦，峰值135牛·米，160千瓦，峰值扭矩260牛·米，官方百公里加速时间最快8秒，nedc工况亏电油耗为3.4l/100km。续航方面，搭载容量为10.08千瓦时和17.6千瓦时磷酸铁锂刀片电池，cltc纯电续航里程分别为70km和125km，综合续航里程可达2000km。

　　而1.5t发动机最大115千瓦，峰值扭矩231牛·米，电动机最大功率200千瓦马力，峰值扭矩315牛·米，百公里加速时间为6.9秒，nedc工况亏电油耗为3.8l/100km。续航上，搭载容量为17.6千瓦时电池组，cltc纯电续航里程为125km。

　　底盘方面，海豹07dm-i采用前式后五连杆式独立悬架的形式，并配备fsd可变阻尼减震起，其转弯半径仅5.6米。

　　全文总结：海豹07dm-i上市以后，凭借出色的价格以及丰富的配置让大家没有理由去选择同级别的合资燃油车。本次五款车型上市后，中间三款车型差价是1万，大家可以根据自身预算和需求做出明确选择，而顶配和低配车型则分别是家里第二台车和性能控的选择，但无论怎么选，海豹07dm-i都是一款值得购买的产品。（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）